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1. (WO1999000618) GLEITRINGDICHTUNG FÜR KURBELWELLE
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/1999/000618    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP1998/003849
Veröffentlichungsdatum: 07.01.1999 Internationales Anmeldedatum: 24.06.1998
Antrag nach Kapitel 2 eingegangen:    24.11.1998    
IPC:
F16J 15/34 (2006.01)
Anmelder: FEODOR BURGMANN DICHTUNGSWERKE GMBH & CO. [DE/DE]; Äußere Sauerlacher Strasse 6-10, D-82515 Wolfratshausen (DE) (For All Designated States Except US).
FEIGL, Peter [DE/DE]; (DE) (For US Only).
ZIEGENBEIN, Dieter [DE/DE]; (DE) (For US Only).
REINFRANK, Ulrich [DE/DE]; (DE) (For US Only).
KELLER, Thomas [DE/DE]; (DE) (For US Only).
JENISCH, Bernhard [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: FEIGL, Peter; (DE).
ZIEGENBEIN, Dieter; (DE).
REINFRANK, Ulrich; (DE).
KELLER, Thomas; (DE).
JENISCH, Bernhard; (DE)
Vertreter: COHAUSZ HANNIG DAWIDOWICZ & PARTNER; Schumannstrasse 97-99, D-40237 Düsseldorf (DE)
Prioritätsdaten:
197 26 955.9 25.06.1997 DE
Titel (DE) GLEITRINGDICHTUNG FÜR KURBELWELLE
(EN) PISTON RING TYPE SEAL FOR A CRANKSHAFT
(FR) GARNITURE ETANCHE A ANNEAU GLISSANT POUR VILEBREQUIN
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Gleitringdichtung (1) einer Kurbelwelle (2) an ihrer Austrittsstelle aus dem Motorgehäuse (3) eines Verbrennungsmotors, mit einem drehfest an der Kurbelwelle (2) angeordneten Gleitring (7) und einem drehfest am Motorgehäuse (3) angeordneten Gegenring (8), wobei der Gleitring (7) axial verschiebbar ist und durch ein Federmittel in Richtung des Gegenringes (8) beaufschlagt ist. In der Dichtfläche des Gleitringes (7) und/oder in der Dichtfläche des Gegenringes (8) sind Nuten derart angeordnet, daß bei Drehung der Kurbelwelle (2) ein Luftpolster zwischen den Dichtflächen der beiden Ringe (7, 8) erzeugbar ist. Ferner betrifft die Erfindung ein besonders kostengünstiges Verfahren zur Herstellung einer derartigen gasgeschmierten Gleitringdichtung (1).
(EN)The invention relates to a piston ring type seal (1) for a crankshaft (2) located at the outlet point of a motor housing (3) in an internal combustion engine, with a fixed piston ring (7) arranged on the crankshaft (2) and a fixed counter-ring (8) mounted on the motor housing (3). The piston ring (7) can be displaced axially and can be impinged upon by elastic means in the direction of the counter-ring (8). Grooves are arranged in the sealing surface of the piston ring (7) and/or in the sealing surface of the counter-ring (8) in such a way that an air cushion can be produced between the sealing surfaces of both rings (7, 8) when the crankshaft (2) rotates. The invention also relates to a particularly economical method for producing a gas-lubricated piston ring type seal.
(FR)L'invention concerne une garniture étanche à anneau glissant (1) d'un vilebrequin (2) au niveau de son point de sortie du carter (3) d'un moteur à combustion interne, comportant un anneau glissant (7) monté solidaire en rotation sur le vilebrequin (2) et un contre-anneau (8) monté solidaire en rotation sur le carter moteur (3), l'anneau glissant (7) étant déplaçable axialement et étant sollicité par un organe élastique en direction du contre-anneau (8). Dans la face d'étanchéité de l'anneau glissant (7) et/ou dans celle du contre-anneau (8) sont pratiquées des rainures, de telle manière que la rotation du vilebrequin (2) produit un coussin d'air entre les faces d'étanchéité des deux anneaux (7, 8). L'invention concerne également un procédé particulièrement économique pour la fabrication d'une telle garniture étanche à anneau glissant (1) sur couche de gaz.
Designierte Staaten: JP, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)