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1. (WO1996000645) VERFAHREN ZUM DÜNNWANDIGEN UMGIESSEN EINER ZU DER UMGOSSENEN WAND GENAU AUSGERICHTETEN ELEKTRONIKSCHALTUNG UND ELEKTRONIKSCHALTUNG HIERZU
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/1996/000645    Internationale Veröffentlichungsnummer:    PCT/EP1995/002497
Veröffentlichungsdatum: 11.01.1996 Internationales Anmeldedatum: 27.06.1995
Antrag nach Kapitel 2 eingegangen:    13.01.1996    
IPC:
B29C 45/14 (2006.01), G01P 1/02 (2006.01)
Anmelder: ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH [DE/DE]; Guerickestrasse 7, D-60488 Frankfurt am Main (DE) (For All Designated States Except US).
BMW AG [DE/DE]; Bayerische Motorenwerke AG, D-80788 München (DE) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE only).
WEHLING, Hans, Wilhelm [DE/DE]; (DE) (For US Only).
STUMPE, Reinhard [DE/DE]; (DE) (For US Only).
KUHN, Joachim [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: WEHLING, Hans, Wilhelm; (DE).
STUMPE, Reinhard; (DE).
KUHN, Joachim; (DE)
Allgemeiner
Vertreter:
ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH; Guerickestrasse 7, D-60488 Frankfurt am Main (DE)
Prioritätsdaten:
P 44 22 739.6 29.06.1994 DE
Titel (DE) VERFAHREN ZUM DÜNNWANDIGEN UMGIESSEN EINER ZU DER UMGOSSENEN WAND GENAU AUSGERICHTETEN ELEKTRONIKSCHALTUNG UND ELEKTRONIKSCHALTUNG HIERZU
(EN) PROCESS FOR THE THIN-WALLED POTTING OF AN ELECTRONIC CIRCUIT PRECISELY ALIGNED WITH THE CAST WALL AND ELECTRONIC CIRCUIT THEREFOR
(FR) PROCEDE D'ENROBAGE AVEC UNE PAROI MINCE D'UN CIRCUIT ELECTRONIQUE ALIGNE AVEC PRECISION AVEC LA PAROI D'ENVELOPPE ET CIRCUIT ELECTRONIQUE A CET EFFET
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft einen Sensor zur Drehzahlmessung und Drehwinkelmessung bei Kraftfahrzeugen. Derartige Sensoren sind mit Hall-IC's versehen, die genau ausgerichtet in geringem Abstand gegenüber einem Drehsystem angeordnet sein sollen. Um die Sensorschaltung gleichzeitig von schädigenden Umwelteinflüssen fernzuhalten, wird bisher ein recht aufwendiges Gehäuse verwendet, welches sich aus mehreren Teilen zusammensetzt. Aufgabe der Erfindung ist es, ein einfaches Gehäuse für den Sensor zu schaffen, welches stellenweise sehr dünnwandig sein soll und gleichzeitig eine präzise Ausrichtung des Hall-IC's erlaubt. Weiterhin ist Aufgabe der Erfindung das Erzeugen eines Gehäuses, das im fertigem Zustand an den Motor angeschraubt werden kann. Die Erfindung besteht im Prinzip darin, über getrennt voneinander betätigbare Halteeinrichtungen und Verwendung eines langsam aushärtenden Kunststoffes die Sensorschaltung präzise auszurichten und vollkommen dicht mit Kunststoff zu umschließen. Es erfüllt die Spezifikation der Umweltbedingungen und Bedingungen der Kfz-Industrie, z.B. für Motorraum, Radkosten. Gleichzeitiges Einspritzen zum oder Anschrauben ist möglich. Wenn die Schraubkräfte nicht so groß sind, kann das Material die eingespritzte Buchse ersetzen.
(EN)The invention relates to a sensor for measuring revolution speed and azimuth in motor vehicles. Such sensors are fitted with Hall ICs which must be precisely aligned at a short distance from a rotary system. In order at the same time to protect the sensor circuit from damaging environmental influences, a highly expensive casing has so far been used consisting of several parts. It is purpose of the invention to provide a simple casing for the sensor which is to be very thin-walled in places and at the same time permit precise alignment of the Hall ICs. The invention is also designed to produce a casing which can, when complete, be screwed to the engine. The principle of the invention is to align the sensor circuit precisely and completely seal it in plastic using separately actuatable support devices and a slowly curing plastic. It meets the environmental condition specifications and requirements of the motor vehicle industry, e.g. engine compartment and wheel costs. Simultaneous injection or screwing is possible. If the screw forces are not too great, the material may replace the injected bush.
(FR)L'invention concerne un détecteur pour la mesure de la vitesse de rotation et de l'angle de rotation dans des véhicules automobiles. De tels détecteurs sont équipés de circuits intégrés Hall qui doivent être alignés avec précision à faible distance par rapport à un système de rotation. Pour protéger en même temps le circuit détecteur contre toutes influences nuisibles de l'environnement, on a utilisé jusqu'à présent un boîtier en plusieurs parties d'un coût élevé. L'invention a pour but l'obtention, pour le détecteur, d'un boîtier de construction simple, dont la paroi doit être très mince en certains endroits, et qui doit en même temps permettre un alignement précis du circuit intégré Hall. L'invention a également pour but l'obtention d'un boîtier qui, une fois fabriqué, peut être fixé, au moyen de vis, sur le moteur. L'invention consiste, dans son principe, à aligner avec précision le circuit détecteur et à l'entourer totalement hermétiquement de matière plastique, cela au moyen de dispositifs supports pouvant être actionnés séparément les uns des autres et en utilisant une matière plastique à lent durcissement. Ce procédé répond aux spécifications et aux exigences relatives à l'environnement et à l'industrie automobile, par exemple pour l'espace moteur et le coût des roues. Il est possible d'avoir recours simultanément à l'injection sous pression et à un vissage. Si les forces de vissage ne sont pas trop élevées, le matériau peut remplacer la douille injectée.
Designierte Staaten: CZ, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)