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1. (WO1995005299) BLOCKIERGESCHÜTZTE BREMSANLAGE FÜR KRAFTFAHRZEUGE MIT ELEKTRISCHEM ANTRIEB
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/1995/005299    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP1994/002416
Veröffentlichungsdatum: 23.02.1995 Internationales Anmeldedatum: 22.07.1994
IPC:
B60L 7/26 (2006.01), B60T 8/00 (2006.01), B60T 8/26 (2006.01), B60T 8/32 (2006.01), B60T 8/40 (2006.01), B60T 8/42 (2006.01), B60T 8/48 (2006.01), B60T 8/94 (2006.01), B60T 8/96 (2006.01), B60T 13/58 (2006.01), B60T 13/68 (2006.01), B60T 13/74 (2006.01)
Anmelder: ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH [DE/DE]; Guerickestrasse 7, D-60488 Frankfurt am Main (DE) (For All Designated States Except US).
FEIGEL, Hans-Jörg [DE/DE]; (DE) (For US Only).
NEUMANN, Ulrich [DE/DE]; (DE) (For US Only).
SCHIEL, Lothar [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: FEIGEL, Hans-Jörg; (DE).
NEUMANN, Ulrich; (DE).
SCHIEL, Lothar; (DE)
Allgemeiner
Vertreter:
ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH; Guerickestrasse 7, D-60488 Frankfurt am Main (DE)
Prioritätsdaten:
P 43 27 206.1 13.08.1993 DE
Titel (DE) BLOCKIERGESCHÜTZTE BREMSANLAGE FÜR KRAFTFAHRZEUGE MIT ELEKTRISCHEM ANTRIEB
(EN) BRAKE SYSTEM WITH ANTI-LOCKING PROTECTION FOR ELECTRICALLY POWERED VEHICLES
(FR) SYSTEME DE FREINAGE ANTIBLOCAGE POUR VEHICULES AUTOMOBILES A ENTRAINEMENT ELECTRIQUE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Es wird eine Bremsanlage für Kraftfahrzeuge mit elektrischem Antrieb mit einem hydraulischen Druckgeber vorgeschlagen, die zur Erhöhung der vom elektrischen Antriebsmotor aufgebrachten Bremswirkung hydraulische Reibungsbremsen benutzt, die an eine elektrisch ansteuerbare Hilfsdruckquelle angeschlossen sind. Die Zusammenwirkung des elektrischen Antriebsmotors mit den hydraulischen Reibungsbremsen wird von einem elektronischen Regler gesteuert. Um die Betriebssicherheit der Bremsanlage zu erhöhen, in dem bei einem Ausfall des elektronischen Reglers bzw. der gesamten Kraftfahrzeugelektrik ein hydraulischer Druckaufbau in den der angetriebenen Achse zugeordneten Reibungsbremsen ermöglicht wird, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß zwischen dem Druckgeber (2) und dem der angetriebenen Achse zugeordneten Reibungsbremsen (5, 6) eine absperrbare hydraulische Verbindung (24) vorgesehen ist.
(EN)Proposed is an electric-vehicle brake system with a hydraulic pressure generator. In order to increase the braking force produced by the electric propulsion motor, the brake system uses hydraulically operated friction brakes wich are connected to an electrically controlled auxiliary pressure supply. Interaction between the motor and the brakes is controlled by an electronic control unit. The aim of the invention is to increase the reliability of the brake system by enabling the hydraulic pressure in the brakes on the driven axle to be built up in the event of failure of the electronic control unit of the whole or the vehicle's electric system. This is achieved by fitting a line (24), which can be closed off, between the pressure generator (2) and the brakes (5, 6) on the driven axle.
(FR)La présente invention propose un système de freinage pour véhicules automobiles à entraînement électrique avec un générateur de pression hydraulique. Ce système utilise, pour augmenter l'effet de freinage appliqué par le moteur d'entraînement électrique, des freins à friction hydrauliques raccordés à une source de pression auxiliaire pouvant être commandée électriquement. La coopération du moteur d'entraînement électrique avec les freins à friction hydrauliques est commandée par un régulateur électronique. Pour augmenter la sécurité de fonctionnement du système de freinage, en permettant - en cas de panne du régulateur électronique ou du système électrique tout entier - d'établir une pression hydraulique dans les freins à friction associés à l'essieu entraîné, l'invention propose d'installer une liaison hydraulique (24), pouvant être fermée, entre le générateur de pression (2) et les freins à friction (5, 6) associés à l'essieu entraîné.
Designierte Staaten: US.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)