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1. (WO1994005923) HOMOKINETISCHE KUPPLUNG
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/1994/005923    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP1993/002345
Veröffentlichungsdatum: 17.03.1994 Internationales Anmeldedatum: 30.08.1993
Antrag nach Kapitel 2 eingegangen:    21.03.1994    
IPC:
F16D 3/60 (2006.01)
Anmelder: CHIVARI, Ilie [DE/FR]; (FR)
Erfinder: CHIVARI, Ilie; (FR)
Vertreter: WEISSE, Jürgen; Bökenbusch 41, Postfach 11 03 86, D-42531 Velbert (DE)
Prioritätsdaten:
P 42 28 495.3 31.08.1992 DE
Titel (DE) HOMOKINETISCHE KUPPLUNG
(EN) HOMOKINETIC COUPLING
(FR) ACCOUPLEMENT HOMOCINETIQUE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine homokinetische Kupplung zum Kuppeln umlaufender Teile, welche einen Winkel- und/oder Radialversatz zwischen den Umlaufachsen der Teile zuläßt. Die Kupplung weist eine erste und eine zweite Kupplungshälfte (10, 12) und zwei Zwischenglieder (14, 16) zwischen den Kupplungshälften (10, 12) auf, welche mit den Kupplungshälften (10, 12) über Lenkeranordnungen verbunden sind. Dabei ist jedes der Zwischenglieder (14, 16) über ein erstes Paar von diametral gegenüberliegenden, allseits beweglich an Lagerzapfen (68, 70) angelekten Lenkern (86, 90) mit der ersten Kupplungshälfte (10) und über ein zweites Paar von allseits beweglich an Lagerzapfen (68, 70) angelenkten Lenkern (88, 92) mit der zweiten Kupplungshälfte (12) verbunden. Der Lagerzapfen eine Lenkers des einen Paares fluchtet mit dem Lagerzapfen des Lenkers des anderen Paares. Die beiden Zwischenglieder (14, 16) sind gekreuzt zueinander angeordnet und über eine Zentrierkugel (58) aneinander zentriert. Zwischen den beiden Zwischengliedern (14, 16) ist eine Zugfeder wirksam, durch welche beide Zwischenglieder (14, 16) in Anlage an der Zentrierkugel (58) gehalten werden. Zu diesem Zweck weist die Zentrierkugel (58) eine Querbohrung (142) auf. Die Zugfeder erstreckt sich durch die Querbohrung (142) und ist auf einer Seite mit dem einen und auf der entgegengesetzten Seite mit dem anderen Zwischenglied (14, 16) verbunden. Die Lenker (86, 88, 90, 92) sind an den Lagerzapfen (68, 70) über metallische Gelenklager (84) angelenkt.
(EN)A homokinetic coupling for rotary parts allows an angular and/or radial offset between the parts. The coupling has first and second halves (10, 12) and linked thereto by connecting rod arrangements. Each intermediate member (14, 16) is linked to the first coupling half (10) by a first pair of diametrally opposed connecting rods (86, 90) joined to journals (68, 70) so as to move in all directions, and is linked to the second coupling half (12) by a second pair of rods (8, 92) joined to the journals (68, 70) so as to move in all directions. The journal of one connecting rod of one pair is aligned with the journal of one connecting rod of the other pair. Both intermediate members (14, 16) cross each other and are centered with respect to each other by a centering ball (58). A traction spring acts between both intermediate members (14, 16) pressing both intermediate members (14, 16) against the centering ball (58). For this purpose the centering ball (58) has a transverse bore (142). The traction spring extends through the transverse bore (142) and is linked on one side with one intermediate member and on the opposite side with the other intermediate member (14, 16). The connecting rods (86, 88, 90, 92) are joined to the journals (68, 70) by metallic rocker bearings (84).
(FR)Un accouplement homocinétique pour pièces rotatives permet un décalage angulaire et/ou radial entre les axes de rotation des pièces. L'accouplement comprend des première et une seconde moitié (10, 12) et deux organes intermédiaires (14, 16) situés entre les moitiés (10, 12) de l'accouplement et reliés à celles-ci par des agencements de bielles. Chaque organe intermédiaire (14, 16) est relié à la première moitié (10) de l'accouplement par une première paire de bielles (86, 90) diamétralement opposées qui s'articulent de façon mobile dans toutes les directions sur des tourillons (68, 70) et est relié à la deuxième moitié (12) de l'accouplement par une deuxième paire de bielles (88, 92) qui s'articulent de façon mobile dans toutes les directions sur des tourillons (68, 70). Le tourillon d'une bielle d'une paire est aligné avec le tourillon de la bielle de l'autre paire. Les deux organes intermédiaires (14, 16) se croisent et sont centrés l'un par rapport à l'autre au moyen d'une bille de centrage (58). Un ressort de traction agit entre les deux organes intermédiaires (14, 16), pressant les deux organes intermédiaires (14, 16) contre la bille de centrage (58). A cet effet la bille de centrage (58) est pourvue d'un alésage transversal (142). Le ressort de traction traverse l'alésage transversal (142) et est relié d'un côté à un organe intermédiaire et du côté opposé à l'autre organe intermédiaire (14, 16). Les bielles (86, 88, 90, 92) s'articulent sur les tourillons (68, 70) au moyen de paliers oscillants (84).
Designierte Staaten: JP, KR, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)