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1. WO2000036255 - TÜRSCHLIESSER

Veröffentlichungsnummer WO/2000/036255
Veröffentlichungsdatum 22.06.2000
Internationales Aktenzeichen PCT/EP1999/009538
Internationales Anmeldedatum 06.12.1999
IPC
E05F 3/10 2006.01
EBauwesen; Erdbohren; Bergbau
05Schlösser; Schlüssel; Fenster- oder Türbeschläge; Tresore
FVorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung; Bewegungsdämpfer für Flügel; Flügelbeschläge, soweit sie mit der Bewegung des Flügels in Beziehung stehen und anderweitig nicht vorgesehen sind
3Schließer oder Öffner mit Bremsvorrichtungen, z.B. mit Bewegungsdämpfern; bauliche Gestaltung von pneumatischen oder Flüssigkeitsbremsvorrichtungen
04mit Flüssigkeitskolbenbremsen
10mit einer anders als eine Torsionsfeder ausgebildeten Feder und einem Kolben, deren Achsen gleich sind oder in der gleichen Richtung liegen
CPC
E05F 3/10
EFIXED CONSTRUCTIONS
05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
3Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices
04with liquid piston brakes
10with a spring, other than a torsion spring, and a piston, the axes of which are the same or lie in the same direction
E05F 3/102
EFIXED CONSTRUCTIONS
05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
3Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices
04with liquid piston brakes
10with a spring, other than a torsion spring, and a piston, the axes of which are the same or lie in the same direction
102with rack-and-pinion transmission between driving shaft and piston within the closer housing
E05F 3/104
EFIXED CONSTRUCTIONS
05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
3Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices
04with liquid piston brakes
10with a spring, other than a torsion spring, and a piston, the axes of which are the same or lie in the same direction
104with cam-and-slide transmission between driving shaft and piston within the closer housing
E05F 3/225
EFIXED CONSTRUCTIONS
05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
3Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices
22Additional arrangements for closers, e.g. for holding the wing in opened or other position
225mounted at the bottom of wings, e.g. details related to seals, covers, connections to the wings, embedding in the floor
E05F 3/227
EFIXED CONSTRUCTIONS
05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
3Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices
22Additional arrangements for closers, e.g. for holding the wing in opened or other position
227mounted at the top of wings, e.g. details related to closer housings, covers, end caps or rails therefor
E05Y 2201/256
EFIXED CONSTRUCTIONS
05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
YINDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
2201Constructional elements; Accessories therefore
20Brakes; Disengaging means, e.g. clutches; Holders, e.g. locks; Stops; Accessories therefore
252characterised by type of friction
254Fluid or viscous friction
256with pistons or vanes
Anmelder
  • DORMA GMBH + CO. KG [DE/DE]; BreckerfelderStrasse 42-48 D-58256 Ennepetal, DE (AllExceptUS)
  • GINZEL, Lothar [DE/DE]; DE (UsOnly)
  • TILLMANN, Horst [DE/DE]; DE (UsOnly)
  • GOLLNICK, Günter [DE/DE]; DE (UsOnly)
Erfinder
  • GINZEL, Lothar; DE
  • TILLMANN, Horst; DE
  • GOLLNICK, Günter; DE
Vertreter
  • DORMA GMBH + CO. KG; Ginzel, Lothar Breckerfelderstrasse 42-48 D-58256 Ennepetal, DE
Gemeinsamer Vertreter
  • DORMA GMBH + CO. KG; Ginzel, Lothar Breckerfelderstrasse 42-48 D-58256 Ennepetal, DE
Prioritätsdaten
198 57 297.214.12.1998DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) TÜRSCHLIESSER
(EN) DOOR CLOSER
(FR) FERME-PORTE AUTOMATIQUE
Zusammenfassung
(DE)
Die Erfindung betrifft Türschließer unterschiedlichster Art, deren sämtliche Teile wie Gehäuse (2), Hubkurvenscheibe (1) mit Antriebsachse (3), Dämpfungskolben (4), Federkolben (6) usw. bis auf die Feder aus Kunststoff hergestellt werden. Dabei werden die Einzelteile in einem spanlosen Verfahren, vorzugsweise Spritzgußverfahren aus Glasfaser- bzw. Carbonfaserverstärktem Kunststoff hergestellt und ohne weitere Nachbearbeitung automatisch montiert.
(EN)
The invention relates to a door closer of a most different type in which all parts thereof such as the housing (2), lifting cam disc (1) with a driving axle (3), damping piston (4), spring piston (6), etc up to the spring are made of plastic. The piece parts are made of a plastic, said plastic being reinforced with glass fiber or carbon fiber, in a non-cutting method, preferably in an injection molding method, and are automatically assembled without requiring additional subsequent processing.
(FR)
Ferme-portes automatiques de différents types, dont toutes les parties telles que le boîtier (2), le disque-came élévateur (1) doté d'un arbre de commande (3), le piston amortisseur (4), le piston (6) à ressort etc. sont en plastique jusqu'au ressort lui-même. Les pièces individuelles sont formées selon un processus sans enlèvement de copeaux, de préférence selon un processus de moulage par injection, à partir de plastique renforcé par des fibres de verre ou des fibres de carbone, et montées automatiquement sans qu'il soit nécessaire de procéder à un traitement ultérieur.
Auch veröffentlicht als
ININ/PCT/2000/218/KOL
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten