In Bearbeitung

Bitte warten ...

Einstellungen

Einstellungen

Gehe zu Anmeldung

1. US20100072810 - Valve unit for a brake control device

Amt
Vereinigte Staaten von Amerika
Aktenzeichen/Anmeldenummer 12310187
Anmeldedatum 04.07.2007
Veröffentlichungsnummer 20100072810
Veröffentlichungsdatum 25.03.2010
Erteilungsnummer 08297714
Erteilungsdatum 30.10.2012
Veröffentlichungsart B2
IPC
B60T 13/40
BSektion B Arbeitsverfahren; Transportieren
60Fahrzeuge allgemein
TBremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon; Bremsbetätigungssysteme oder Teile davon allgemein; Anordnungen von Bremselementen in Fahrzeugen allgemein; Tragbare Vorrichtungen um ein unerwünschtes Bewegen von Fahrzeugen zu verhindern; Ausbildung am Fahrzeug zum Kühlen der Bremsen
13Übertragung der Bremsbetätigungskraft von den den Bremsvorgang einleitenden Einrichtungen zu den Bremszuspannorganen mit Hilfskraftunterstützung oder mit einer Hilfskraftübertragung; Bremsanlagen mit derartigen Übertragungseinrichtungen, z.B. Druckluftbremsanlagen
10mit Druckmittel-Hilfskraftunterstützung, mit Druckmittel-Hilfskraftübertragung oder durch Druckmittel-Hilfskraft gelöst
24mit gasförmigen Druckmitteln
26Druckluftanlagen
40indirekt wirkend, z.B. Druckluft-Bremskraftverstärker
Anmelder WABCO GmbH
Erfinder Bensch Uwe
Helmer Jörg
Kiel Bernd-Joachim
Menze Wilfried
Vertreter Kramer Levin Naftalis & Frankel LLP
Prioritätsdaten 102006041012 31.08.2006 DE
Titel
(EN) Valve unit for a brake control device
Zusammenfassung
(EN)

An electropneumatic brake control device for controlling an air-quantity-boosting valve device which controls a parking brake of a vehicle. A valve unit is provided that has a vent valve for venting a control input of the air-quantity-boosting valve device. The vent valve has three states. In a first state, the control input of the air-quantity-boosting valve device can be vented in a throttled manner by using an aperture. In a second state, the control input of the air-quantity-boosting valve device cannot be vented. In a third state, the control input of the air-quantity-boosting valve device can finally be vented in an unthrottled manner.