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1. (WO1991008974) VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM ABBREMSEN VON AUF EINEM STAPEL ABZULEGENDEN BÖGEN, INSBESONDERE PAPIER- ODER KARTONBÖGEN
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/1991/008974    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP1990/002143
Veröffentlichungsdatum: 27.06.1991 Internationales Anmeldedatum: 11.12.1990
IPC:
B65H 29/66 (2006.01), B65H 29/68 (2006.01)
Anmelder: JAGENBERG AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Kennedydamm 15-17, D-4000 Düsseldorf (DE) (For All Designated States Except US).
SCHAFFNER, Georg [DE/DE]; (DE) (For US Only).
MOST, Egbert [DE/DE]; (DE) (For US Only).
WELP, Ewald, Georg [DE/DE]; (DE) (For US Only).
BECKER, Ingo [DE/DE]; (DE) (For US Only).
NAUDASCHER, Peter [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: SCHAFFNER, Georg; (DE).
MOST, Egbert; (DE).
WELP, Ewald, Georg; (DE).
BECKER, Ingo; (DE).
NAUDASCHER, Peter; (DE)
Vertreter: THUL, Hermann; Jagenberg Aktiengesellschaft, Kennedydamm 15-17, D-4000 Düsseldorf (DE)
Prioritätsdaten:
P 39 40 960.0 12.12.1989 DE
Titel (DE) VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM ABBREMSEN VON AUF EINEM STAPEL ABZULEGENDEN BÖGEN, INSBESONDERE PAPIER- ODER KARTONBÖGEN
(EN) PROCESS AND DEVICE FOR BRAKING SHEETS, IN PARTICULAR SHEETS OF PAPER OR CARDBOARD, TO BE DEPOSITED ON A PILE
(FR) PROCEDE ET DISPOSITIF DE FREINAGE DE FEUILLES A EMPILER, NOTAMMENT DE FEUILLES DE PAPIER OU DE CARTON
Zusammenfassung: front page image
(DE)Es ist bekannt, auf Bändern mit Abstand voneinander transportierte Bögen zum störungsfreien Abstapeln mit Elementen abzubremsen, die im Bereich der Bogenhinterkanten angreifen. Dabei können die Bögen bei sehr hohen Betriebsgeschwindigkeiten verkanten, und es können unerwünschte Markierungen bei besonders empfindlichen Papieren auftreten. Um dies zu vermeiden, werden die Bögen (8) zum Abbremsen zwischen Klemmelementen (28, 33, 34) mit synchron umlaufenden, sich bei einem Umlauf zeitweise an die Bögen (8) anlegenden Klemmzonen eingeklemmt, wobei die Klemmzonen beim Anlegen an die Bögen (8) die Einlaufgeschwindigkeit der Bögen (8) aufweisen, anschliessend die Geschwindigkeit der Klemmzone bis auf die gewünschte Auslaufgeschwindigkeit der Bögen (8) so langsam vermindert wird, dass der Reibschluss mit den Bögen (8) erhalten bleibt, danach die Klemmung der Bögen (8) gelöst wird, und die Klemmzonen vor Einlauf der nachfolgenden Bögen (8) aus deren Einlaufebene bewegt und vor dem Einklemmen der nachfolgenden Bögen (8) wieder auf die Einlaufgeschwindigkeit beschleunigt werden.
(EN)It is known that sheets transported at a distance apart on belts can be piled without difficulty using elements which engage in the region of the rear edges of the sheets. At very high operating speeds, the sheets can become dog-eared and unwanted marks may be produced, particularly on delicate papers. To prevent this, the sheets (8) are braked by clamping them between clamping elements (28, 33, 34) with synchronized clamping zones which are applied temporarily to the sheets (8) during one revolution. The clamping zones have the intake speed of the sheets when applied to the sheets (8). The speed of the clamping zone is then reduced to the desired delivery speed so slowly that the frictional engagement withe the sheets (8) is maintained. The sheets (8) are then unclamped. The clamping zones are moved out of their intake plane before the intake of the following sheets (8) and accelerated again to the intake speed before the following sheets (8) are clamped.
(FR)On connaît le procédé qui consiste à freiner des feuilles mutuellement espacées sur des bandes de transport avec des éléments qui saisissent la région des coins postérieurs de la feuille, afin de les empiler sans problèmes. A des vitesses de fonctionnement très élevées, les feuilles peuvent se plier, et des marques indésirables peuvent se produire dans le cas de papiers particulièrement délicats. Afin d'éviter ces inconvénients, les feuilles (8) sont serrées entre des éléments de serrage (28, 33, 34) ayant des zones de serrage qui effectuent un mouvement de rotation synchronique et qui s'appuient temporairement pendant chaque révolution sur les feuilles (8) pour les freiner. Les zones de serrage ont une vitesse identique à la vitesse d'introduction des feuilles (8) lorsqu'elles s'appuient sur celles-ci, puis leur vitesse est lentement réduite jusqu'à la vitesse voulue de sortie des feuilles (8), de façon à maintenir l'entraînement par friction de la feuille (8). Ensuite, les feuilles se détachent de la zone de serrage et celle-ci quittent le plan d'introduction des feuilles avant que les feuilles suivantes (8) ne soient introduites et s'accélèrent à nouveau jusqu'à la vitesse d'introduction des feuilles avant de serrer la feuille suivante (8).
Designierte Staaten: CA, FI, JP, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IT, LU, NL, SE).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)