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1. (WO1993020340) VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM BEURTEILEN DER FUNKTIONSFÄHIGKEIT EINES KATALYSATORS
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/1993/020340    Internationale Anmeldenummer    PCT/DE1993/000257
Veröffentlichungsdatum: 14.10.1993 Internationales Anmeldedatum: 20.03.1993
IPC:
F01N 9/00 (2006.01), F01N 11/00 (2006.01)
Anmelder: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20, D-70442 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
RIES-MUELLER, Klaus [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: RIES-MUELLER, Klaus; (DE)
Prioritätsdaten:
P 42 11 092.0 03.04.1992 DE
Titel (DE) VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM BEURTEILEN DER FUNKTIONSFÄHIGKEIT EINES KATALYSATORS
(EN) METHODS AND DEVICE FOR ASSESSING THE OPERATABILITY OF A CATALYTIC CONVERTER
(FR) PROCEDE ET DISPOSITIF POUR EVALUER L'APTITUDE AU FONCTIONNEMENT D'UN CATALYSEUR
Zusammenfassung: front page image
(DE)Erfindungsgemäße Verfahren zum Beurteilen der Funktionsfähigkeit eines im Abgaskanal eines Verbrennungsmotors betriebenen Katalysators nutzen die Erkenntnis, daß die Konvertierungsbeginn-Temperatur des Katalysators um so höher liegt, je stärker gealtert der Katalysator ist. Bei verbesserten Varianten wird zusätzlich die Erkenntnis ausgenutzt, daß ein Katalysator nach dem Einsetzen der Konvertierung um so weniger Wärme pro Zeiteinheit durch Verbrennen oxidierbarer Abgaskomponenten umsetzt, je älter er ist. Ein erstes Verfahren geht dahin zu untersuchen, wann ein Katalysator zu konvertieren beginnt, und ihn als funktionsfähig zu beurteilen, wenn die festgestellte Temperatur unter einer Vergleichstemperatur liegt. Ein zweites Verfahren geht dahin, den Katalysator mit genau vorgegebenen Betriebsbedingungen zu betreiben und zu untersuchen, wie lange es dauert, bis er zu konvertieren beginnt. Liegt die gemessene Zeitspanne unter einer Vergleichszeitspanne, ist der Katalysator funktionsfähig. Ein drittes Verfahren geht dahin, mit einem Modell die Temperatur des Katalysators abzuschätzen. Sobald die abgeschätzte Temperatur eine Vergleichstemperatur erreicht hat, wird untersucht, ob der Katalysator diese Temperatur überschritten hat. Ist dies der Fall, wird er als funktionsfähig beurteilt. Erfindungsgemäße Vorrichtungen weisen Einrichtungen zum Ausführen der für die genannten Verfahren erforderlichen Schritte aus.
(EN)The methods described for assessing the operatability of a catalytic converter fitted in the exhaust of an internal-combustion engine make use of the fact that the conversion-onset temperature for a catalytic converter is higher the older the catalytic converter is. Improved variants of the invention also make use of the fact that, after conversion has started, a catalytic converter produces less heat per unit time from the combustion of oxidizable exhaust components the older it is. A first method is designed to investigate when a catalytic converter starts converting and to designate the converter as operable when the measured temperature lies below a given comparison temperature. A second method is designed to operate the catalytic converter in accordance with precisely defined conditions and to investigate how long it takes for conversion to begin. If the measured length of time is less than a comparison time, the catalytic converter is operable. A third method is designed to estimate the temperature of the catalytic converter by means of a model. As soon as the estimated temperature reaches a comparison temperature, the temperature of the catalytic converter is measured to determine whether it has exceeded the estimated temperature. If this is the case, the catalytic converter is considered to be operable. Devices as proposed by the invention include equipment for carrying out the operations necessary for the methods described.
(FR)Les procédés visant à évaluer l'aptitude au fonctionnement du catalyseur fonctionnant dans le canal des gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne partent du principe que plus la température de début de conversion du catalyseur est élevée, plus le catalyseur est ancien. Dans des variantes améliorées, on part en outre du principe que moins un catalyseur produit de chaleur par unité de temps, après le début de la conversion, pour la combustion des composants des gaz d'échappement oxydables, plus il est ancien. Un premier procédé consiste à trouver le moment auquel un catalyseur entame la conversion et à juger qu'il est apte au fonctionnement lorsque la température déterminée est inférieure à une température de référence. Un deuxième procédé consiste à faire fonctionner le catalyseur selon des conditions définies de manière précise et à trouver le temps qu'il faut avant qu'il ne commence la conversion. Si le laps de temps mesuré est inférieur à un laps de temps de référence, on estime que le catalyseur est en mesure de fonctionner. Un troisième procédé consiste à évaluer la température du catalyseur avec un modèle. Dès que la température évaluée a atteint une température de référence, on examine le catalyseur pour voir s'il a dépassé ladite température. Dans l'affirmative, on estime qu'il est en mesure de fonctionner. Les dispositifs réalisés selon l'invention comprennent des équipements permettant de réaliser les étapes desdits procédés.
Designierte Staaten: JP, KR, RU, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)