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1. WO2000032300 - VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM VERRINGERN SCHÄDLICHER ABGASBESTANDTEILE IN EINEM ABGASREINIGUNGSSYSTEM EINER BRENNKRAFTMASCHINE

Veröffentlichungsnummer WO/2000/032300
Veröffentlichungsdatum 08.06.2000
Internationales Aktenzeichen PCT/EP1999/008671
Internationales Anmeldedatum 11.11.1999
Antrag nach Kapitel 2 eingegangen 28.03.2000
IPC
B01D 53/94 2006.01
BArbeitsverfahren; Transportieren
01Physikalische oder chemische Verfahren oder Vorrichtungen allgemein
DTrennen
53Trennen von Gasen oder Dämpfen voneinander; Wiedergewinnen von Dämpfen flüchtiger Lösungsmittel aus Gasen; Chemische oder biologische Reinigung von Abgasen, z.B. Motorabgasen, Rauch, Abdampf, Rauchgasen, Aerosolen
34Chemische oder biologische Reinigung von Abgasen
92von Motorabgasen
94durch katalytische Verfahren
F01N 3/08 2006.01
FMaschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
01Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen allgemein; Kraftanlagen allgemein; Dampfkraftmaschinen
NSchalldämpfer oder Auspuffvorrichtungen für Gase von Kraft- und Arbeitsmaschinen oder von Kraftmaschinen allgemein; Schalldämpfer oder Auspuffvorrichtungen für Gase von Brennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung
3Auspuffvorrichtungen oder Schalldämpfer mit Einrichtungen zum Reinigen, Entgiften oder dgl. des Auspuffgases
08zum Entgiften
CPC
B01D 53/9481
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
DSEPARATION
53Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols,
34Chemical or biological purification of waste gases
92of engine exhaust gases
94by catalytic processes
9481Catalyst preceded by an adsorption device without catalytic function for temporary storage of contaminants, e.g. during cold start
F01N 2240/16
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2240Combination or association of two or more different exhaust treating devices, or of at least one such device with an auxiliary device, not covered by indexing codes F01N2230/00 or F01N2250/00, one of the devices being
16an electric heater, i.e. a resistance heater
F01N 2570/04
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2570Exhaust treating apparatus eliminating, absorbing or adsorbing specific elements or compounds
04Sulfur or sulfur oxides
F01N 3/0842
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
3Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
08for rendering innocuous
0807by using absorbents or adsorbents
0828characterised by the absorbed or adsorbed substances
0842Nitrogen oxides
F01N 3/0885
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
3Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
08for rendering innocuous
0807by using absorbents or adsorbents
0871Regulation of absorbents or adsorbents, e.g. purging
0885Regeneration of deteriorated absorbents or adsorbents, e.g. desulfurization of NOx traps
Anmelder
  • VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; D-38436 Wolfsburg, DE (AllExceptUS)
  • POTT, Ekkehard [DE/DE]; DE (UsOnly)
Erfinder
  • POTT, Ekkehard; DE
Vertreter
  • MEYER, Enno; Weser & Kollegen Radeckestrasse 43 81245 München, DE
Prioritätsdaten
198 55 090.128.11.1998DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM VERRINGERN SCHÄDLICHER ABGASBESTANDTEILE IN EINEM ABGASREINIGUNGSSYSTEM EINER BRENNKRAFTMASCHINE
(EN) METHOD AND DEVICE FOR REDUCING HARMFUL EXHAUST ELEMENTS IN AN EXHAUST EMISSION CONTROL SYSTEM IN AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) PROCEDE ET DISPOSITIF POUR REDUIRE LA PROPORTION DE CONSTITUANTS NOCIFS DE GAZ D'ECHAPPEMENT DANS UN SYSTEME DE PURIFICATION DE GAZ D'ECHAPPEMENT D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Zusammenfassung
(DE)
Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Verringern schädlicher Abgasbestandteile im Abgasreinigungssystem einer Brennkraftmaschine, mit einer NOx-Speicherkatalysatoranordnung, bei dem jeweils nach einem bestimmten Zeitintervall eine De-Sulfatierung durchgeführt wird, indem die NOx-Speicherkatalysatoranordnung auf eine bestimmte De-Sulfatierungstemperatur in einem bestimmten Temperaturbereich aufgeheizt und vom Abgas beströmt wird, wobei die De-Sulfatierung abwechselnd bei unterschiedlich hohen De-Sulfatierungstemperaturen (ta, tb) des Temperaturbereichs (tB) durchgeführt wird oder jeweils nach n De-Sulfatierungen bei der niedrigeren De-Sulfatierungstemperatur (ta) im Temperaturbereich (tB), einschliesslich zugehöriger Zeitintervalle (Zia) eine De-Sulfatierung bei einer höheren De-Sulfatierungstemperatur (tb) im Temperaturbereich (tB) durchgeführt wird.
(EN)
The invention relates to a device for reducing harmful exhaust elements in the exhaust emission control system of an internal combustion engine with an NOx storage catalyst system. Desulfation is carried out in predetermined time intervals by heating the NOx storage catalyst arrangement to a predetermined desulfation temperature in a predetermined temperature range and by flowing exhaust gas through said NOx storage catalyst arrangement. Desulfation is alternately carried out at different desulfation temperatures (ta, tb) of the temperature range (tB) or at a higher desulfation temperature (tb) in the temperature range (tB) after n desulfation phases at the lower desulfation temperature (ta) in the temperature range (tB) including respective time intervals (Zia).
(FR)
L'invention concerne un procédé pour réduire la proportion de constituants nocifs de gaz d'échappement dans un système de purification de gaz d'échappement, présentant un ensemble catalyseur accumulateur de NOx, d'un moteur à combustion interne. Selon ce procédé, une désulfatation est effectuée à chaque fois après un intervalle de temps déterminé. A cet effet, l'ensemble catalyseur accumulateur de NOx est chauffé à une température de désulfatation déterminée, dans une plage de température déterminée, et il est traversé par les gaz d'échappement. La désulfatation est réalisée en alternance à des températures de désulfatation plus ou moins élevées (ta, tb) de la plage de température (tB), ou alors, après n désulfatations à la température de désulfatation la plus basse (ta) dans la plage de température (tB), y compris les intervalles de temps correspondants (Zia), une désulfatation est réalisée à une température de désulfatation supérieure (tb) dans la plage de température (tB).
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