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1. (WO1990002411) ELEKTRISCHER SCHALTER, INSBESONDERE LENKSTOCKSCHALTER FÜR KRAFTFAHRZEUGE
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/1990/002411    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP1989/000952
Veröffentlichungsdatum: 08.03.1990 Internationales Anmeldedatum: 11.08.1989
IPC:
B60Q 1/42 (2006.01), H01H 21/50 (2006.01)
Anmelder: SWF AUTO-ELECTRIC GMBH [DE/DE]; Stuttgarter Str. 119, Postfach 135, D-7120 Bietigheim-Bissingen (DE) (For All Designated States Except US).
HOFMANN, Georg [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: HOFMANN, Georg; (DE)
Allgemeiner
Vertreter:
SWF AUTO-ELECTRIC GMBH; Stuttgarter Str. 119, Postfach 135, D-7120 Bietigheim-Bissingen (DE)
Prioritätsdaten:
P 38 29 109.6 27.08.1988 DE
Titel (DE) ELEKTRISCHER SCHALTER, INSBESONDERE LENKSTOCKSCHALTER FÜR KRAFTFAHRZEUGE
(EN) ELECTRIC SWITCH, IN PARTICULAR STEERING COLUMN SWITCH FOR MOTOR VEHICLES
(FR) COMMUTATEUR ELECTRIQUE, NOTAMMENT COMMUTATEUR FIXE A LA COLONNE DE DIRECTION POUR VEHICULES A MOTEUR
Zusammenfassung: front page image
(DE)Beschrieben wird ein elektrischer Schalter, insbesondere ein Lenkstockschalter für Kraftfahrzeuge. Dieser Schalter besitzt ein Schaltglied (11), das zwischen mehreren Schaltstellungen bewegbar, vorzugsweise drehbar, in einem Gehäuse (10) gelagert ist, einen gegen die Kraft von Federmitteln (36) verschwenkbaren Rasthebel (23) und eine Rastkurve (20) und einen daran anliegenden Rastnocken (22) als Rastelemente. Das eine Rastelement, insbesondere die Rastkurve, befindet sich am Rasthebel und das andere Rastelement am Schaltglied. Ein Ausgleich der unterschiedlichen Schaltmomente zwischen den einzelnen Schaltstellungen wird dadurch erreicht, dass die Federmittel bei einer Verstellung des Schaltglieds zusammen mit dem am Schaltglied befindlichen Rastelement entlang des Rasthebels bewegbar sind.
(EN)An electric switch, in particular a steering column switch for motor vehicles, comprises a switch element (11) mounted so as to move, preferably by rotation, between several positions in a housing (10), a locking lever (23) which can be swivelled against the force of springs (36), and locking elements consisting of a locking curve (20) and a locking cam (22) which rests against the latter. One locking element, in particular the locking curve, is located on the locking lever and the other on the switch element. When the switch element is adjusted, the springs can be moved along the locking lever together with the locking element on the switch element, thus equalizing the different switching torques between the various positions.
(FR)Le commutateur électrique décrit comprend un élément de commutation (11) monté de manière à être mobile, de préférence par rotation, entre plusieurs positions dans un logement (10), un levier à crans (23) qui peut pivoter à l'encontre de la force de ressorts (36), et des éléments de verrouillage constitués d'une courbe de verrouillage (20) et d'un ergot de verrouillage (22) reposant contre cette dernière. Un élément de verrouillage, en particulier la courbe de verrouillage, est situé sur le levier à crans et l'autre sur l'élément de commutation. Lorsque l'élément de commutation est réglé, les ressorts peuvent se déplacer le long du levier à crans conjointement avec l'élément de verrouillage situé sur l'élément de commutation, égalisant ainsi les différents couples de commutation entre les diverses positions.
Designierte Staaten: JP, US.
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)