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1. (WO1997026171) NACH DEM DIFFERENZMESSPRINZIP ARBEITENDER LENKWINKELGEBER FÜR KRAFTFAHRZEUGE
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/1997/026171    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP1997/000078
Veröffentlichungsdatum: 24.07.1997 Internationales Anmeldedatum: 10.01.1997
Antrag nach Kapitel 2 eingegangen:    22.08.1997    
IPC:
B62D 15/02 (2006.01), G01D 5/244 (2006.01), G01D 5/347 (2006.01), H03M 1/30 (2006.01)
Anmelder: ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH [DE/DE]; Guerickestrasse 7, D-60488 Frankfurt am Main (DE) (For All Designated States Except US).
BENZ, Jürgen [DE/DE]; (DE) (For US Only).
GRABMAIER, Anton [DE/DE]; (DE) (For US Only).
SCHLEGEL, Michael [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: BENZ, Jürgen; (DE).
GRABMAIER, Anton; (DE).
SCHLEGEL, Michael; (DE)
Allgemeiner
Vertreter:
ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH; Guerickestrasse 7, D-60488 Frankfurt am Main (DE)
Prioritätsdaten:
196 01 674.6 18.01.1996 DE
Titel (DE) NACH DEM DIFFERENZMESSPRINZIP ARBEITENDER LENKWINKELGEBER FÜR KRAFTFAHRZEUGE
(EN) VEHICLE STEERING-ANGLE TRANSDUCER OPERATING BY THE DIFFERENTIAL MEASURING PRINCIPLE
(FR) TRANSDUCTEUR D'ANGLE DE BRAQUAGE POUR VEHICULES FONCTIONNANT SELON LE PRINCIPE DE LA MESURE DIFFERENTIELLE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft einen Lenkwinkelgeber für Kraftfahrzeuge. Die Ausgangsspannungen von Sensoren für Lenkwinkelgeber sind Wechselspannungen, die neben der gewünschten Abhängigkeit von dem Lenkwinkel stark von Umwelteinflüssen wie Verschmutzung, Temperatur, Feuchtigkeit, Offsetspannungen und ähnliches abhängen. Die vorliegende Erfindung gibt die Möglichkeit an, diese Fehler mit Hilfe der Anwendung des Differenzprinzips zu korrigieren, indem zwei phasenverschobene Sensoren angewendet werden, deren Ausgangssignal in einer Auswerteeinrichtung voneinander subtrahiert werden.
(EN)The invention relates to a steering-angle transducer for vehicles. The output voltages of sensors for steering-angle transducers are alternating voltages which, in addition to the desired dependence of the steering angle, are particularly dependent on environmental influences such as pollution, temperature, humidity, offset voltages and the like. The present invention provides the option of correcting said errors by using the difference principle in that two out-of-phase sensors are used which have output signals which can be subtracted from each other in evaluation means.
(FR)L'invention concerne un transducteur d'angle de braquage pour véhicules. Les tensions de sortie des capteurs pour transducteurs d'angle de braquage sont des tensions alternatives qui non seulement dépendent de l'angle de braquage, dépendance qui est désirée, mais dépendent fortement d'influences de leur environnement telles que la pollution, la température, l'humidité, les tensions de décalage, et analogues. La présente invention offre la possibilité de corriger les erreurs dues à de telles influences par application du principe de la différence. On utilise à cet effet deux capteurs déphasés dont les signaux de sortie peuvent être soustraits l'un de l'autre dans un dispositif d'évaluation.
Designierte Staaten: JP, MX, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)