(DE) Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Kurvenfahrterkennung für ein Fahrzeug (2) mit selbsttätig schaltendem Getriebe. Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, daß der aktuelle Kurvenradius aus den Raddrehzahlsignalen der Vorderräder ermittelt wird, daß auf den Beginn eines Kurvenfahrtzustandes geschlossen wird, wenn der aktuelle Kurvenradius einen ersten Grenzkurvenradius unterschreitet uhnd daß auf das Ende des Kurvenfahrtzustandes geschlossen wird, wenn nach Überschreitung eines zweiten Grenzkurvenradius das Fahrzeug eine vorgebbare Strecke zurückgelegt hat.
(EN) The invention relates to a method for detecting cornering for a vehicle (2) with an automatic transmission. According to the invention, the current radius of a bend is determined based on the wheel speed signals of the front wheels. The beginning of a cornering status is determined when the current bend radius falls below a first limit bend radius and the end of a cornering status is determined when the vehicle has travelled a predetermined distance after exceeding a second limit bend radius.
(FR) L'invention concerne un procédé de détection des virages destiné à un véhicule (2) doté d'une boîte de vitesses automatique. Selon l'invention, on détermine le rayon de virage actuel à partir des signaux de l'accélération des roues avant; on conclut l'amorce d'un mode virage lorsque le rayon courant du virage passe en-deçà d'un premier rayon de virage limite et on conclut la fin du mode virage lorsque, après dépassement d'un deuxième rayon de virage limite, le véhicule a parcouru un trajet déterminé.