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1. (WO1999067103) VERFAHREN UND EINRICHTUNG ZUR BESTIMMUNG DER KRAFTSTOFF-RESTMENGE IN EINEM KRAFTSTOFFSYSTEM EINES KRAFTWAGENS
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/1999/067103    Internationale Anmeldenummer    PCT/DE1999/001853
Veröffentlichungsdatum: 29.12.1999 Internationales Anmeldedatum: 22.06.1999
Antrag nach Kapitel 2 eingegangen:    25.09.1999    
IPC:
B60K 15/06 (2006.01), B60K 15/077 (2006.01), G01F 23/00 (2006.01)
Anmelder: KAUTEX TEXTRON GMBH & CO. KG [DE/DE]; Kautexstrasse 52, D-53229 Bonn (DE) (AT, BE, CA, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, JP, LU, MC, NL, PT, SE only).
WAGNER, Axel [DE/DE]; (DE) (For US Only).
RÜDIGER, Walter [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: WAGNER, Axel; (DE).
RÜDIGER, Walter; (DE)
Vertreter: KOEPSELL, Helmut; Frankenforster Strasse 135-137, D-51427 Bergisch Gladbach (DE)
Prioritätsdaten:
198 27 944.2 25.06.1998 DE
Titel (DE) VERFAHREN UND EINRICHTUNG ZUR BESTIMMUNG DER KRAFTSTOFF-RESTMENGE IN EINEM KRAFTSTOFFSYSTEM EINES KRAFTWAGENS
(EN) PROCESS AND DEVICE FOR DETERMINING THE RESIDUAL AMOUNT OF FUEL IN A MOTOR VEHICLE FUEL SYSTEM
(FR) PROCEDE ET DISPOSITIF POUR DETERMINER LA QUANTITE RESIDUELLE DE CARBURANT DANS UN SYSTEME DE CARBURANT D'UN VEHICULE AUTOMOBILE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Einrichtung zur Bestimmung der im Kraftstofftank eines Kraftfahrzeuges jeweils befindlichen Kraftstoffmenge. Der Kraftstofftank weist einen Hauptvorratsbehälter (34), der mit einem Füllstandsmesser (56) zur Bestimmung des darin jeweils befindlichen Kraftstoffes versehen ist, und ein Restmengenreservoir (12) auf, das im Vergleich zum Hauptvorratsbehälter ein wesentlich kleineres Volumen hat und in sich geschlossen ist und von einer Pumpe (38) aus dem Hauptvorratsbehälter mit Kraftstoff versorgt wird. Nach dem Entleeren des Hauptvorratsbehälters wird die jeweils dann noch im Reservoir befindliche Kraftstoff-Restmenge als Differenz aus einem definierten Volumen des Reservoirs (12) und dem über die Zeit summierten Kraftstoffverbrauch errechnet.
(EN)A process and device are disclosed for determining the amount of fuel in the fuel tank of a motor vehicle. The fuel tank has a main reservoir (34) fitted with a filling level meter (56) for determining the amount of fuel contained therein, and a residue reservoir (12) having a substantially smaller volume than the main reservoir, closed in itself and supplied by a pump (38) with fuel from the main reservoir. After the main reservoir is emptied, the residual amount of fuel still contained in the reservoir is calculated as the difference between a defined volume of the reservoir (12) and fuel consumption summed over time.
(FR)L'invention concerne un procédé et un dispositif pour déterminer la quantité de carburant dans le réservoir de carburant d'un véhicule automobile. Ce réservoir de carburant comporte un réservoir principal équipé d'un dispositif de mesure de niveau de remplissage pour déterminer la quantité de carburant contenue à l'intérieur, et un réservoir de quantité résiduelle qui présente un volume sensiblement inférieur à celui du réservoir principal, est autonome et alimenté par une pompe avec du carburant provenant du réservoir principal. Une fois que le réservoir principal est vide, la quantité résiduelle de carburant encore contenue dans le réservoir est calculée sous la forme de la différence entre un volume défini du réservoir (12) et la consommation de carburant cumulée dans le temps.
Designierte Staaten: CA, JP, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)