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1. (WO1995018337) FAHRZEUGHEIZGERÄT MIT WASSERPUMPENENTLÜFTUNG
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/1995/018337    Internationale Veröffentlichungsnummer:    PCT/EP1994/004310
Veröffentlichungsdatum: 06.07.1995 Internationales Anmeldedatum: 27.12.1994
Antrag nach Kapitel 2 eingegangen:    28.07.1995    
IPC:
F04D 9/00 (2006.01), F24D 19/08 (2006.01)
Anmelder: J. EBERSPÄCHER [DE/DE]; Eberspächerstrasse 24, D-73730 Esslingen (DE) (For All Designated States Except US).
HUMBURG, Michael [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: HUMBURG, Michael; (DE)
Vertreter: KLUNKER, SCHMITT-NILSON, HIRSCH; Winzererstrasse 106, D-80797 München (DE)
Prioritätsdaten:
P 43 45 054.7 31.12.1993 DE
Titel (DE) FAHRZEUGHEIZGERÄT MIT WASSERPUMPENENTLÜFTUNG
(EN) VEHICLE HEATING APPLIANCE WITH WATER PUMP VENTING
(FR) APPAREIL DE CHAUFFAGE DE VEHICULES A DESAERATION DE LA POMPE A EAU
Zusammenfassung: front page image
(DE)Bei einem Fahrzeugheizgerät wird Wasser als Wärmeträger durch einen die Brennkammer (B) umgebenden Wärmetauscher (2) gepumpt. Die Wasserpumpe (6) ist oberhalb des Wärmetauschers (2) angeordnet und pumpt das ihr axial zugeführte Wasser über einen tangentialen Pumpenaustrittsstutzen (12) in den Wärmetauscher (2). Zur Entlüftung ist im oberen Bereich des Pumpenteils (10) der Wasserpumpe eine Verbindungsöffnung (34, 36) geringen Querschnitts vorgesehen, die zu der System-Vorlaufleitung (30) führt. Etwaige Luftbläschen (L), die sich in der Pumpenkammer (38) des Pumpenteils (10) ansammeln, gelangen durch die Verbindungsöffnung in die Vorlaufleitung (70), und zwar entweder durch den Auftrieb der Luftbläschen und die geometrischen Verhältnisse von Pumpenkammer und Rücklaufleitung einschließlich Verbindungsöffnung, und/oder zusätzlich durch das Druckgefälle zwischen der Pumpenkammer und der Rücklaufleitung.
(EN)In a vehicle heating appliance, water is pumped as heat transfer medium through a heat exchanger (2) that surrounds the combustion chamber (B). The water pump (6) is mounted above the heat exchanger (2) and pumps the water it axially receives into the heat exchanger (2) through a tangential pump outlet pipe (12). To vent the pump, a connection hole (34, 36) with a small cross-section is provided in the top area of the pump part (10) of the water pump. The connection hole (34, 36) leads to the system flow pipe (30). Any air bubbles (L) accumulated in the pump chamber (38) of the pump part (10) reach the flow pipe (70) through the connection hole, propelled by their own ascending force and helped by the geometric arrangement of the pump chamber and return pipe, including the connection hole, and/or additionally by the pressure difference between the pump chamber and the return pipe.
(FR)Dans un appareil de chauffage de véhicules, l'eau qui sert de caloporteur est pompée dans un échangeur de chaleur (2) qui entoure la chambre de combustion (B). La pompe à eau (6) est montée au-dessus de l'échangeur de chaleur (2) et pompe l'eau qu'elle reçoit dans le sens axial à travers une tubulure tangentielle de sortie (12) jusqu'à l'échangeur de chaleur (2). Afin de désaérer la pompe, un orifice de liaison (34, 36) de section transversale réduite est ménagé dans la zone supérieure de la partie de pompage (10) de la pompe à eau et mène jusqu'à la canalisation montante (30) du système. Des bulles d'air éventuelles (L) qui s'accumulent dans la chambre de pompage (38) de la partie de pompage (10) parviennent à travers l'orifice de connexion jusqu'à la canalisation montante (70) par leur propre force ascensionnelle, aidée par les rapports géométriques entre la chambre de pompage et la canalisation descendante, y compris l'orifice de liaison, et/ou en plus par la différence de pression entre la chambre de pompage et la canalisation descendante.
Designierte Staaten: CA, CN, CZ, RU, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)