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1. (WO1997049916) KRAFTSTOFF-FÖRDERPUMPE FÜR EINE KRAFTSTOFF-EINSPRITZPUMPE FÜR BRENNKRAFTMASCHINEN
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/1997/049916    Internationale Anmeldenummer    PCT/DE1997/000221
Veröffentlichungsdatum: 31.12.1997 Internationales Anmeldedatum: 06.02.1997
IPC:
F02M 37/04 (2006.01), F02M 37/20 (2006.01), F04B 53/06 (2006.01), F04C 13/00 (2006.01)
Anmelder: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20, D-70442 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
BODZAK, Stanislaw [AT/AT]; (AT) (For US Only).
MAYER, Hanspeter [AT/AT]; (AT) (For US Only)
Erfinder: BODZAK, Stanislaw; (AT).
MAYER, Hanspeter; (AT)
Prioritätsdaten:
196 25 567.8 26.06.1996 DE
Titel (DE) KRAFTSTOFF-FÖRDERPUMPE FÜR EINE KRAFTSTOFF-EINSPRITZPUMPE FÜR BRENNKRAFTMASCHINEN
(EN) FUEL SUPPLY PUMP FOR A FUEL INJECTION PUMP FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
(FR) POMPE D'ALIMENTATION EN CARBURANT POUR POMPE D'INJECTION DE CARBURANT POUR MOTEURS A COMBUSTION INTERNE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Kraftstoff-Förderpumpe für eine Kraftstoff-Einspritzpumpe für Brennkraftmaschinen, mit einem in einer Pumpkammer (3) rotierend angetriebenen Paar miteinander kämmender Zahnräder (7, 9), die Kraftstoff aus einem mit einem Vorratstank verbundenen Ansaugraum (13) entlang einem zwischen der Stirnfläche der Zahnräder (7, 9) und der Umfangswand der Pumpkammer (3) gebildeten Förderkanal (17) in einen, mit der Kraftstoff-Einspritzpumpe verbundenen Druckraum (15) fördern, wobei ein den Ansaugraum (13) mit dem Druckraum (15) verbindender Kanal (26) vorgesehen ist, der mit einer Entlüftungsvorrichtung (28) verbindbar ist, und daß stromauf und stromab der Entlüftungsvorrichtung (28) ein Druckventil (33, 38) für eine gerichtete Strömung in dem Kanal (26) vorgesehen ist.
(EN)The invention relates to a fuel supply pump for a fuel injection pump for internal combustion engines, with a driven pair of meshing pinions (7, 9) rotating in a pump chamber (3) which feed the fuel from a suction chamber (13) connected to a tank along a supply channel (17) formed between the faces of the pinions (7, 9) and the peripheral wall of the pump chamber (3) to a pressure chamber (15) connected to the fuel injection pump, in which there is a channel (26) connecting the suction chamber (13) to the pressure chamber (15) which can be connected to a venting device (28), and upstream and downstream of the venting device (28) there is a pressure valve (33, 38) for a directional flow in the channel (26).
(FR)L'invention concerne une pompe d'alimentation en carburant pour pompe d'injection de carburant pour moteurs à combustion interne, comportant une paire de pignons (7, 9) entraînés en rotation dans une chambre de pompage (3). Lesdits pignons s'engrènent et refoulent le carburant d'une chambre d'aspiration (13), reliée à un réservoir le long d'un canal d'alimentation (17) formé entre la face des pignons (7, 9) et la paroi périphérique de la chambre de pompage (3), dans une chambre de pression (15) reliée à la pompe d'injection de carburant. Il est prévu un canal (26) reliant la chambre d'aspiration (13) à la chambre de pression (15), qui peut être relié à un dispositif de ventilation (28). En amont et en aval du dispositif de ventilation (28), il est prévu une soupape de pression pour la création d'un écoulement directionnel dans le canal (26).
Designierte Staaten: CZ, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)