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1. WO2000032915 - VERSTELLBARES SAUGROHR

Veröffentlichungsnummer WO/2000/032915
Veröffentlichungsdatum 08.06.2000
Internationales Aktenzeichen PCT/EP1999/008755
Internationales Anmeldedatum 13.11.1999
Antrag nach Kapitel 2 eingegangen 10.05.2000
IPC
F02B 27/02 2006.01
FMaschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
02Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen
BBrennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung mit Verdrängerwirkung; Brennkraftmaschinen allgemein
27Ausnützung von Massenkräften oder Schwingungen der Frischgase in der Einlassleitung oder der Abgase in der Auslassleitung zum Erhöhen der Füllung oder Verbessern der Abgasabführung
02mit veränderlichen, d.h. einstellbaren Querschnitten der Ein- und Auslassleitungen, mit Kammern veränderlichen Volumens oder dgl.
CPC
F02B 27/0215
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
27Use of kinetic or wave energy of charge in induction systems, or of combustion residues in exhaust systems, for improving quantity of charge or for increasing removal of combustion residues
02the systems having variable, i.e. adjustable, cross-sectional areas, chambers of variable volume, or like variable means
0205characterised by the charging effect
0215Oscillating pipe charging, i.e. variable intake pipe length charging
F02B 27/0257
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
27Use of kinetic or wave energy of charge in induction systems, or of combustion residues in exhaust systems, for improving quantity of charge or for increasing removal of combustion residues
02the systems having variable, i.e. adjustable, cross-sectional areas, chambers of variable volume, or like variable means
0226characterised by the means generating the charging effect
0247Plenum chambers; Resonance chambers or resonance pipes
0257Rotatable plenum chambers
F02B 27/0263
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
27Use of kinetic or wave energy of charge in induction systems, or of combustion residues in exhaust systems, for improving quantity of charge or for increasing removal of combustion residues
02the systems having variable, i.e. adjustable, cross-sectional areas, chambers of variable volume, or like variable means
0226characterised by the means generating the charging effect
0247Plenum chambers; Resonance chambers or resonance pipes
0263the plenum chamber and at least one of the intake ducts having a common wall, and the intake ducts wrap partially around the plenum chamber, i.e. snail-type
Y02T 10/146
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
10Road transport of goods or passengers
10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
14Technologies for the improvement of mechanical efficiency of a conventional ICE
146Charge mixing enhancing outside the combustion chamber
Anmelder
  • FILTERWERK MANN+HUMMEL GMBH [DE/DE]; D-71631 Ludwigsburg, DE (AllExceptUS)
  • LEIPELT, Rudolf [DE/DE]; DE (UsOnly)
  • WEBER, Olaf [DE/DE]; DE (UsOnly)
Erfinder
  • LEIPELT, Rudolf; DE
  • WEBER, Olaf; DE
Vertreter
  • VOTH, Gerhard; Filterwerk Mann+Hummel GmbH D-71631 Ludwigsburg, DE
Prioritätsdaten
198 55 734.503.12.1998DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) VERSTELLBARES SAUGROHR
(EN) ADJUSTABLE SUCTION PIPE
(FR) TUBULURE D'ADMISSION REGLABLE
Zusammenfassung
(DE)
Verstellbares Saugrohr, insbesondere zur Luftzuführung von Verbrennungsluft in eine Verbrennungskraftmaschine, wobei der Sammelraum des Saugrohres im insbesondere zylindrisch ausgebildeten Stellelement untergebracht ist. Dieser Sammelraum weist konstruktionsbedingt ein größeres Volumen auf, als dies für die Luftführung benötigt wird. Dies bedeutet eine schlechte Raumausnutzung. Daher wird vorgeschlagen, den Sammelraum im Stellelement für die Anordnung weiterer Komponenten des Ansaugtraktes zu verwenden. Dies kann z.B. durch Anordnung eines Resonatorraums (20) im Sammelraum (11) geschehen, der durch Bohrungen (19) mit dem Luftführungssystem in Verbindung steht. Hierdurch wird eine bessere Raumausnutzung erreicht, was bei begrenzt zur Verfügung stehendem Einbauraum für den Motor vorteilhaft ist. Durch die höhere Kompaktheit des Saugsystems wird zusätzlich Gewicht gespart.
(EN)
The invention relates to an adjustable suction pipe, especially for supplying combustion air to an internal combustion engine. The collector chamber of the suction pipe is arranged in the actuating device which is essentially configured in a cylindrical manner. Due to its construction, this collector chamber is provided with a larger volume than required for the air supply. This means that the chamber is not used efficiently. Thus, the invention provides for the collector chamber in the actuating device to be used in such a way that additional components of the suction tract can be arranged therein. This can be achieved by arranging a resonator chamber (20) in the collector chamber (11). Said resonator chamber is connected to the air supply system by drill-holes (19). This provides for a better utilisation of the chamber which is an advantage if only a limited space for construction is available. Furthermore, less weight is used by virtue of the greater compactness of the suction system.
(FR)
L'invention concerne une tubulure d'admission réglable, servant notamment à acheminer de l'air de combustion à un moteur à combustion interne, la chambre collectrice de ladite tubulure d'admission étant logée dans l'élément de réglage présentant notamment une forme cylindrique. Cette chambre collectrice présente, de par sa conception, un volume supérieur au volume nécessaire pour l'acheminement de l'air, ce qui signifie une mauvaise utilisation de l'espace. L'invention vise par conséquent à utiliser la chambre collectrice dans l'élément de réglage pour loger d'autres composants de la tubulure d'aspiration. A cet effet, on peut placer dans le collecteur (11) une chambre de résonance (20) qui communique avec le système d'acheminement d'air par l'intermédiaire d'orifices (19). Il en résulte une meilleure utilisation de l'espace, ce qui constitue un avantage lorsque l'espace disponible pour loger le moteur est limité. En outre, la compacité accrue du système d'admission permet de réaliser des économies de poids.
Auch veröffentlicht als
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