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1. (WO1995014909) EINRICHTUNG IN EINEM FAHRZEUG ZUR FESTSTELLUNG DES BEFAHRENS EINER TEILSTRECKE EINES VORGEGEBENEN STRASSENNETZES
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/1995/014909    Internationale Anmeldenummer    PCT/DE1994/001430
Veröffentlichungsdatum: 01.06.1995 Internationales Anmeldedatum: 24.11.1994
Antrag nach Kapitel 2 eingegangen:    11.05.1995    
IPC:
G01C 21/26 (2006.01), G01C 21/32 (2006.01), G07B 15/06 (2011.01)
Anmelder: MANNESMANN AG [DE/DE]; Mannesmannufer 2, D-40213 Düsseldorf (DE) (For All Designated States Except US).
WIDL, Andreas [DE/DE]; (DE) (For US Only).
FÄRBER, Niko [DE/DE]; (DE) (For US Only).
GINZINGER, Peter [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: WIDL, Andreas; (DE).
FÄRBER, Niko; (DE).
GINZINGER, Peter; (DE)
Vertreter: MEISSNER, Peter, E.; Hohenzollerndamm 89, D-14199 Berlin (DE)
Prioritätsdaten:
P 43 40 840.0 26.11.1993 DE
Titel (DE) EINRICHTUNG IN EINEM FAHRZEUG ZUR FESTSTELLUNG DES BEFAHRENS EINER TEILSTRECKE EINES VORGEGEBENEN STRASSENNETZES
(EN) DEVICE IN A VEHICLE TO DETERMINE ENTRY INTO A PARTIAL SECTION OF A PREDETERMINED ROAD SYSTEM
(FR) SYSTEME PLACE DANS UN VEHICULE POUR DETERMINER LE PASSAGE DUDIT VEHICULE SUR UN TRONÇON D'UN RESEAU ROUTIER PREDEFINI
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Einrichtung in einem Fahrzeug zur Feststellung des Befahrens einer Teilstrecke (Sektion) eines vorgegebenen, insbesondere eines nutzungsgebührenpflichtigen Straßennetzes durch ein Fahrzeug, welches ein Empfangssystem, eine Recheneinrichtung sowie Speichereinrichtungen aufweist. Zur Ermöglichung einer schnellen und sehr sicheren Entscheidung darüber, ob ein Fahrzeug ein vorgegebenes, durch eine digitalisierte Landkarte definiertes Straßennetz befährt, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, mit Hilfe von Identifikationspunken das Straßennetz in Sektionen zu unterteilen sowie über Bestimmungspunkte zu erreichen, daß lineare Verbindungsstrecken (Segmente) einen den tatsächlichen Straßenverlauf der Sektion angenähert wiedergegebenen Polygonzug bilden, und daß die jeweilige Sektion von der Recheneinrichtung als befahren registriert wird, wenn der gleitende Mittelwert der jeweils senkrechten Abstände der ermittelten Fahrzeugpositionen von der nächstliegenden Verbindungsstrecke des Polygonzuges über alle Segmente der Selektion ausnahmslos unterhalb eines Abstandsgrenzwertes geblieben ist.
(EN)The invention relates to a device in a vehicle to determine entry into a section of a predetermined road system, especially one subject to a fee for use, of a vehicle, which comprises a receiving system, a computer and stores. To permit a fast and reliable decision whether a vehicle is travelling on a predetermined road system defined by a digitised map, the invention proposes that the road system be divided into sections using identification points and by means of key points to ensure that linear connecting stretches (segments) form a polygon line approximating the actual road layout and that the section concerned is recorded by the computer as having been used if the sliding mean of the perpendicular distances of the vehicle positions found from the next section of the polygonal line has remained below a threshold distance over all segments of the selection without exception.
(FR)L'invention concerne un système placé dans un véhicule pour déterminer le passage dudit véhicule sur un tronçon (section) d'un réseau routier prédéfini, notamment d'un réseau routier à péage. Ce système comprend un système récepteur, un ordinateur et des dispositifs de mémorisation. Afin de pouvoir déterminer rapidement et de manière fiable si un véhicule circule sur un réseau routier donné, défini par une carte routière numérisée, il est prévu de diviser le réseau routier en sections à l'aide de points d'identification et de parvenir à l'aide de points de détermination à ce que des sections linéaires de raccordement (segments) constituent un tracé polygonal restituant approximativement le tracé routier effectif du tronçon et que chaque section soit enregistrée par l'ordinateur, comme ayant été parcourue, lorsque la moyenne à échelle mobile de chacune des distances perpendiculaires des positions détectées du véhicule à partir de la section de raccordement du tracé polygonal, qui vient immédiatement à la suite, est restée au-dessous d'une valeur limite de distance sur tous les segments de la sélection.
Designierte Staaten: AM, AU, BB, BG, BR, BY, CA, CN, CZ, EE, FI, GE, HU, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LK, LR, LT, LV, MD, MG, MN, MW, NO, NZ, PL, RO, RU, SD, SI, SK, TJ, TT, UA, US, UZ, VN.
African Regional Intellectual Property Organization (KE, MW, SD, SZ)
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)