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1. (WO1994002743) STEUERANORDNUNG FÜR MINDESTENS EINEN HYDRAULISCHEN VERBRAUCHER
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/1994/002743    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP1993/001680
Veröffentlichungsdatum: 03.02.1994 Internationales Anmeldedatum: 30.06.1993
Antrag nach Kapitel 2 eingegangen:    09.12.1993    
IPC:
F15B 11/16 (2006.01), F15B 13/04 (2006.01)
Anmelder: MANNESMANN REXROTH GMBH [DE/DE]; Postfach 340, D-97813 Lohr/Main (DE) (For All Designated States Except US).
STELLWAGEN, Armin [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: STELLWAGEN, Armin; (DE)
Allgemeiner
Vertreter:
MANNESMANN REXROTH GMBH; Postfach 340, D-97813 Lohr/Main (DE)
Prioritätsdaten:
P 42 23 389.5 16.07.1992 DE
Titel (DE) STEUERANORDNUNG FÜR MINDESTENS EINEN HYDRAULISCHEN VERBRAUCHER
(EN) CONTROL DEVICE FOR AT LEAST ONE HYDRAULIC CONSUMER
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE POUR AU MOINS UN CONSOMMATEUR HYDRAULIQUE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Steueranordnung für mindestens einen hydraulischen Verbraucher, bei der der Verbraucher über eine Wegeventileinrichtung (14) hinsichtlich Richtung und Geschwindigkeit steuerbar ist, bei der von der Wegeventileinrichtung (14) zwei Verbraucherleitungen (21, 22) zum Verbraucher führen, von denen jede über einen Wegeventilkolben (15) und einer Messblende (30) an eine Pumpe (85) bzw. an einem Tank anschliessbar ist, und bei der jeder Verbraucherleitung ein Drosselventil (23) mit einem Steuerkolben (34) zugeordnet ist. Der Verbraucher soll leckölfrei in einer bestimmten Position gehalten werden können. Dies wird dadurch erreicht, dass der Steuerkolben (34) des Drosselventils (23) stromab des Wegeventilkolbens (14) und der Messblende (30) in der Verbraucherleitung (21, 22) angeordnet ist, dass von dem Steuerkolben (32) ein Ventilsitz (35) beaufschlagbar ist, dass der Steuerkolben (34) vorne eine erste Druckfläche (36), die im Sinne eines Öffnens des Drosselventils (23) von dem stromab der Wegeventileinrichtung (14) und der Messblende (30) in der jeweiligen Verbraucherleitung (21, 22) herrschenden Druck beaufschlagbar ist, hinten eine Druckfläche (41), die im Sinne eines Schliessens des Drosselventils (23) von einem in der Ruhestellung des Wegeventilkolbens (15) allein von der Last erzeugten Steuerdruck beaufschlagbar ist, und vorne eine dritte Druckfläche (40) aufweist, die im Sinne eines Öffnens des Drosselventils (23) von dem in der jeweiligen Verbraucherleitung (21, 22) zwischen Drosselventil (23) und Verbraucher herrschenden Lastdruck beaufschlagbar ist, und dass bei einer Entlastung der jeweiligen Verbraucherleitung (21, 22) zum Tank der auf die zweite Druckfläche (41) wirkende Druck verringerbar ist.
(EN)The invention concerns a control unit for at least one hydraulic consumer, the direction and speed of operation of the consumer being controlled by means of a distributor valve (14). Two lines (21, 22) lead from the distributor valve (14) to the consumer, each consumer line being connected by means of a distributor-valve piston (15) and a calibrated orifice (30) to a pump (85) and hence a reservoir. Each consumer line has a throttle valve (23) with a control piston (34). The aim of the invention is to be able to keep the consumer in a particular position without loss of hydraulic fluid. This is achieved by virtue of the fact that the throttle-valve (23) control piston (34) is located downstream of the distributor-valve piston (15) and the calibrated orifice (30) in the line (21, 22). A valve seat (35) is acted on by the control piston (34). The front of the control piston (34) has a first pressure surface (36) which is acted on, to open the throttle valve (23), by the pressure in the respective consumer line (21, 22) downstream of the distributor valve (14) and the calibrated orifice (30), the rear of the control piston (14) has a second pressure surface (41) which is acted on, to close the throttle valve (23), by a control pressure generated only by the load in the position of rest of the distributor valve (15), and the front of the control piston has a third pressure surface (40) which is acted on, to open the throttle valve (23), by the load pressure in the respective consumer line (21, 22) between the throttle valve (23) and the consumer. When the pressure is released in the respective consumer line (21, 22) to the reservoir, the pressure acting on the second pressure surface (41) is reduced.
(FR)L'invention concerne un dispositif de commande pour au moins un consommateur hydraulique, dans lequel le consommateur peut être piloté par un distributeur (14) au niveau de la direction et de la vitesse. Deux conduites (21, 22) partant du distributeur (14) mènent au consommateur. Chacune de ces conduites peut être raccordée à une pompe (85) ou à un réservoir par l'intermédiaire d'un piston de distributeur (15) et d'un orifice de mesure (30). A chaque conduit du consommateur est associée une soupape d'étranglement (23) avec un piston de commande (34). Le consommateur doit pouvoir rester maintenu dans une position déterminée sans perte d'huile. C'est possible du fait que le piston de commande (34) de la soupape d'étranglement (23) est monté en aval du piston de distributeur (15) et de l'orifice de mesure (30) dans la conduite du consommateur (21, 22), qu'un siège de soupape (35) peut être sollicité par le piston de commande (34), que ledit piston de commande (34) comporte, devant, une première surface de pression (36) qui peut être sollicitée, en vue d'un ouverture de la soupape d'étranglement (23), par la pression régnant dans chacune des conduites du consommateur (21, 22), en aval du distributeur (14) et de l'orifice de mesure (30), derrière, une deuxième surface de pression (41) qui peut être sollicitée, en vue d'une fermeture de la soupape d'étranglement (23), par une pression de commande générée uniquement par la charge lorsque le piston de distributeur (15) est en position d'arrêt, et devant, une troisième surface de pression (40) qui peut être sollicitée, en vue d'une ouverture de la soupape d'étranglement (23), par la pression de charge qui règne dans chaque conduite de consommateur (21, 22), entre la soupape d'étranglement (23) et le consommateur; ainsi que du fait que lors d'une décharge de chaque conduite du consommateur (21, 22) dans le réservoir, la pression agissant sur la seconde surface de pression (41) peut être diminuée.
Designierte Staaten: JP, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)