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1. (WO1999062805) TRANSPORTEINRICHTUNG ZUR UMLENKUNG VON FLACHEN SENDUNGEN
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/1999/062805    Internationale Anmeldenummer    PCT/DE1999/001325
Veröffentlichungsdatum: 09.12.1999 Internationales Anmeldedatum: 03.05.1999
Antrag nach Kapitel 2 eingegangen:    18.11.1999    
IPC:
B65H 29/12 (2006.01)
Anmelder: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Wittelsbacherplatz 2, D-80333 München (DE) (For All Designated States Except US).
SCHERERZ, Holger [DE/DE]; (DE) (For US Only).
VOSS, Frank [DE/DE]; (DE) (For US Only).
PRASSER, Matthias [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: SCHERERZ, Holger; (DE).
VOSS, Frank; (DE).
PRASSER, Matthias; (DE)
Allgemeiner
Vertreter:
SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT; Postfach 22 16 34, D-80506 München (DE)
Prioritätsdaten:
198 24 251.4 29.05.1998 DE
Titel (DE) TRANSPORTEINRICHTUNG ZUR UMLENKUNG VON FLACHEN SENDUNGEN
(EN) TRANSPORTATION DEVICE FOR DEFLECTING FLAT CONSIGNMENTS
(FR) DISPOSITIF DE TRANSPORT POUR DEVIER DES ENVOIS PLATS
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Transporteinrichtung zur Umlenkung von flachen Sendungen (6), die zwischen einem endlosen Unterband (1) und einem endlosen Oberband (2) eingeklemmt transportiert werden, wobei das Oberband (2) längselastisch ausgeführt ist und in einer nach außen gerichteten Schleife zurückgeführt wird. Erfindungsgemäß ist zur kosten- und platzsparenden Umlenkung bei möglichst geringer Sendungsbeanspruchung das angetriebene Unterband (1) auf einem örtlich festen, unbeweglichen Führungselement (3) mit einer als Kurvensegment geformten Gleitfläche, dessen Gleitfläche einen geringen Reibwert gegenüber dem Unterband (1) und den Sendungen (6) aufweist, geführt. Das Unterband (1) besitzt auf der zum Führungselement (3) gerichteten Seite einen geringen Reibwert und auf der zum nichtangetriebenen Oberband (2) und zu den Sendungen (6) gerichteten Seite einen hohen Reibwert. Es ist mittels Umlenkrollen (7) so nach innen geleitet, daß es eine innerhalb des Führungselementes (3) angeordnete Antriebsrolle (5) mit der Seite mit hohem Reibwert umschlingt.
(EN)The invention relates to a transportation device for deflecting flat consignments (6) that are pinched between an endless lower belt (1) and an endless upper belt (2) and transported. The upper belt (2) is longitudinally elastic and is guided back around in an outwardly-oriented loop. The aim of the invention is to provide a cost- and space-saving means of deflecting the consignments with the consignments being subjected to as little stress as possible. To this end, the driven lower belt (1) is guided on a fixed-position, immobile guide element (3) with a sliding surface in the form of a bend section. The sliding surface has a low friction coefficient in relation to the lower belt (1) and the consignments (6). The lower belt (1) has a low friction coefficient on the side oriented towards the guide element (3) and a high friction coefficient on the side oriented towards the non-driven upper belt (2) and the consignments, and is directed inwards by deflecting rollers (7) in such a way that it loops around a driving roller (5) located inside the guide element (3) with the side with the high friction coefficient.
(FR)L'invention concerne un dispositif de transport pour dévier des envois (6) plats, transportés maintenus serrés entre une bande inférieure (1) continue et une bande supérieure (2) continue. La bande supérieure (2) est à élasticité longitudinale et est ramenée en une boucle dirigée vers l'extérieur. Selon l'invention, pour parvenir à une déviation peu coûteuse et à encombrement réduit, tout en sollicitant le moins possible les envois, la bande inférieure (1) menée est guidée sur un élément de guidage (3) immobile et localement fixe ayant une surface de glissement sous forme de segment de courbe, ladite surface de glissement ayant un coefficient de frottement inférieur à celui de la bande inférieure (1) et présentant les envois (6). Sur sa face orientée vers l'élément de guidage (3), la bande inférieure (1) présente un coefficient de frottement moindre sur la face orientée vers l'élément de guidage (3) et un coefficient de frottement plus important sur la face orientée vers la bande supérieure (2) non menée et vers les envois (6). La bande inférieure est guidée vers l'intérieur à l'aide de poulies de renvoi (7), de manière que sa face à coefficient de frottement élevé entoure d'une boucle un rouleau d'entraînement (5) disposé à l'intérieur de l'élément de guidage (3).
Designierte Staaten: JP, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)