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1. (WO1994005526) LASTENTRÄGERANORDNUNG FÜR DEN RÜCKSEITIGEN ANBAU EINES LASTENTRÄGERS AN EINEM FAHRZEUG
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/1994/005526    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP1993/002242
Veröffentlichungsdatum: 17.03.1994 Internationales Anmeldedatum: 20.08.1993
Antrag nach Kapitel 2 eingegangen:    30.03.1994    
IPC:
B60R 9/06 (2006.01)
Anmelder: TITTEL, Eberhard [DE/DE]; (DE)
Erfinder: TITTEL, Eberhard; (DE)
Vertreter: MITSCHERLICH, KÖRBER, SCHMIDT-EVERS, MELZER, SCHULZ, GRAF; Sonnenstraße 33, D-80331 München (DE)
Prioritätsdaten:
P 42 30 052.5 08.09.1992 DE
P 42 41 142.4 07.12.1992 DE
P 43 15 292.9 07.05.1993 DE
Titel (DE) LASTENTRÄGERANORDNUNG FÜR DEN RÜCKSEITIGEN ANBAU EINES LASTENTRÄGERS AN EINEM FAHRZEUG
(EN) LOAD-CARRYING ARRANGEMENT FOR FITTING A LOAD CARRIER TO THE REAR OF A MOTOR VEHICLE
(FR) AGENCEMENT DE PORTE-CHARGE POUR LE MONTAGE D'UN PORTE-CHARGE A L'ARRIERE D'UN VEHICULE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Bei einer Lastenträgeranordnung für den rückseitigen Anbau eines Lastenträgers (1) an einem Fahrzeug (F), insbesondere Personenkraftfahrzeug, mittels einer lösbaren Kupplungsvorrichtung (5), die ein dem Fahrzeug (F) zugeordnetes Kupplungsteil (5a), ein dem Lastenträger (1) zugeordnetes Kupplungsteil (5b) und den Kupplungsteilen (5a, 5b) zugeordnete und diese miteinander verbindende Kupplungselemente (52a, 52b) aufweist, ist das dem Fahrzeug (F) zugeordnete Kupplungsteil (5a) mit dem zugehörigen Kupplungselement (52a) in einem Hohlraum (19) der Fahrzeugkarosserie (K) versenkt angeordnet, wobei das dem Lastenträger (1) zugeordnete Kupplungsteil (5b) durch ein rückseitiges Durchführungsloch (19a) des Hohlraums (19) hindurch in seinen Kupplungseingriff führbar ist und wobei ein Betätigungselement (56) von außerhalb der Karosserie (K) manuell zugänglich angeordnet ist, das verstellbar gelagert ist, und mit dem das bewegliche Kupplungselement (52b) in seine Kupplungsstellung verstellbar oder darin fixierbar ist oder in seine Entkupplungsstellung verstellbar ist.
(EN)In load-carrying arrangement for fitting a load carrier (1) to the rear of a motor vehicle (F), especially a passenger car, by means of a releasable coupling device (5) having a coupling component (5a) fitted to the vehicle (F), a coupling component (5b) fitted to the load carrier (1) and connectors (52a, 52b) fitted to the coupling components (5a, 5b) and joining them together, the coupling component (5a) fitted to the vehicle (F) with its connector (52a) is recessed in a space (19) in the vehicle's coachwork (K), and the coupling component (5b) fitted to the load carrier (1) can be guided through an aperture (19a) in the space (19) into its coupling engagement position, an actuating component (56) being arranged to be manually accessible from outside the coachwork (K) and adjustably fitted, with which the movable connector (52b) can be set to or secured in its coupling position or set to its uncoupled position.
(FR)Dans un agencement de porte-charge pour le montage d'un porte-charge (1) à l'arrière d'un véhicule (F), en particulier une voiture particulière, au moyen d'un dispositif d'accouplement détachable (5) présentant une partie d'accouplement (5a) associée au véhicule (F), une partie d'accouplement (5b) associée au porte-charge (1), ainsi que des éléments d'accouplement (52a, 52b) associés aux parties d'accouplements (5a, 5b) et les reliant, la partie d'accouplement (5a) associée au véhicule (F), avec l'élément d'accouplement correspondant (52a), est noyée dans un creux (19) de la carrosserie (K) du véhicule, tandis que la partie d'accouplement (5b) associée au porte-charge (1) peut être conduite jusqu'à sa position d'engagement d'accouplement, par un trou de guidage (19a) au fond du creux (19), un élément de man÷uvre (56) réglable étant disposé de façon qu'il soit manuellement accessible de l'extérieur de la carrosserie (K), au moyen duquel l'élément d'accouplement mobile (52b) peut être amené à sa position d'accouplement ou y être fixé, ou amené à sa position de désaccouplement.
Designierte Staaten: AU, CA, JP, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)