WIPO logo
Mobil | Englisch | Español | Français | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Suche in nationalen und internationalen Patentsammlungen
World Intellectual Property Organization
Suche
 
Durchsuchen
 
Übersetzen
 
Optionen
 
Aktuelles
 
Einloggen
 
Hilfe
 
Maschinelle Übersetzungsfunktion
1. (WO1999064255) ABDECKUNG VON FAHRZEUGRÄDERN MIT LEICHTMETALLFELGEN WÄHREND EINES LÄNGEREN TRANSPORTES
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/1999/064255    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP1999/003738
Veröffentlichungsdatum: 16.12.1999 Internationales Anmeldedatum: 29.05.1999
Antrag nach Kapitel 2 eingegangen:    12.10.1999    
IPC:
B60B 7/00 (2006.01), B60B 7/06 (2006.01), B60B 7/08 (2006.01)
Anmelder: DAIMLERCHRYSLER AG [DE/DE]; Epplestrasse 225, D-70567 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
SICHT PACK HAGNER GMBH [DE/DE]; Musbacher Strasse 21-23, D-72280 Dornstetten (DE) (For All Designated States Except US).
PASSOTH, Half [DE/DE]; (DE) (For US Only).
HAGNER, Hans [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: PASSOTH, Half; (DE).
HAGNER, Hans; (DE)
Vertreter: BRÜCKNER, Ingo; DaimlerChrysler AG, Intellectual Property Management, FTP - C106, D-70546 Stuttgart (DE)
Prioritätsdaten:
298 10 270.6 09.06.1998 DE
Titel (DE) ABDECKUNG VON FAHRZEUGRÄDERN MIT LEICHTMETALLFELGEN WÄHREND EINES LÄNGEREN TRANSPORTES
(EN) COVERING OF VEHICLE TYRES WITH LIGHT-ALLOY RIMS DURING PROLONGED TRANSPORTATION
(FR) PROTECTION DES ROUES DE VEHICULE EQUIPEES DE JANTES EN METAL LEGER PENDANT UN TRANSPORT PROLONGE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Abdeckung von Leichtmetallrädern während eines längeren Transportes mittels eines runden, geschlossenen, eigensteifen Folienformkörpers, der die Außenseite der Leichtmetallfelge bis über das Felgenhorn flächendeckend übergreift. Die Abdeckung ist zentrisch in radseitigen Aussparungen mittels in den Folienformkörper eingeformter Erhebungen formschlüssig befestigt. Zur sichereren zentrischen Befestigung des Folienformkörpers (7) am Fahrzeugrad wird erfindungsgemäß eine an sich bekannte Zentrierbohrung (17) ausgenutzt. Der Folienformkörper (7) trägt in seinem Zentrum einen zylindrischen Ansatz, der in die Zentrierbohrung des Fahrzeugrades eingepreßt ist. Die Leibung der Zentrierbohrung kann eine im Querschnitt vorzugsweise trapezförmige Umfangsrille (14) aufweisen. Der zylindrische Ansatz des Folienformkörpers trägt umfangsseitig mehrere Rastnasen (11), die nach Axiallage und Querschnittsform der radseitigen Umfangsrille entsprechen und in diese formschlüssig eingreifen. Zur Erleichterung des Einpressens sind am Umfang des zylindrischen Ansatzes mehrere axial verlaufende Rillen angebracht.
(EN)The invention relates to the covering of light-alloy wheels with a round, closed inherently rigid shaped film body during prolonged transportation. Said body essentially covers the outside of the light-alloy rim including the rim flange. The covering is centrally fixed with a positive fit in recesses on the wheel side by means of projections formed in the shaped film body. According to the invention, a centre hole (17) known per se is used to fix the shaped film body (7) centrally and securely on the vehicle wheel. A cylindrical projection in the centre of the shaped film body (7) is pressed into the centre hole of the vehicle wheel. The inside surface of the centre hole may have a peripheral groove with a preferably trapezoidal cross-section. The cylindrical projection of the shaped film body has several detent lugs (11) on the peripheral side which correspond to the peripheral groove (14) on the wheel side in terms of their axial position and the shapes of their cross-sections and which engage in the same with a positive fit. Several axial grooves are provided on the periphery of the cylindrical projection to make it easier to press in.
(FR)L'invention concerne une protection des roues en métal léger pendant un transport prolongé, au moyen d'un corps moulé fermé constitué d'un film à rigidité intrinsèque, qui vient se plaquer sur la face extérieure de la jante en métal léger de façon à en recouvrir le rebord. Cette protection est fixée au centre par liaison de forme dans des évidements côté roue, au moyen de protubérances formées dans le corps moulé. Un trou de centrage (17) connu en soi permet une fixation centrée plus fiable du corps moulé (7) sur la roue de véhicule. Le corps moulé (7) porte en son centre une partie saillante cylindrique qui s'enfonce dans le trou de centrage de la roue de véhicule. La surface intérieure de ce trou de centrage peut présenter une rainure circulaire (14) dont la section est de préférence trapézoïdale. La partie saillante cylindrique du corps moulé porte à sa périphérie plusieurs ergots de blocage (11) dont la position axiale et la section correspondent à la rainure circulaire côté roue et s'engagent par liaison de forme dans celle-ci. Pour faciliter l'enfoncement, plusieurs rainures axiales sont ménagées à la périphérie de la partie saillante cylindrique.
Designierte Staaten: BR, JP, KR, MX, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)