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1. (WO1995029350) DRUCKSTEUEREINRICHTUNG
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/1995/029350    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP1995/001421
Veröffentlichungsdatum: 02.11.1995 Internationales Anmeldedatum: 15.04.1995
Antrag nach Kapitel 2 eingegangen:    11.11.1995    
IPC:
F16D 48/06 (2006.01), F16H 59/38 (2006.01), F16H 59/72 (2006.01), F16H 61/06 (2006.01)
Anmelder: ZF FRIEDRICHSHAFEN AG [DE/DE]; D-88038 Friedrichshafen (DE) (For All Designated States Except US).
BOHNER, Ulrich [DE/DE]; (DE) (For US Only).
BURKHART, Hugo [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: BOHNER, Ulrich; (DE).
BURKHART, Hugo; (DE)
Allgemeiner
Vertreter:
ZF FRIEDRICHSHAFEN AG; D-88038 Friedrichshafen (DE)
Prioritätsdaten:
P 44 14 165.3 22.04.1994 DE
Titel (DE) DRUCKSTEUEREINRICHTUNG
(EN) PRESSURE CONTROL DEVICE
(FR) SYSTEME DE COMMANDE DE LA PRESSION
Zusammenfassung: front page image
(DE)Eine Drucksteuereinrichtung dient zur Beeinflussung des Schließverhaltens von Lastschaltkupplungen in einem Lastschaltgetriebe, mit einem mit einer Dämpfereinrichtung zusammenwirkenden Regelventil als Drucksteuerventil (2), mit dem der Druckverlauf beim Einschalten der jeweiligen Kupplung festlegbar ist. Über ein von einem Magnetventil (10) geschaltetes erstes Schaltventil (11) ist Druck in einen Raum (C3) zwischen einem Verdrängerkolben (4) und einem Druckregelkolben (3) einsteuerbar. Über ein vom gleichen Magnetventil (10) geschaltetes zweites Schaltventil (14) ist ein Raum (C2) hinter dem Verdrängerkolben (4) entlüftbar, wobei der Druckregelkolben (3) in seiner Ausgangsstellung zur Freigabe des vollen Ventilöffnungsquerschnittes von der Druckzuleitung (1) zur Kupplungsleitung (7) gehalten ist.
(EN)A pressure control device is used to affect the closing behaviour of power shift clutches in a power shift gear with a control valve co-operating with a damping device as the pressure control valve (2) by means of which the pressure cycle can be set on engaging the clutch concerned. The pressure in a chamber (C3) between a displacement piston (4) and a pressure control piston (3) can be controlled via a first switching valve (11) switched by a magnetic valve (10). A chamber (C2) behind the displacement piston (4) can be exhausted via a second switching valve (14) switched by the same magnetic valve (10), whereby the pressure control piston (3) is held in its initial position to release the full valve aperture cross-section from the pressure line (1) to the clutch line (7).
(FR)Un système de commande de la pression sert à influer sur le comportement en fermeture d'embrayages couplables sous charge dans une boîte de vitesses couplable sous charge. Ce système comprend une soupape de régulation coopérant avec un dispositif amortisseur et servant de soupape de commande de la pression (2) qui permet de déterminer le gradient de pression au moment du couplage de chaque embrayage. Une première soupape de commande (11) commutée par une électrovanne (10) permet d'injecter de la pression dans une chambre (C3) située entre un piston de refoulement (4) et un piston de régulation de la pression (3). Une seconde soupape de commande (14) commutée par la même électrovanne (10) permet d'éliminer l'air contenu dans une chambre (C2), située derrière le piston de refoulement (4). Le piston de régulation de la pression (3) est maintenu dans sa position initiale afin de dégager toute la section transversale d'ouverture de la soupape entre la conduite d'alimentation en pression (1) et la conduite d'embrayage (7).
Designierte Staaten: BR, JP, KR, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)