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1. (WO1999014075) BEHÄLTNISHALTERUNG IN EINEM KRAFTFAHRZEUG
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/1999/014075    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP1998/004903
Veröffentlichungsdatum: 25.03.1999 Internationales Anmeldedatum: 06.08.1998
Antrag nach Kapitel 2 eingegangen:    20.02.1999    
IPC:
B60N 3/10 (2006.01), B60R 7/08 (2006.01)
Anmelder: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; D-38436 Wolfsburg (DE) (AT, BE, CH, CN, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, JP, LU, MC, MX, NL, PT, RU, SE only).
KERK, Henning [DE/DE]; (DE) (For US Only).
PLEIK, Andreas [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: KERK, Henning; (DE).
PLEIK, Andreas; (DE)
Vertreter: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT; Brieffach 1770, D-38436 Wolfsburg (DE)
Allgemeiner
Vertreter:
VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT; Brieffach 1770, D-38436 Wolfsburg (DE)
Prioritätsdaten:
197 40 100.7 12.09.1997 DE
Titel (DE) BEHÄLTNISHALTERUNG IN EINEM KRAFTFAHRZEUG
(EN) HOLDING DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE CONTAINER
(FR) SYSTEME DE RETENUE POUR RECIPIENT SE TROUVANT DANS UNE AUTOMOBILE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Behältnishalterung in einem Kraftfahrzeug mit einem fahrzeugfesten Verkleidungsteil (1; 20) und einem Behältnis (2). Erfindungsgemäß ist das Behältnis (2) in eine Aufnahmeöffnung (8) des Verkleidungsteils (1; 20) einsetzbar und durch Profile (10, 12) und Gegenprofile (14, 16) am Behältnis (2) und dem Verkleidungsteil (1; 20) sicherbar. Dadurch kann vorteilhaft eine stabile, formschlüssige und regelmäßig klapperfreie Verbindung zwischen dem Behältnis (2) und dem Verkleidungsteil (1; 20) dadurch erreicht werden, daß das Behältnis (2) praktisch ein Bestandteil des Verkleidungsteils (1; 20) ist.
(EN)The invention relates to a holding device for a container located in a motor vehicle, comprising a lining part (1; 20) which is integral with the vehicle, and a container (2). According to the invention, the container (2) can be inserted in a receiving opening (8) of the lining part (1; 20) and can be attached by means of profiles (10, 12) and counter-profiles (14, 16) located on the container (2) and on the lining part (1; 20). The inventive holding device enables a stable, interlocking and regular connection between the container (2) and the lining part (1; 20). In order to obtain this kind of connection, the container (2) is practically integral with the lining part (1; 20).
(FR)L'invention concerne un système de retenue pour un récipient se trouvant dans une automobile, comprenant une partie d'habillage (1; 20) solidaire du véhicule et un récipient (2). Selon l'invention, ledit récipient (2) peut être introduit dans une ouverture de réception (8) de la partie d'habillage (1; 20) et être fixé à l'aide de profilés (10, 12) et de contre-profilés (14, 16) situés sur le récipient (2) et sur la partie d'habillage (1; 20). Ce système permet d'obtenir une jonction stable, par liaison de forme et régulièrement sans cliquetis, entre le récipient (2) et la partie d'habillage (1; 20). A cet effet, le récipient (2) fait pratiquement partie intégrante de la partie d'habillage (1; 20).
Designierte Staaten: CN, JP, MX, RU, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)