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1. WO1994010429 - VERFAHREN ZUR ANSTEUERUNG EINER EINRICHTUNG ZUM RELATIVEN VERDREHEN EINER WELLE UND EINRICHTUNG ZUM RELATIVEN VERDREHEN DER WELLE EINER BRENNKRAFTMASCHINE

Veröffentlichungsnummer WO/1994/010429
Veröffentlichungsdatum 11.05.1994
Internationales Aktenzeichen PCT/DE1993/001005
Internationales Anmeldedatum 22.10.1993
IPC
F01L 1/344 2006.01
FMaschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
01Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen allgemein; Kraftanlagen allgemein; Dampfkraftmaschinen
LPeriodisch betriebene Ventile für Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen
1Ventilsteuerung oder Ventilanordnungen, z.B. Hubventilsteuerung
34Änderung der Steuerzeiten ohne Änderung der Öffnungsdauer
344mit Drehwinkelverstellung zwischen Kurbel- und Nockenwelle, z.B. mittels schräg verzahntem Getriebe
CPC
F01L 1/3442
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
1Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
34characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening ; and without affecting the magnitude of the valve lift
344changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
3442using hydraulic chambers with variable volume to transmit the rotating force
F01L 2001/34423
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
1Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
34characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening ; and without affecting the magnitude of the valve lift
344changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
3442using hydraulic chambers with variable volume to transmit the rotating force
34423Details relating to the hydraulic feeding circuit
F01L 2001/34426
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
1Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
34characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening ; and without affecting the magnitude of the valve lift
344changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
3442using hydraulic chambers with variable volume to transmit the rotating force
34423Details relating to the hydraulic feeding circuit
34426Oil control valves
Y10T 74/2102
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
74Machine element or mechanism
21Elements
2101Cams
2102Adjustable
Anmelder
  • ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 D-70442 Stuttgart, DE (AllExceptUS)
  • GEYER, Gerhard [DE/DE]; DE (UsOnly)
  • MENDLE, Johann [DE/DE]; DE (UsOnly)
Erfinder
  • GEYER, Gerhard; DE
  • MENDLE, Johann; DE
Prioritätsdaten
P 42 37 193.704.11.1992DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) VERFAHREN ZUR ANSTEUERUNG EINER EINRICHTUNG ZUM RELATIVEN VERDREHEN EINER WELLE UND EINRICHTUNG ZUM RELATIVEN VERDREHEN DER WELLE EINER BRENNKRAFTMASCHINE
(EN) PROCESS FOR DRIVING A DEVICE FOR RELATIVELY ROTATING A SHAFT AND DEVICE FOR RELATIVELY ROTATING THE SHAFT OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) PROCEDE POUR LA COMMANDE D'AMORÇAGE D'UN DISPOSITIF SERVANT A LA ROTATION RELATIVE D'UN ARBRE, ET DISPOSITIF POUR LA ROTATION RELATIVE DE L'ARBRE D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Zusammenfassung
(DE)
Die Einrichtung zum relativen Verdrehen der Welle (10) einer Brennkraftmaschine gegenüber dem drehbar auf der Welle angeordneten Antriebsrad (24) weist eine hydrostatische Pumpe (21) auf, deren Gehäuse (21A) drehfest mit der Nockenwelle (10) verbunden ist. Innerhalb des Antriebsrads (24) bzw. der Pumpe (21) befindet sich ein elektromagnetisch betätigbares Steuerventil (13, 13'), das die Druckmittelverbindungen zwischen der Pumpe und der Stelleinrichtung (Drehkolbensteuerung) (17) steuert, d.h. die Druckräume (25A bis 27A, 25B bis 27B) beaufschlagt bzw. entlastet, wodurch die Nockenwelle entsprechend gegenüber dem Antriebsrad verdreht wird. Der Elektromagnet (72) des Steuerventils (13, 13') wird über ein von Sensoren beeinflusstes Steuergerät (73) betätigt. Die Druckmittelzufuhr zu der Stelleinrichtung erfolgt über eine Bohrung (11) in der Nockenwelle (10). Auf diese Weise erreicht man eine sehr kompakte Verstelleinrichtung für die Nockenwelle.
(EN)
An arrangement for relatively rotating the shaft (10) of an internal combustion engine with respect to the driving wheel (24) rotatively arranged on the shaft has a hydrostatic pump (21) whose housing (21A) is rotationally secured to the camshaft (10). Within the driving wheel (24) and pump (21) is located an electromagnetically actuable control valve (13, 13') which controls the hydraulic connections between the pump and the regulating device (rotary piston control) (17), i.e. puts pressure on or relieves the pressure chambers (25A to 27A, 25B to 27B), so that the camshaft is accordingly rotated with respect to the driving wheel. The electromagnet (72) of the control valve (13, 13') is actuated by means of a controller (73) influenced by sensors. The hydraulic medium is supplied to the regulating arrangement through a bore (11) in the camshaft (10). A very compact adjusting device is thus obtained for the camshaft.
(FR)
Le dispositif servant à la rotation relative de l'arbre (10) d'un moteur à combustion interne par rapport à la roue motrice (24) montée rotative sur cet arbre comporte une pompe hydrostatique (21) dont le carter (21A) est solidaire en rotation à l'arbre à cames (10). A l'intérieur de la roue motrice (24) et de la pompe (21), une soupape de commande à commande électromagnétique (13, 13') commande les liaisons hydrauliques entre la pompe et le dispositif de réglage (commande à piston rotatif) (17), c'est-à-dire alimente ou décharge les chambres de pression (25A à 27A, 25B à 27B), ce qui provoque une rotation correspondante de l'arbre à cames par rapport à la roue motrice. L'électro-aimant (72) de la soupape de commande (13, 13') est actionné par un appareil de commande (73) influencé par des capteurs. L'alimentation en fluide sous pression se fait en direction du dispositif de réglage à travers un alésage (11) dans l'arbre à cames (10). On obtient ainsi un dispositif de réglage très compact pour l'arbre à cames.
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