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1. (WO1999065286) FREMDGEZÜNDETE KOLBENBRENNKRAFTMASCHINE MIT KRAFTSTOFFDIREKTEINSPRITZUNG
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/1999/065286    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP1999/003903
Veröffentlichungsdatum: 23.12.1999 Internationales Anmeldedatum: 07.06.1999
IPC:
F02B 23/10 (2006.01), F02B 75/12 (2006.01), F02F 1/24 (2006.01), F02F 1/42 (2006.01), F02F 3/26 (2006.01)
Anmelder: FEV MOTORENTECHNIK GMBH [DE/DE]; Neuenhofstrasse 181 D-52078 Aachen (DE) (DE, JP only).
GRIGO, Michael [DE/DE]; (DE) (For US Only).
RICHARZ, Oliver [DE/DE]; (DE) (For US Only).
ALTDORF, Joachim [DE/DE]; (DE) (For US Only).
BOLLIG, Christoph [DE/DE]; (DE) (For US Only).
YAPICI, Kurt, Imren [TR/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: GRIGO, Michael; (DE).
RICHARZ, Oliver; (DE).
ALTDORF, Joachim; (DE).
BOLLIG, Christoph; (DE).
YAPICI, Kurt, Imren; (DE)
Vertreter: LANGMAACK, Jürgen; Postfach 51 08 06 D-50994 Köln (DE)
Prioritätsdaten:
298 10 897.6 18.06.1998 DE
Titel (DE) FREMDGEZÜNDETE KOLBENBRENNKRAFTMASCHINE MIT KRAFTSTOFFDIREKTEINSPRITZUNG
(EN) SPARK-IGNITION PISTON COMBUSTION ENGINE WITH DIRECT FUEL INJECTION
(FR) MOTEUR A COMBUSTION INTERNE A PISTONS ET A ALLUMAGE COMMANDE, AVEC INJECTION DIRECTE DE CARBURANT
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine fremdgezündete Kolbenbrennkraftmaschine, mit einem Motorblock, in dem Zylinder (4) jeweils einen Brennraum bilden, der einerseits durch einen Kolben (6) und andererseits durch einen auf einer Abschlußebene des Motorblocks angeordneten Zylinderkopf (7) begrenzt wird, der ein Brennraumdach (8) mit zwei, ausgehend von der Abschlußebene (3) unter einem Winkel gegen eine durch die Zylinderachse (13) definierte Vertikalebene ansteigende, eine Firstlinie bildende Dachflächen (8.1, 8.2) aufweist, an denen jeweils eine Dachfläche (8.1) mit zwei Gaseinlaßöffnungen (9) und die andere mit wenigstens einer Gasauslaßöffnung (11) versehen ist, wobei die Öffnungen jeweils als Ventilsitze für Gaswechselventile (1, 2) ausgebildet sind, und mit einer unterhalb zwischen den beiden Gaseinlaßöffnungen (9) angeordneten Öffnung, in der eine Kraftstoffeinspritzdüse (15) ausmündet, deren Achse (14.1) unter einem Winkel zur Abschlußebene (3) ausgerichtet ist, und mit einer Öffnung für eine Zündkerze (17) im Brennraumdach, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich der Ausmündung der Kraftstoffeinspritzdüse (15) die Dachfläche (8.1) des Brennraumdachs (8) einen den Rand des Zylinders (4) in der Abschlußebene (3) überdeckenden, in den Brennraum ragenden Ansatz (16) aufweist, der eine quer zur Achse (14.1) der Kraftstoffeinspritzdüse (15) ausgerichtete, gegenüber der Dachfläche (8.1) steiler abgewinkelte Frontfläche (17) aufweist.
(EN)The invention relates to a spark-ignition piston combustion engine, comprising an engine block in which each of the cylinders (4) forms a combustion chamber that is limited by a piston (6) and a cylinder head (7) mounted on the closing plane of the engine block, having a combustion chamber ceiling (8) with two ceiling surfaces (8.1, 8.2) ascending from the closing plane (3) at an angle in relation to a vertical plane defined by the axis of the cylinder (13) and forming a first line, said planes being provided with a ceiling surface (8.1) one of which is fitted with two gas admission ports (9) while the other is fitted with at least one gas exhaust port (11), wherein the ports are embodied as valve seats for gas change valves (1, 2), in addition to a port arranged beneath and in-between both gas admission ports (9), into which a fuel injection nozzle (15) discharges, whose axis (14.1) is aligned at an angle in relation to the closing plane (3), as well as a hole for a sparkplug (17) in the combustion chamber ceiling. The invention is characterized in that, in the discharge area of the fuel injection nozzle (15), the ceiling surface (8.1) of the combustion chamber ceiling (8) has a projection traversing the combustion chamber and covering the edge of the cylinder (4) in the closing plane (3), said projection having a front surface (17) that is aligned cross-wise in relation to the axis (14,1) of the fuel injector nozzle (15) and is more inclined in relation to the ceiling surface (8.1).
(FR)L'invention concerne un moteur à combustion interne à pistons et à allumage commandé, comportant un bloc moteur dans lequel des cylindres (4) forment chacun une chambre de combustion qui est délimitée, d'une part, par un piston (6) et, d'autre part, par une culasse (7) placée sur un plan de fermeture du bloc moteur, qui est pourvue d'une couverture de chambre de combustion (8) comportant deux surfaces de couverture (8.1, 8.2) qui s'élèvent, à partir du plan de fermeture (3), à un certain angle par rapport au plan vertical défini par l'axe du cylindre (13) et forment une ligne de crête. Une surface de couverture (8,1) est pourvue de deux ouvertures d'admission de gaz (9) et l'autre est pourvue d'au moins une ouverture d'échappement de gaz (11), ces ouvertures constituant chacune un siège pour les soupapes d'échange de gaz (1, 2). Au-dessous des deux ouvertures d'admission de gaz (9) et entre ces ouvertures se trouve une ouverture dans laquelle débouche un injecteur de carburant (15) dont l'axe (14.1) forme un certain angle par rapport au plan de fermeture (3), et une ouverture destinée à une bougie (17) est également ménagée dans la couverture de chambre de combustion. Le moteur selon l'invention se caractérise en ce que, dans la zone où débouche l'injecteur de carburant (15), la surface de couverture (8.1) de la couverture de chambre de combustion (8) comporte un prolongement (16) qui recouvre le bord du cylindre (4) dans le plan de fermeture (3) et fait saillie dans la chambre de combustion (16). Ce prolongement présente une surface frontale (17) qui est orientée transversalement par rapport à l'axe (14.1) de l'injecteur de carburant (15) et présente une inclinaison plus forte par rapport à la surface de couverture (8.1).
Designierte Staaten: DE, JP, US.
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)