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1. (WO1997001464) ANTRIEBSVORRICHTUNG
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/1997/001464    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP1996/002594
Veröffentlichungsdatum: 16.01.1997 Internationales Anmeldedatum: 15.06.1996
Antrag nach Kapitel 2 eingegangen:    27.01.1997    
IPC:
B60S 1/08 (2006.01), B60J 7/057 (2006.01), B60S 1/16 (2006.01), B60S 1/18 (2006.01), B60S 1/34 (2006.01), B60S 1/52 (2006.01), F16H 57/029 (2012.01), H02K 11/00 (2006.01), H02K 11/04 (2006.01), H02K 5/22 (2006.01), H02K 7/116 (2006.01), H02K 11/02 (2006.01), H02K 23/66 (2006.01), H02K 5/14 (2006.01)
Anmelder: ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH [DE/DE]; Guerickestrasse 7, D-60488 Frankfurt am Main (DE) (For All Designated States Except US).
WALTHER, Bernd [DE/DE]; (DE) (For US Only).
HEUBERGER, Christof [DE/DE]; (DE) (For US Only).
CSERMAK, Martin [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: WALTHER, Bernd; (DE).
HEUBERGER, Christof; (DE).
CSERMAK, Martin; (DE)
Allgemeiner
Vertreter:
ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH; Guerickestrasse 7, D-60488 Frankfurt am Main (DE)
Prioritätsdaten:
195 23 589.4 29.06.1995 DE
195 24 628.4 06.07.1995 DE
195 48 866.0 27.12.1995 DE
Titel (DE) ANTRIEBSVORRICHTUNG
(EN) DRIVE MECHANISM
(FR) MECANISME D'ENTRAINEMENT
Zusammenfassung: front page image
(DE)Es wird ein Antrieb für eine Scheibenwischeranlage beschrieben, die aus einem Elektromotor (1), einem Getriebe (2) und einer elektronischen Einheit (23) zur Steuerung des Motors (1) besteht. Weiterhin ist ein sog. Parkstellungsschalter vorgesehen, der vom Hauptzahnrad (6) des Getriebes (2) betätigt wird. Um zu einer kompakten Einheit zu gelangen, wird vorgeschlagen, daß die elektronische Einheit (23) sowie das Getriebe (2) in einem Gehäuse (3) vorgesehen sind, wobei der Elektromotor (1) an das Gehäuse (3) angeflanscht ist und das Gehäuse (3) mit einem Steckergehäuse (70) versehen ist, wobei die elektrischen Verbindungen zwischen dem Stecker im Steckergehäuse (70), der Elektronikeinheit (23), dem Elektromotor (1) und dem Parkstellungsschalter über Leiterbahnen erfolgt, die ausschließlich im Gehäuse (3) verlegt sind.
(EN)Decribed is a drive for a windshield wiper, consisting of an electric motor (1), a gear train (2) and an electronic unit (23) to control the motor. Provided also is a parking position switch that is operated by the main gearwheel (6) of the gear train (2). To create a compact unit the invention proposes that the electronic unit (23) and the gear train (2) be fitted in a housing (3), the electric motor being flanges-mounted to the housing (3), which is equipped with a connector shell (70), the connector in the connector shell (70), the electronics unit (23), the electric motor (1) and the parking position switch being electrically connected by means of strip conductors, which are installed only in the housing (3).
(FR)L'invention concerne un mécanisme d'entraînement pour un système d'essuie-glace comportant un moteur électrique (1), un engrenage (2) et une unité électronique (23) pour la commande du moteur. Le mécanisme d'entraînement comprend également un 'interrupteur d'arrêt fixe' qui est actionné par la roue dentée principale (6) de l'engrenage (2). Pour obtenir une unité compacte, il est proposé selon l'invention, de loger l'unité électronique (23) et l'engrenage (2) dans un boîtier (3), le moteur électrique étant fixé par brides audit boîtier (3) qui est pourvu d'un logement de prise (70). Les connexions électriques entre la prise du logement de prise (70), l'unité électronique (23), le moteur électrique (1) et l'interrupteur d'arrêt fixe sont assurées par des bandes conductrices posées exclusivement à l'intérieur du boîtier (3).
Designierte Staaten: BR, CN, JP, KR, US.
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)