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1. (WO1996006255) SENSOREINRICHTUNG FÜR KRAFTFAHRZEUGE ZUR EINKLEMMERKENNUNG
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/1996/006255    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP1995/003292
Veröffentlichungsdatum: 29.02.1996 Internationales Anmeldedatum: 18.08.1995
Antrag nach Kapitel 2 eingegangen:    01.03.1996    
IPC:
B60J 10/00 (2006.01), E05F 15/00 (2006.01)
Anmelder: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Patentabteilung AJ-3, Petuelring 130, D-80788 München (DE) (For All Designated States Except US).
IEE INTERNATIONAL ELECTRONICS & ENGINEERING S.A.R.L. [LU/LU]; Zone Industrielle Findel, 2b, route de Trèves, L-2632 Luxembourg-Findel (LU) (For All Designated States Except US).
MAHALEK, Josef [DE/DE]; (DE) (For US Only).
SERBAN, Bogdan [RU/LU]; (LU) (For US Only).
WITTE, Michel [LU/LU]; (LU) (For US Only)
Erfinder: MAHALEK, Josef; (DE).
SERBAN, Bogdan; (LU).
WITTE, Michel; (LU)
Prioritätsdaten:
P 44 29 323.2 18.08.1994 DE
Titel (DE) SENSOREINRICHTUNG FÜR KRAFTFAHRZEUGE ZUR EINKLEMMERKENNUNG
(EN) MOTOR VEHICLE SENSOR ARRANGEMENT FOR DETECTING JAMMING
(FR) SYSTEME DE DETECTION DE COINÇAGE POUR VEHICULES AUTOMOBILES
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung bezieht sich auf eine Sensoreinrichtung für Kraftfahrzeuge, die der Einklemmerkennung bei einem beweglichen Flügel, der in eine Endlage überführbar ist, dient. Zumindest in der Nähe der Bewegungsbahn des Flügels (9) sitzt ein Hohlraum (5) mit elastischen Wänden (6, 7). An der einen Wand (7) des Flügels befindet sich ein Druckwandler (10), an der anderen, in der Bewegungsrichtung des Flügels zumindest in etwa gegenüberliegenden Wand (6) ist ein Vorsprung (11) auf den Druckwandler ausgerichtet. Der Schaltweg des Druckwandlers ist wesentlich kleiner als der Abstand der beiden Wände.
(EN)The invention concerns a motor vehicle sensor arrangement which is used to detect jamming of a movable panel which can be moved into an end position. A cavity (5) with resilient walls (6, 7) is disposed at least in the vicinity of the path of movement of the panel (9). One wall (7) of the panel bears a pressure transducer (10) whilst the other wall (6), which is at least approximately opposite in the direction of movement of the panel, bears a projection (11) aligned with the pressure transducer. The total travel of the pressure transducer is substantially shorter than the distance between the two walls.
(FR)L'invention concerne un système de détection pour véhicules automobiles, servant à détecter le coinçage d'un panneau mobile pouvant être guidé vers une position finale. Une cavité (5) à parois élastiques (6, 7) se trouve au moins à proximité de la trajectoire du panneau (9). Une paroi (7) du panneau est équipée d'un capteur de pression (10), tandis que, sur l'autre paroi (6) opposée du moins approximativement, dans le sens de déplacement du panneau, une partie en saillie (11) est alignée sur le capteur de pression. La course totale du capteur de pression est nettement inférieure à la distance entre les deux parois.
Designierte Staaten: JP, KR, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)