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1. (WO1995016851) SCHALTBARES ABSTÜTZELEMENT
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/1995/016851    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP1994/004007
Veröffentlichungsdatum: 22.06.1995 Internationales Anmeldedatum: 02.12.1994
Antrag nach Kapitel 2 eingegangen:    08.06.1995    
IPC:
F01L 1/24 (2006.01), F01L 13/00 (2006.01)
Anmelder: INA WÄLZLAGER SCHAEFFLER KG [DE/DE]; D-91072 Herzogenaurach (DE) (For All Designated States Except US).
MAAS, Gerhard [DE/DE]; (DE) (For US Only).
HAAS, Michael [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: MAAS, Gerhard; (DE).
HAAS, Michael; (DE)
Allgemeiner
Vertreter:
INA WÄLZLAGER SCHAEFFLER KG; D-91072 Herzogenaurach (DE)
Prioritätsdaten:
G 93 19 435.8 U 17.12.1993 DE
Titel (DE) SCHALTBARES ABSTÜTZELEMENT
(EN) ADJUSTABLE SUPPORT ELEMENT
(FR) ELEMENT D'APPUI REGLABLE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Ein Abstützelement (1) für einen Schlepphebel eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine ist auf unterschiedliche Ventilhübe schaltbar ausgelegt. Hierzu besteht es aus einem Innen- und Außenelement (8, 2), welches über Kolben (14) miteinander koppelbar ist. Eine Entkopplung über Öldruck bzw. Federkraft bewirkt einen Leerhub des Außenelements (2), wodurch das Gaswechselventil bei Nockenhub nicht öffnet.
(EN)Proposed is a support element (1) for the drag lever of the valve drive in an internal-combustion engine, the support element (1) being switchable to give different valve stroke lengths. To this end, the support element (1) consists of an inner and an outer element (8, 2) which are coupled to each other by pistons (14). Decoupling them by the action of oil pressure or spring pressure causes the outer element (2) to execute an idle stroke so that the gas valve is not opened when the cam lifts.
(FR)Un élément d'appui (1) pour le semi-culbuteur de la commande de soupape d'un moteur à combustion interne est conçu de manière à être réglable pour donner différentes courses de soupape. A cet effet il se compose d'un élément intérieur et d'un élément extérieur (8, 2) accouplés l'un à l'autre par des pistons (14). Un désaccouplement par pression d'huile ou par force de ressort provoque une course à vide de l'élément extérieur (2) de sorte que la soupape des gaz ne s'ouvre pas lors d'une levée de came.
Designierte Staaten: DE, JP, KR, US.
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)