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1. (WO1994002340) BLOCKIERGESCHÜTZTE HYDRAULISCHE BREMSANLAGE MIT BREMSKRAFTREGLER
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/1994/002340    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP1993/001834
Veröffentlichungsdatum: 03.02.1994 Internationales Anmeldedatum: 13.07.1993
Antrag nach Kapitel 2 eingegangen:    14.12.1993    
IPC:
B60T 8/26 (2006.01), B60T 8/42 (2006.01), B60T 8/94 (2006.01)
Anmelder: ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH [DE/DE]; Guerickestrasse 7, D-60488 Frankfurt am Main (DE) (For All Designated States Except US).
BECK, Erhard [DE/DE]; (DE) (For US Only).
REINARTZ, Hans-Dieter [DE/DE]; (DE) (For US Only).
VOLZ, Peter [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: BECK, Erhard; (DE).
REINARTZ, Hans-Dieter; (DE).
VOLZ, Peter; (DE)
Allgemeiner
Vertreter:
ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH; Guerickestrasse 7, D-60488 Frankfurt am Main (DE)
Prioritätsdaten:
P 42 24 007.7 21.07.1992 DE
Titel (DE) BLOCKIERGESCHÜTZTE HYDRAULISCHE BREMSANLAGE MIT BREMSKRAFTREGLER
(EN) ANTI-LOCK HYDRAULIC BRAKING SYSTEM WITH BRAKING FORCE REGULATOR
(FR) SYSTEME DE FREINAGE HYDRAULIQUE ANTI-BLOCAGE COMPRENANT UN REGULATEUR DE PUISSANCE DE FREINAGE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Einem allgemeinen Trend folgend, stellt die vorliegende Erfindung eine blockiergeschützte hydraulische Bremsanlage vor, in welcher zusätzlich ein Bremskraftregler aufgenommen wurde. Entgegen dem Stand der Technik wird der hier verwendete Bremskraftregler (21) jedoch immer nur dann gesperrt, wenn die Pumpe (18) Druck aufbaut. Das bedeutet, daß bei jeder unkritischen Bremsung der Bremskraftregler (21) seine Druckminderfunktion ausübt, sobald sein Umschaltdruck erreicht wird. Dadurch ergibt sich gegenüber anderen, nur bei Ausfall der Blockierschutzfunktion betätigten Bremskraftreglern der Vorteil, daß ein Festsetzen oder Verklemmen von Funktionselementen des Reglers vermieden wird und zusätzlich eine Schlupfregelung seltener erforderlich sein wird.
(EN)Following a general trend, the present invention proposes an anti-lock hydraulic braking system in which a braking force regulator has also been included. Unlike the prior art systems, the braking force regulator (21) used here, however, is blocked only when the pump (18) builds up pressure. This means that the braking force regulator (21) exerts its pressure reducing function at every uncritical brake application as soon as its changeover pressure is reached. This provides the advantage over other braking regulators which are actuated only when the anti-lock fails that the seizing or clamping of functional components of the regulator is prevented and slip control will be needed on fewer occasions.
(FR)Dans la mouvance d'une tendance générale, l'invention concerne un système de freinage hydraulique anti-blocage qui comprend de plus un régulateur de puissance de freinage. Contrairement à l'état de la technique, le régulateur de puissance de freinage (21) utilisé ici ne se ferme que lorsque la pompe (18) produit de la pression. Cela signifie qu'à chaque freinage non critique, le régulateur de puissance de freinage (21) exerce sa fonction de limitation de pression, dès que sa pression d'inversion est atteinte. Comparativement aux autres régulateurs de puissance de freinage actionnés uniquement en cas de défaillance de la fonction anti-blocage, ce procédé présente l'avantage d'éviter de devoir fixer ou bloquer des éléments fonctionnels du régulateur. De plus, le réglage anti-patinage devient de moins en moins nécessaire.
Designierte Staaten: JP, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)