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1. (WO1994007050) BELAGVERSCHLEISSDETEKTOR FÜR EINE SCHEIBENBREMSE
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/1994/007050    Internationale Anmeldenummer    PCT/DE1993/000754
Veröffentlichungsdatum: 31.03.1994 Internationales Anmeldedatum: 18.08.1993
Antrag nach Kapitel 2 eingegangen:    08.04.1994    
IPC:
F16D 66/02 (2006.01)
Anmelder: KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH [DE/DE]; Moosacher Strasse 80, D-80909 München (DE) (For All Designated States Except US).
BAUMGARTNER, Hans [DE/DE]; (DE) (For US Only).
BIEKER, Dieter [DE/DE]; (DE) (For US Only).
WERTH, Michael [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: BAUMGARTNER, Hans; (DE).
BIEKER, Dieter; (DE).
WERTH, Michael; (DE)
Vertreter: KUHNEN, WACKER & PARTNER; Alois-Steinecker-Str. 22, Postfach 1553, D-85354 Freising (DE)
Prioritätsdaten:
P 42 30 831.3 15.09.1992 DE
Titel (DE) BELAGVERSCHLEISSDETEKTOR FÜR EINE SCHEIBENBREMSE
(EN) PAD WEAR DETECTOR FOR A DISC BRAKE
(FR) DETECTEUR D'USURE DE LA GARNITURE D'UN FREIN A DISQUE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Es wird ein Belagverschleissdetektor (10) für eine Scheibenbremse mit einer Nachstelleinrichtung (3, 6) offenbart, bei der das Lüftspiel der Bremsbacken mittels mindestens eines in axialer Richtung wirkenden Stellelements (1) im wesentlichen konstant gehalten wird und die mit dem Belagverschleissdetektor (10) derart gekoppelt ist, dass dieser die axiale Relativlage des Stellelements (1) erfasst und hieraus ein entstrechendes Verschleisssignal ableitet. Zur besseren Wartbarkeit wird erfindungsgemäss vorgeschlagen, den Belagverschleissdetektor (10) in einem separaten, an der Scheibenbremse lösbar befestigbaren Gehäuse (11) anzuordnen und von der Nachstelleinrichtung (3, 6) über ein lösbares Kupplungselement (11, 22) zu betätigen.
(EN)The invention relates to a pad wear detector (10) for a disc brake with an adjusting device (3, 6) in which the brake shoe gap is kept substantially constant by means of at least one axially acting adjuster (1) and which is coupled to the pad wear detector (10) in such a way that the latter detects the relative axial position of the adjuster (1) and derives a corresponding wear signal therefrom. To facilitate maintenance, the invention proposes that the pad wear detector (10) be arranged in a separate housing (11) releasably secured to the disc brake and actuated by the adjuster (3, 6) via a releasable coupling component (11, 22).
(FR)L'invention concerne un détecteur d'usure de la garniture (10) d'un frein à disque, comportant un dispositif de rattrapage de jeu (3, 6) dans lequel le jeu à l'ouverture des mâchoires de frein est maintenu sensiblement constant au moyen d'au moins un élément de réglage (1) et qui est couplé au détecteur d'usure de la garniture de frein (10), de manière à ce que ledit détecteur (10) identifie la position relative axiale de l'élément de réglage (1) et qu'il en dérive un signal d'usure correspondant. Afin de faciliter la maintenance, l'invention suggère de placer le détecteur d'usure de la garniture de frein (10) dans un boîtier (11) fixé démontable sur le disque de frein et qu'il soit actionné par le dispositif de rattrapage de jeu (3, 6), par l'intermédiaire d'un élément de couplage (11, 12) démontable.
Designierte Staaten: BR, JP, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)