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1. (WO1999034104) VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER BRENNKRAFTMASCHINE, INSBESONDERE EINES KRAFTFAHRZEUGS
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/1999/034104    Internationale Veröffentlichungsnummer:    PCT/DE1998/003710
Veröffentlichungsdatum: 08.07.1999 Internationales Anmeldedatum: 17.12.1998
Antrag nach Kapitel 2 eingegangen:    17.07.1999    
IPC:
F02D 41/26 (2006.01), F02D 41/34 (2006.01)
Anmelder: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20, D-70442 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
RIES-MUELLER, Klaus [DE/DE]; (DE) (For US Only).
MOCKEN, Thomas [DE/DE]; (DE) (For US Only).
TISCHER, Christian [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: RIES-MUELLER, Klaus; (DE).
MOCKEN, Thomas; (DE).
TISCHER, Christian; (DE)
Prioritätsdaten:
197 57 875.6 24.12.1997 DE
Titel (DE) VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER BRENNKRAFTMASCHINE, INSBESONDERE EINES KRAFTFAHRZEUGS
(EN) METHOD FOR OPERATING AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE, ESPECIALLY OF AN AUTOMOBILE
(FR) PROCEDE POUR FAIRE FONCTIONNER UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE, EN PARTICULIER LE MOTEUR D'UN VEHICULE AUTOMOBILE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Es ist eine Brennkraftmaschine, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, beschrieben, die mit einem Steuergerät versehen ist. Von dem Steuergerät sind eine Anzahl von Funktionen in zeitlichen Abständen und/oder in Abhängigkeit von der Drehzahl der Brennkraftmaschine durchführbar. Des weiteren sind von dem Steuergerät eine die Auslastung des Steuergeräts darstellende Grösse (RA) und eine die Drehzahl der Brennkraftmaschine darstellende Grösse (N) ermittelbar. Von dem Steuergerät kann die Anzahl der durchgeführten Funktionen vermindert werden, wenn die die Auslastung darstellende Grösse (RA) grösser ist als ein Auslastungsschwellwert (ASW1).
(EN)Described is an internal combustion engine, especially for an automobile, that is provided with a control device. A plurality of functions executed in time intervals and/or depending on the number of revolutions of the internal combustion engine can be carried out with said control device. The control device enables inter alia the detection of a magnitude (RA) representing the load of said control device and a magnitude (N) representing the number of revolutions of the internal combustion engine. The number of executed functions can be reduced by the control device when the magnitude (RA) representing the load is bigger than a load threshold value (ASW1).
(FR)L'invention concerne un moteur à combustion interne destiné, en particulier, à un véhicule automobile et pourvu d'un appareil de commande. Cet appareil de commande peut assurer un certain nombre de fonctions selon des écarts temporels et/ou en fonction du nombre de tours du moteur à combustion interne. En outre, cet appareil de commande peut déterminer une grandeur (RA) représentant sa charge et une grandeur (N) représentant le nombre de tours du moteur à combustion interne. Cet appareil de commande peut également réduire le nombre des fonctions assurées lorsque la grandeur (RA) représentant sa charge est supérieure à une valeur seuil de charge (ASW1).
Designierte Staaten: JP, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)