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1. (WO1998021070) VORRICHTUNG ZUR ERMITTLUNG DER WINKELSTELLUNG DES LENKRADES IN EINEM KRAFTFAHRZEUG
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/1998/021070    Internationale Veröffentlichungsnummer:    PCT/DE1997/002675
Veröffentlichungsdatum: 22.05.1998 Internationales Anmeldedatum: 11.11.1997
Antrag nach Kapitel 2 eingegangen:    26.05.1998    
IPC:
B62D 15/02 (2006.01), G01D 5/14 (2006.01), G01D 5/165 (2006.01), G01D 5/249 (2006.01), G01D 5/347 (2006.01)
Anmelder: PETRI AG [DE/DE]; Bahnweg 1, D-63743 Aschaffenburg (DE) (For All Designated States Except US).
BONN, Helmut [DE/DE]; (DE) (For US Only).
HÖSSBACHER, Gerhard [DE/DE]; (DE) (For US Only).
ZAWIDZKI, Ulrich [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: BONN, Helmut; (DE).
HÖSSBACHER, Gerhard; (DE).
ZAWIDZKI, Ulrich; (DE)
Vertreter: MAIKOWSKI & NINNEMANN; Xantener Strasse 10, D-10707 Berlin (DE)
Prioritätsdaten:
196 47 705.0 11.11.1996 DE
Titel (DE) VORRICHTUNG ZUR ERMITTLUNG DER WINKELSTELLUNG DES LENKRADES IN EINEM KRAFTFAHRZEUG
(EN) DEVICE FOR DETERMINING THE ANGULAR POSITION OF THE STEERING WHEEL IN A MOTOR VEHICLE
(FR) DISPOSITIF POUR DETERMINER LA POSITION ANGULAIRE DU VOLANT DE DIRECTION DANS UNE AUTOMOBILE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Ermittlung der Winkelstellung des Lenkrades in einem Kraftfahrzeug unter Verwendung eines Lenkwinkelsensors und einer elektronischen Auswerteeinrichtung zur Ermittlung der Winkelstellung. Erfindungsgemäß ist der Lenkwinkelsensor in einer Kontakteinheit zur Übertragung von Energie und Daten von stationären Baugruppen des Kraftfahrzeuges zum Lenkrad und in umgekehrter Richtung integriert. Vorzugsweise ist der Lenkwinkelsensor in einer einen Stator (3) und Rotor (5) aufweisenden berührungslos arbeitenden Kontakteinheit als Bestandteil des Stators und Rotors angeordnet. Dadurch wird für den Lenkwinkelsensor kein zusätzlicher Bauraum benötigt und Kosten werden eingespart.
(EN)The invention concerns a device for determining the angular position of the steering wheel in a motor vehicle using a steering angle sensor and an electronic evaluation device for determining the angular position. According to the invention, the steering angle sensor is integrated in a contact unit for transmitting energy and data from stationary subassemblies of the vehicle to the steering wheel and $i(vice versa). Preferably, the steering angle sensor is disposed as part of a stator and rotor in a contact unit which operates in a contactless manner and comprises the stator (3) and the rotor (5). In this way, the steering angle sensor does not require any additional space for installation and costs are reduced.
(FR)L'invention concerne un dispositif permettant de déterminer la position angulaire du volant de direction dans une automobile, à l'aide d'un capteur d'angle de braquage et d'un dispositif d'évaluation électronique pour déterminer la position angulaire. Selon l'invention, le capteur d'angle de braquage est intégré dans une unité de contact pour transmettre de l'énergie et des données entre les blocs de composants de l'automobile et le volant de direction et inversement. Le capteur d'angle de braquage est monté de préférence dans une unité de contact fonctionnant sans contact et présentant un stator (3) et un rotor (5), comme partie intégrante du stator et du rotor. Le capteur d'angle de braquage ne nécessite plus de ce fait d'encombrement supplémentaire, ce qui permet en conséquence de réduire les coûts.
Designierte Staaten: BR, JP, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)