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1. (WO1995031655) UNTER LAST SCHALTBARES, MEHRGÄNGIGES WENDEGETRIEBE
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/1995/031655    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP1995/001748
Veröffentlichungsdatum: 23.11.1995 Internationales Anmeldedatum: 09.05.1995
Antrag nach Kapitel 2 eingegangen:    06.12.1995    
IPC:
F16H 3/093 (2006.01)
Anmelder: ZF FRIEDRICHSHAFEN AG [DE/DE]; D-88038 Friedrichshafen (DE) (For All Designated States Except US).
LEBER, Fritz [DE/DE]; (DE) (For US Only).
REBHOLZ, Wolfgang [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: LEBER, Fritz; (DE).
REBHOLZ, Wolfgang; (DE)
Allgemeiner
Vertreter:
ZF FRIEDRICHSHAFEN AG; D-88038 Friedrichshafen (DE)
Prioritätsdaten:
P 44 16 929.9 13.05.1994 DE
Titel (DE) UNTER LAST SCHALTBARES, MEHRGÄNGIGES WENDEGETRIEBE
(EN) MULTI-RATIO POWER-SHIFTABLE REVERSING GEAR
(FR) BOITE D'INVERSION A PLUSIEURS RAPPORTS COUPLABLE SOUS CHARGE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein unter Last schaltbares, mehrgängiges Wendegetriebe, insbesondere zur Verwendung in Baumaschinen. Die Schaltkupplungen (17, 18, 23 und 26) sind zwischen je einem Fest- und einem Losrad angeordnet. Die Losräder, die mit relativ hohen Drehzahlen umlaufen können, sind mit den Innenlamellen eines Lamellenpaketes (39) verbunden. Die Außenlamellen sind im Kupplungsgehäuse jeder der Schaltkupplungen gelagert. Hierdurch ergeben sich Vorteile für die hydraulische Betätigung dieser Schaltkupplungen.
(EN)The invention relates to a power-shiftable multi-ratio gear load, especially for use in building machine. The clutches (17, 18, 23 and 26) are fitted between a fixed and a loose pinion. The loose pinions which can rotate at relatively high speeds, are connected to the inner plates of a set of plates (39). The outer plates are fitted in the clutch housing of each of the clutches. This provides advantages for the hydraulic operation of said clutches.
(FR)L'invention concerne une boîte d'inversion à plusieurs rapports couplable sous charge, destinée en particulier aux engins de travaux publics. Les embrayages (17, 18, 23 et 26) sont disposés respectivement entre un pignon fixe et un pignon fou. Les pignons fous, pouvant tourner à des vitesses de rotation relativement élevées, sont reliés par les disques intérieurs d'un jeu de disques (39). Les disques extérieurs sont logés dans le carter de chaque embrayage, ce qui constitue des avantages pour la commande hydraulique de ces embrayages.
Designierte Staaten: BR, CN, JP, KR, RU, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)