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1. WO1999054200 - BESCHLEUNIGUNGS-SCHUTZANZUG

Veröffentlichungsnummer WO/1999/054200
Veröffentlichungsdatum 28.10.1999
Internationales Aktenzeichen PCT/CH1998/000160
Internationales Anmeldedatum 23.04.1998
IPC
B64D 10/00 2006.01
BSektion B Arbeitsverfahren; Transportieren
64Luftfahrzeuge; Flugwesen; Raumfahrt
DAusrüstung für Flugzeuge; Pilotenanzüge; Fallschirme; Anordnung oder Befestigung von Triebwerken oder Übertragungsmitteln für den Antrieb in Flugzeugen
10Fluganzüge
CPC
A41D 13/00
AHUMAN NECESSITIES
41WEARING APPAREL
DOUTERWEAR; PROTECTIVE GARMENTS; ACCESSORIES
13Professional, industrial or sporting protective garments, e.g. surgeons' gowns or garments protecting against blows or punches
A41D 2300/32
AHUMAN NECESSITIES
41WEARING APPAREL
DOUTERWEAR; PROTECTIVE GARMENTS; ACCESSORIES
2300Details of garments
30Closures
32using hook and loop-type fasteners
A41D 2300/322
AHUMAN NECESSITIES
41WEARING APPAREL
DOUTERWEAR; PROTECTIVE GARMENTS; ACCESSORIES
2300Details of garments
30Closures
322using slide fasteners
A41D 2400/44
AHUMAN NECESSITIES
41WEARING APPAREL
DOUTERWEAR; PROTECTIVE GARMENTS; ACCESSORIES
2400Functions or special features of garments
44Donning facilities
A41D 27/02
AHUMAN NECESSITIES
41WEARING APPAREL
DOUTERWEAR; PROTECTIVE GARMENTS; ACCESSORIES
27Details of garments or of their making
02Linings
B64D 10/00
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLYING SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
10Flying suits
Anmelder
  • LSS LIFE SUPPORT SYSTEMS AG [CH]/[CH] (AT, AU, BE, BR, CA, CH, CN, CY, CZ, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IL, IT, JP, KR, LU, MC, MX, NL, NO, NZ, PL, PT, SE, TR)
  • REINHARD, Andreas [CH]/[CH] (UsOnly)
Erfinder
  • REINHARD, Andreas
Vertreter
  • SALGO, R., C.
Prioritätsdaten
900/9820.04.1998CH
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) BESCHLEUNIGUNGS-SCHUTZANZUG
(EN) ACCELERATION PROTECTIVE SUIT
(FR) TENUE VESTIMENTAIRE DE PROTECTION CONTRE LES EFFETS DE L'ACCELERATION
Zusammenfassung
(DE)
Der erfindungsgemässe Anzug besteht, nebst einem Futter und einem Überzug, aus einem dazwischenliegenden aktiven Teil. Dieser ist mindestens teilweise aufgebaut aus einer dem Körper zugewandten Schicht (3) und einer ihm abgewandten Schicht (4), beide aus einem flüssigkeitsdichten, wenig dehnbaren textilen Material, die an Verbindungsstellen (6) miteinander duch Kleben, Schweissen oder Nähen verbunden sind und dadurch Hohlräume (5) erzeugen, die durch Ventile (16, 17) mit einer Flüssigkeit gefüllt sind. Zwischen Gebieten, die aus den Schichten (3, 4) bestehen, beispielsweise Oberteile (14) und Vorderteile (15), können Verbindungsteile angeordnet sein, die nur Zugspannung übertragen. Dies baut auf die darunterliegenden Körperteile einen der in der momentanen und lokalen Richtung wirkenden Beschleunigung proportionalen Kompensationsdruck auf und entlastet so den Organismus des Piloten vor den Auswirkungen solcher Beschleunigungen. Geschlossen wird der Anzug durch Reissverschlüsse (11, 12, 13), angepasst an die momentanen Körperbedingungen seines Trägers durch Klettverschlüsse und gespannt durch Reissverschlüsse oder eine fluidische Spannvorrichtung.
(EN)
The inventive suit is comprised of, together with a lining and a slipover, an active part which is arranged between the same. This active part is at least partially constructed of a layer (3) which faces the body and of a layer (4) which faces away from the same. Both layers are made of a liquid-tight, slightly stretchable textile material and are connected to one another at connection points (6) by gluing, heat sealing or by sewing. The results in the production of cavities (5). The cavities are filled with a liquid through valves (16, 17). Connecting parts which only transfer tensile stress can be arranged between areas which are comprised of the layers (3, 4), for example, upper parts (14) and frontal parts (15). This builds up a compensating pressure, said pressure being proportional to the acceleration acting in the momentary and local direction, on the body parts under the suit and thus relieves the pilot's body from the effects of such accelerations. The suit is closed by zip fasteners (11, 12, 13), is fitted to the momentary body requirements of the wearer by means of hook-and-loop fasteners and is tightened by using zip fasteners or a fluidic tightening device.
(FR)
L'invention concerne une tenue vestimentaire qui, outre une doublure et un revêtement supérieur, comprend une partie active, placée entre. Cette dernière comprend au moins en partie une couche (3) qui fait face au corps et une couche (4) qui lui est opposée. Les deux couches consistent en un matériau textile peu extensible, étanche aux liquides, et sont assemblées mutuellement en des points de jonction (6), par collage, soudage ou couture, et produisent de ce fait des cavités (5) remplies de liquide par des clapets (16, 17). Entre des zones qui sont composées des couches (3, 4), par exemple les parties supérieures (14) et les parties avant (15), il est possible de disposer des éléments de jonction qui ne transmettent que l'effort de traction. Cela produit sur les parties corporelles situées dessous, une pression de compensation proportionnelle à l'accélération s'exerçant dans la direction locale du moment et libère l'organisme du pilote des effets de telles accélérations. La tenue vestimentaire est fermée par des fermetures à glissière (11, 12, 13) et est adaptée aux contraintes corporelles du moment de la personne qui la porte, par des fermetures par bande auto-agrippante. Ladite tenue vestimentaire est précontrainte par des fermetures à glissière ou un dispositif de serrage fluidique.
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