WIPO logo
Mobil | Englisch | Español | Français | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Suche in nationalen und internationalen Patentsammlungen
World Intellectual Property Organization
Suche
 
Durchsuchen
 
Übersetzen
 
Optionen
 
Aktuelles
 
Einloggen
 
Hilfe
 
Maschinelle Übersetzungsfunktion
1. (WO1993021458) LÜFTSPIELDETEKTOR FÜR EINE DRUCKLUFTBETÄTIGTE SCHEIBENBREMSE
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/1993/021458    Internationale Anmeldenummer    PCT/DE1993/000323
Veröffentlichungsdatum: 28.10.1993 Internationales Anmeldedatum: 06.04.1993
Antrag nach Kapitel 2 eingegangen:    18.10.1993    
IPC:
F16D 65/60 (2006.01), F16D 66/00 (2006.01), F16D 66/02 (2006.01)
Anmelder: KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH [DE/DE]; Moosacher Str. 80, D-80809 München 40 (DE)
Erfinder: BAUMGARTNER, Hans; (DE)
Vertreter: KUHNEN, WACKER & PARTNER; Alois-Steinecker-Str. 22, Postfach 15 53, D-85354 Freising (DE)
Prioritätsdaten:
P 42 12 407.7 13.04.1992 DE
Titel (DE) LÜFTSPIELDETEKTOR FÜR EINE DRUCKLUFTBETÄTIGTE SCHEIBENBREMSE
(EN) CLEARANCE DETECTOR FOR A PNEUMATICALLY OPERATED DISC BRAKE
(FR) DETECTEUR DE JEU POUR UN FREIN A DISQUE A AIR COMPRIME
Zusammenfassung: front page image
(DE)Offenbart wird ein Lüftspieldetektor für eine druckluftbetätigte Scheibenbremse, die einen eine Bremsscheibe (1) umfassenden Bremssattel (2) aufweist, auf dessen einer Seite eine Zuspannvorrichtung (3) angeordnet ist, die über mindestens eine Stellspindel (72, 73) und ein an derem bremsscheibenseitigen Ende sitzendes Druckstück (70, 71) auf eine zuspannseitig im Bremssattel (2) bezüglich der Bremsscheibe (1) verschiebbar gelagerte Bremsbacke (10) einwirkt, wobei eine mit der Stellspindel (72, 73) drehfest gekoppelte Nachstelleinrichtung (74) das sich infolge Belagverschleiss ändernde Lüftspiel im wesentlich konstant hält und mit einem Drehwinkelsensor (54) gekoppelt ist, dessen Ausgangssignal (A) dem momentanen Belagverschleiss entspricht. Zur Erfassung des momentanen Lüftspiels ist eine Auswertungseinrichtung vorgesehen, die den Wert des Ausgangssignals (A) des Drehwinkelsensors (54) erfasst, bei jeder Veränderung des Ausgangssignals (A) die Signaldifferenz (D1, D2, D3) zum vorherigen Signalwert ermittelt und aus dieser Signaldifferenz (D1, D2, D3) das momentane Lüftspiel bestimmt.
(EN)The invention relates to a clearance detector for a pneumatically operated disc brake having a brake caliper (2) surrounding a brake disc (1) on one side of which is arranged a brake application device (3) which, via at least one adjusting spindle (72, 73) and a pressure member (70, 71) fitted to its end nearest the brake disc, acts on a brake pad (10) fitted in the pressure side of the brake caliper (2) so as to move in relation to the brake disc (1). An adjuster (74) coupled integrally in rotation with the adjusting spindle (72, 73) keeps the clearance, which changes as the brake pad wears, substantially constant and is coupled to an angle of rotation sensor (54), the output signal (A) from which corresponds to the current degree of brake pad wear. In order to detect the current air clearance there is an evaluation device which detects the value of the output signal (A) from the angle of rotation sensor (54), calculates the signal difference (D1, D2, D3) from the previous signal value at any change in the output signal (A) and determines the current clearance from said signal difference (D1, D2, D3).
(FR)L'invention concerne un détecteur de jeu pour un frein à disque à air comprimé comportant un étrier (2) qui entoure un disque de frein (1). Un des côtés de l'étrier présente un dispositif d'application du frein (3), qui agit sur une plaquette de frein (10), logée coulissante par rapport au disque de frein (1) dans l'étrier (2) côté pression, par l'intermédiaire d'au moins une broche de réglage (72, 73) et d'un élément de pression (70, 71) logé à son extrémité côté disque de frein. Un dispositif de réglage (74) solidaire en rotation de la broche de réglage (72, 73) maintient sensiblement constant le jeu, qui se modifie en raison de l'usure de la garniture, et est couplé à un détecteur d'angle de rotation (54), dont le signal de sortie (A) correspond à l'usure actuelle de la garniture. Un dispositif d'évaluation est prévu pour détecter le jeu actuel. Ce dispositif détecte la valeur du signal de sortie (A) du détecteur d'angle de rotation (54), détermine la différence de la valeur de signal (D1, D2, D3) par rapport à la précédente valeur de signal à chaque modification du signal de sortie (A), et détermine le jeu actuel à partir de cette différence de valeur de signal (D1, D2, D3).
Designierte Staaten: BR.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)