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1. (WO1994004812) GEREGELTE GEMISCHBILDUNG
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/1994/004812    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP1992/001922
Veröffentlichungsdatum: 03.03.1994 Internationales Anmeldedatum: 21.08.1992
Antrag nach Kapitel 2 eingegangen:    09.07.1993    
IPC:
F02B 1/04 (2006.01), F02B 75/02 (2006.01), F02D 35/00 (2006.01), F02M 17/16 (2006.01), F02M 69/06 (2006.01)
Anmelder: FREI, Beat, A. [CH/CH]; (CH).
FALTAS MIKHAIL, William [NL/CH]; (CH) (For All Designated States Except US)
Erfinder: FREI, Beat, A.; (CH)
Allgemeiner
Vertreter:
FALTAS MIKHAIL, William; Route de Drize 68, CH-1227 Carouge (CH)
Prioritätsdaten:
Titel (DE) GEREGELTE GEMISCHBILDUNG
(EN) CONTROLLED MIXTURE FORMATION
(FR) FORMATION CONTROLEE DE MELANGES
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung bezweckt die Erzeugung von homogenen Gemischen mit frei wählbarer Zusammensetzung. Die Gemischbildung erfolgt mit einem rotierenden Verteiler-Becher (1) mit eigenem Motor (6) und es werden dosierte Brennstoffmengen über das Zuflussrohr (10) mit dem Dosierventil (27) in die Vorkammer (7) des Bechers eingeführt, durch Fliehkraft radial ausgebreiter, feinst verteilt und mit der Ansaugluft in der Mischkammer (21) vermischt. Die Menge und die Zusammensetzung des Gemischs werden mit dem Dosierventil (27) in Verbidnung mit der Regelklappe (28) so eingestellt, dass die Gemischbildung und der Transport des Gemischs annähernd bei Umgebungsdruck erfolgen. Ein Motorkennfeld legt die optimale Einstellung des Dosierventils und der Regelklappe für die Gemischbildung annähernd bei Umgebungsdruck unter Verbesserung des Brennstoffverbrauchs und der Abgasqualität fest. Die Erfindung ist in Verbindung mit dem beschriebenen Regelsystem für den optimalen Betrieb von Ottomotoren mit mageren Gemischen bei Lambda-Werten von mindestens 1,5 und im allgemeinen von 1,8 besonders geeignet.
(EN)The invention concerns the generation of homogenous mixtures having a freely selectable composition. The mixture is made using a rotary distribution vessel (1) with its own motor (6) and metered quantities of fuel mixture are introduced into the primary chamber (7) of the vessel via the intake pipe (10) through the metering valve (27), radially distributed by centrifugal force, very finely divided and mixed with air in the mixing chamber (21). The quantitiy and composition of the mixture are adjusted by means of the metering valve (27) in conjunction with the control valve (28) in such a way that the production of the mixture and its conveyance take place at approximately ambient pressure. A motor characteristic establishes the optimum setting for the metering valve and regulating valve for mixture production at approximately ambient pressure while improving fuel consumption and the quality of the exhaust gases. The invention, in connection with the control system described, is especially suitable for the best possible operation of four-stroke engines with lean mixtures at lambda values of at least 1.5 and, in general, 1.8.
(FR)L'invention concerne la production de mélanges homogènes dont la composition peut être librement choisie. La formation du mélange s'effectue à l'aide d'un récipient-distributeur (1) ayant son propre moteur (6) et des quantités dosées de combustible sont introduites par l'intermédiaire du tuyau d'amenée (10) et de la soupape de dosage (27) dans la chambre primaire (7) du récipient, elles sont ensuite dispersées radialement par la force centrifuge, réparties très finement, puis elles sont mélangées à l'air d'aspiration dans la chambre de mélange (21). La quantité et la composition du mélange sont ajustées au moyen de la soupape de dosage (27) en liaison avec le papillon de réglage (28) de manière que la formation et le transport du mélange s'effectuent à peu près à pression ambiante. Une caractéristique du moteur détermine le réglage optimal de la soupape de dosage et du papillon de réglage pour que le mélange se forme à peu près à pression ambiante tout en améliorant la consommation de carburant et la qualité des gaz d'échappement. En relation avec le système de réglage décrit, l'invention se prête particulièrement à un fonctionnement optimal du moteur à essence avec des mélanges pauvres, à des valeurs lambda d'au moins 1,5 et de 1,8 en général.
Designierte Staaten: AU, BB, BG, BR, CA, CS, FI, HU, JP, KP, KR, MG, MN, MW, NO, PL, RO, RU, SD, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, SE)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, ML, MR, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)