In Bearbeitung

Bitte warten ...

Einstellungen

Einstellungen

1. WO2000034087 - SCHEIBENWISCHERANLAGE

Veröffentlichungsnummer WO/2000/034087
Veröffentlichungsdatum 15.06.2000
Internationales Aktenzeichen PCT/EP1999/009244
Internationales Anmeldedatum 29.11.1999
Antrag nach Kapitel 2 eingegangen 11.05.2000
IPC
B60S 1/24 2006.01
BArbeitsverfahren; Transportieren
60Fahrzeuge allgemein
SWarten, Reinigen, Instandsetzen, Unterstützen, Anheben oder Rangieren von Fahrzeugen, soweit nicht anderweitig vorgesehen
1Reinigen von Fahrzeugen
02Reinigen von Windschutzscheiben, Fenstern oder optischen Einrichtungen
04Wischer oder dgl., z.B. Kratzer
06gekennzeichnet durch den Antrieb
16Vorrichtungen zum Übertragen des Antriebs
18mechanisch
24durch rotierende Kurbeln
CPC
B60S 1/245
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
1Cleaning of vehicles
02Cleaning windscreens, windows or optical devices
04Wipers or the like, e.g. scrapers
06characterised by the drive
16Means for transmitting drive
18mechanically
24by rotary cranks
245with particular rod arrangements between the motor driven axle and the wiper arm axle
Y10T 74/18184
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
74Machine element or mechanism
18Mechanical movements
18056Rotary to or from reciprocating or oscillating
18184Crank, pitman, and lever
Y10T 74/182
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
74Machine element or mechanism
18Mechanical movements
18056Rotary to or from reciprocating or oscillating
18184Crank, pitman, and lever
182Multiple levers
Anmelder
  • VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; D-38436 Wolfsburg, DE (AllExceptUS)
  • OSTROWSKI, Wolfgang [DE/DE]; DE (UsOnly)
Erfinder
  • OSTROWSKI, Wolfgang; DE
Gemeinsamer Vertreter
  • VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT; Brieffach 1770 D-38436 Wolfsburg, DE
Prioritätsdaten
198 57 080.510.12.1998DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) SCHEIBENWISCHERANLAGE
(EN) WINDSCREEN WIPER SYSTEM
(FR) SYSTEME D'ESSUIE-GLACE
Zusammenfassung
(DE)
Die Erfindung betrifft eine Scheibenwischeranlage für Kraftfahrzeuge mit zwei gleichsinnig drehenden Wischerblättern, die über ein Kurbelgelenkgetriebe angetrieben werden. Um eine Scheibenwischeranlage zu schaffen, die unabhängig von der Position der Wischer eingebaut werden kann, d.h. bei der eine nahezu beliebige Achsstellung der Wischeranlage möglich ist, und die kostengünstig und einfach einzubauen ist, wird vorgeschlagen, daß die Verbindung zwischen der Kurbel (2) und der Antriebsstange (1) ein Kugelgelenk umfaßt, wobei eine Kugel (6) mit der Antriebsstange (1) fest verbunden ist, so daß sie seitlich von der Antriebsstange (1) angeordnet ist, und eine Kugelaufnahme (7) zur Aufnahme der Kugel (6) in der Kurbel (2) integriert ist.
(EN)
The invention relates to a windscreen wiper system for motor vehicles, comprising two wiper blades which rotate in the same direction and which are driven by means of a crank linkage mechanism. The aim of the invention is to provide a windscreen wiper system which can be installed independently of the position of the wipers, i.e. a wiper system which can be placed in almost any axial position, and which is economical and simple to install. To this end, the connection between the crank (2) and the drive rod (1) comprises a ball and socket joint. A ball (6) is solidly connected to the drive rod (1) in such a way as to be located to the side of said drive rod (1), and a ball socket (7) for receiving the ball (6) is built into the crank (2).
(FR)
L'invention concerne un système d'essuie-glace pour automobiles, comprenant deux raclettes tournant dans le même sens, qui sont entraînées par un mécanisme articulé à manivelle. L'invention vise à mettre au point un système d'essuie-glace apte à être monté indépendamment de la position des essuie-glaces, c.-à-d. dans lequel pratiquement n'importe quelle position axiale du système d'essuie-glace soit possible, et qui soit par ailleurs simple et économique à monter. A cet effet, il est prévu que la jonction entre la manivelle (2) et la tige d'entraînement (1) comprenne un joint à rotule, une bille (6) étant solidarisée de manière fixe avec la tige d'entraînement (1), de manière à se trouver sur le côté de la tige d'entraînement (1) et qu'une cavité (7) prévue pour loger la bille (6) soit intégrée dans la manivelle (2).
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten