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1. (WO1999037910) PUMPENANORDNUNG ZUR KRAFTSTOFFHOCHDRUCKVERSORGUNG
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/1999/037910    Internationale Veröffentlichungsnummer:    PCT/DE1999/000088
Veröffentlichungsdatum: 29.07.1999 Internationales Anmeldedatum: 18.01.1999
Antrag nach Kapitel 2 eingegangen:    20.07.1999    
IPC:
F02M 59/06 (2006.01), F02M 59/08 (2006.01), F02M 63/02 (2006.01), F04B 53/16 (2006.01)
Anmelder: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20, D-70442 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
STREICHER, Bernd [DE/DE]; (DE) (For US Only).
SCHWARZ, Thomas [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: STREICHER, Bernd; (DE).
SCHWARZ, Thomas; (DE)
Prioritätsdaten:
198 02 476.2 23.01.1998 DE
Titel (DE) PUMPENANORDNUNG ZUR KRAFTSTOFFHOCHDRUCKVERSORGUNG
(EN) PUMP SYSTEM FOR SUPPLYING FUEL AT HIGH PRESSURE
(FR) SYSTEME DE POMPES POUR ALIMENTATION EN CARBURANT SOUS HAUTE PRESSION
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Pumpenanordnung zur Kraftstoffhochdruckversorgung bei Kraftstoffeinspritzsystemen von Brennkraftmaschinen mit einem Pumpengehäuse (2), das mehrere Pumpenelemente umfaßt, in denen Kraftstoff mit Hochdruck beaufschlagt wird, wobei der mit Hochdruck beaufschlagte Kraftstoff über ein Hochdruckkanalsystem von den einzelnen Pumpenelementen zu einer gemeinsamen Hochdruckanschlußbohrung (8) gefördert wird. Das Hochdruckkanalsystem umfaßt mehrere Hochdruckkanäle (6, 7), die mit den Pumpenelementen in Verbindung stehen und in einer anderen Ebene angeordnet sind als die gemeinsame Hochdruckanschlußbohrung (8), in der die Hochdruckkanäle (6, 7) zusammentreffen. Durch die Anordnung der gemeinsamen Hochdruckanschlußbohrung in einer anderen Ebene als die Hochdruckkanäle können die Hochdruckkanäle exzentrisch auf die Hochdruckanschlußbohrung treffen.
(EN)The invention relates to a pump system for supplying fuel at high pressure in fuel injection systems of internal combustion engines, comprising a pump housing (2) with several pump elements in which fuel is subjected to high pressure. After being subjected to high pressure, said fuel is conveyed from the individual pump elements to a joint high pressure connecting bore (8) via a high pressure channelling system. The high pressure channelling system in the inventive pump system comprises several high pressure channels (6, 7) which are connected to the pump elements and which are located at a different level to the joint high pressure connecting bore (8) where they meet. Since the joint high pressure connecting bore (8) and the high pressure channels (6, 7) are located at different levels, the high pressure channels can meet the high pressure connecting bore excentrically.
(FR)L'invention concerne un système de pompes pour alimenter des systèmes d'injection de carburant de moteurs à combustion interne en carburant sous pression élevée. Ce système comporte un carter (2) comprenant plusieurs éléments de pompe dans lesquels de la pression élevée est appliquée à du carburant. Le carburant soumis à l'action de la pression élevée est acheminé depuis les éléments de pompe individuels jusqu'à un orifice de raccordement de pression élevée (8) commun par l'intermédiaire d'un système de canaux de haute pression. Il est prévu que le système de canaux de pression élevée comprenne plusieurs canaux de pression élevée (6, 7) qui communiquent avec les éléments de pompe et se trouvent dans un autre plan que l'orifice de raccordement de pression élevée (8) où convergent les canaux de pression élevée (6, 7). Le fait de disposer l'orifice de raccordement de pression élevée commun dans un autre plan que les canaux de pression élevée permet aux canaux de pression élevée de parvenir de manière excentrée sur l'orifice de raccordement de pression élevée.
Designierte Staaten: JP, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)