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1. (WO1997022798) BRENNSTOFFEINSPRITZVENTIL
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/1997/022798    Internationale Anmeldenummer    PCT/DE1996/001391
Veröffentlichungsdatum: 26.06.1997 Internationales Anmeldedatum: 26.07.1996
IPC:
F02M 51/06 (2006.01), F02M 61/16 (2006.01), F02M 61/18 (2006.01)
Anmelder: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20, D-70442 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
WILLKE, Clemens [DE/DE]; (DE) (For US Only).
REITER, Ferdinand [DE/DE]; (DE) (For US Only).
FRANK, Willi [DE/DE]; (DE) (For US Only).
KALB, Rudolf [DE/DE]; (DE) (For US Only).
HIRT, Gerfried [DE/DE]; (DE) (For US Only).
AWARZAMANI, Assadollah [IR/DE]; (DE) (For US Only).
KEIL, Thomas [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: WILLKE, Clemens; (DE).
REITER, Ferdinand; (DE).
FRANK, Willi; (DE).
KALB, Rudolf; (DE).
HIRT, Gerfried; (DE).
AWARZAMANI, Assadollah; (DE).
KEIL, Thomas; (DE)
Prioritätsdaten:
195 474 06.6 19.12.1995 DE
Titel (DE) BRENNSTOFFEINSPRITZVENTIL
(EN) FUEL INJECTION VALVE
(FR) SOUPAPE D'INJECTION DE CARBURANT
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Brennstoffeinspritzventil für Brennstoffeinspritzanlagen von Brennkraftmaschinen, in dem eine langgestreckte, axial verlaufende, dünnwandige, nichtmagnetische Hülse (12) vorgesehen ist. Die Hülse (12) weist an ihrem stromabwärtigen Ende einen Bodenabschnitt (20) auf, der weitgehend senkrecht zu der ansonsten axialen Erstreckung der Hülse (12) entlang einer Ventillängsachse (10) verläuft. In einer Durchgangsöffnung (21) der Hülse (12) kann sich eine Ventilnadel (28), die mit einem Anker (24) und einem Ventilschließkörper (30) fest verbunden ist, axial bewegen. Der Ventilschließkörper (30) wirkt mit einer an einem Ventilsitzkörper (25) vorgesehenen Ventilsitzfläche (35) zusammen, wobei der Ventilsitzkörper (25) in der Hülse (12) eingepreßt ist und beispielsweise an dem Bodenabschnitt (20) der Hülse (12) ebenso anliegt. Die als Blechtiefziehteil vorliegende Hülse (12) erstreckt sich axial über mehr als die halbe axiale Länge des Brennstoffeinspritzventils. Das Brennstoffeinspritzventil eignet sich besonders für den Einsatz in Brennstoffeinspritzanlagen von gemischverdichtenden fremdgezündeten Brennkraftmaschinen.
(EN)The invention relates to a fuel injection valve for fuel injection systems of internal combustion engines in which there is an extended, axial, thin-walled, non-magnetic sleeve (12). At the downstream end said sleeve (12) has a base section (20) running substantially perpendicularly to the otherwise axial extent of the sleeve (12) along a longitudinal valve axis (10). A valve needle (28), firmly secured to an armature (24) and a valve closer (30), can move axially in a through aperture (21) in the sleeve (12). The valve closer (30) operates together with a valve seat (35) on a valve seat body (25), where the valve seat body (25) is pressed into the sleeve (12) and, for instance, thus bears on the base section (20) of the sleeve (12). The sleeve (12), in the form of a deep-drawn sheet-metal component, extends axially over more than half the axial length of the fuel injection valve. The fuel injection valve is particularly suitable for use in fuel injection systems of mixture-compressing spark-ignition internal combustion engines.
(FR)L'invention concerne une soupape d'injection de carburant pour systèmes d'injection de carburant de moteurs à combustion interne pourvus d'un manchon (12) allongé dans le sens axial à parois minces en un matériau non magnétique. Le manchon (12) comprend à son extrémité en aval une section inférieure (20) sensiblement perpendiculaire à l'étendue axiale du manchon (12) le long d'un axe longitudinal (10) de la soupape. Un pointeau de soupape (28) solidarisé avec un induit (24) et un corps de fermeture (30) de soupape peut se déplacer axialement dans un orifice de passage (21) du manchon (12). Le corps de fermeture (30) de soupape coopère avec la surface d'appui (35) d'un siège de soupape (35) encastré dans le manchon (12) et qui s'appuie par exemple également sur la section inférieure (20) du manchon (12). Le manchon (12) formé par emboutissage profond d'une tôle métallique s'étend dans le sens axial sur plus de la moitié de la longueur axiale de la soupape d'injection de carburant. Cette soupape d'injection de carburant est particulièrement utile pour des systèmes d'injection de carburant de moteurs à combustion interne à allumage commandé et à haute compression du mélange.
Designierte Staaten: CN, JP, KR, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)