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1. (WO1995009747) ELEKTRONISCHES TÜRSCHLIESSSYSTEM AN EINEM KRAFTFAHRZEUG
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/1995/009747    Internationale Veröffentlichungsnummer:    PCT/DE1994/001152
Veröffentlichungsdatum: 13.04.1995 Internationales Anmeldedatum: 30.09.1994
Antrag nach Kapitel 2 eingegangen:    26.04.1995    
IPC:
B60R 25/00 (2013.01), B60R 25/021 (2013.01), B60R 25/04 (2013.01), B60R 25/20 (2013.01), B60R 25/40 (2013.01), E05B 19/04 (2006.01), G07C 9/00 (2006.01)
Anmelder: MARQUARDT GMBH [DE/DE]; Schloßstrasse 16, D-78604 Rietheim-Weilheim (DE) (For All Designated States Except US).
MARQUARDT, Jakob [DE/DE]; (DE) (For US Only).
MÜLLER, Karl [DE/DE]; (DE) (For US Only).
SACHS, Ekkehard [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: MARQUARDT, Jakob; (DE).
MÜLLER, Karl; (DE).
SACHS, Ekkehard; (DE)
Vertreter: EISELE, E.; Seestrasse 42, D-88214 Ravensburg (DE)
Prioritätsdaten:
P 43 33 505.5 01.10.1993 DE
G 93 20 270.9 U 26.11.1993 DE
P 44 04 496.8 12.02.1994 DE
P 44 16 242.1 07.05.1994 DE
P 44 21 496.0 20.06.1994 DE
Titel (DE) ELEKTRONISCHES TÜRSCHLIESSSYSTEM AN EINEM KRAFTFAHRZEUG
(EN) ELECTRONIC DOOR LOCKING SYSTEM FOR MOTOR VEHICLES
(FR) SYSTEME ELECTRONIQUE DE VERROUILLAGE DES PORTES D'UN VEHICULE A MOTEUR
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein elektronisches Türschließsystem (1) an einem Kraftfahrzeug mit einem eine zum bestimmungsgemäßen Betrieb dienende Elektronik (14) enthaltenden Schlüssel (2) und einem am Kraftfahrzeug befindlichen Empfänger. Der Schlüssel (2) tauscht mit dem Empfänger ein codiertes Betriebssignal (7, 8) aus. Weiter sind Mittel zur Entschlüsselung des codierten Betriebssignals (7, 8) vorgesehen, so daß eine positive Auswertung des Betriebssignals (7, 8) ein Steuergerät (20) zur Änderung des Schließzustandes entsprechend einer Ver- oder Entriegelung der Autotüren (12) betätigt. Wenigstens eine den Empfänger enthaltende Signalverarbeitungseinrichtung (6) ist an einer Autotüre (12) angeordnet. Diese Signalverarbeitungseinrichtung (6) weist induktive, optische o.dgl. Mittel zur berührungslosen Übertragung von Energie auf den Schlüssel (2) auf, wobei die Energieübertragung bei Annäherung des Schlüssels (2) an die entsprechende Autotüre (12) einsetzt. Die Elektronik (14) des Schlüssels (2) ist durch die Energieaufnahme aktivierbar und bestimmungsgemäß betreibbar.
(EN)An electronic door locking system (1) for motor vehicles has a key (2) with appropriate electronic means (14) for the intended use and a receiver located on the motor vehicle. The key (2) exchanges with the receiver a coded operating signal (7, 8). Means for decoding the coded operating signal (7, 8) are provided, so that when the evaluation of the operating signal (7, 8) has a positive result, a controller (20) for changing the locking state, i.e. locking or unlocking the car doors (12), is actuated. At least one signal processing device (6) that contains the receiver is arranged on a car door (12). This signal processing device (6) has inductive, optical or similar means for contactlessly transmitting energy to the key (2). Energy transmission sets in when the key (2) nears the corresponding car door (12). The electronic means (14) of the key are activated when they receive said energy and may thus be put to their intended use.
(FR)Un système électronique (1) de verrouillage des portes d'un véhicule à moteur comprend une clé (2) qui contient des éléments électroniques (14) appropriés et un récepteur situé sur le véhicule à moteur. La clé (2) échange avec le récepteur un signal codé d'actionnement (7, 8). Des éléments de décodage du signal codé d'actionnement (7, 8) actionnent un appareil de commande (20), lorsque l'évaluation du signal d'actionnement (7, 8) a un résultat positif, afin de modifier l'état de verrouillage des portes (12) de la voiture, en les verrouillant ou en les déverrouillant. Au moins un dispositif de traitement de signaux (6) qui contient le récepteur est monté dans une porte (12) de la voiture. Ce dispositif de traitement de signaux (6) comprend des éléments inductifs, optiques ou similaires de transmission sans contact d'énergie à la clé (2). La transmission d'énergie est déclenchée lorsque la clé (2) se rapproche de la porte correspondante (12) de la voiture. Les éléments électroniques (14) de la clé (2) sont activés lorsqu'ils reçoivent l'énergie transmise et sont ainsi mis en état de remplir leur fonction.
Designierte Staaten: JP, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)