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1. JP2010501788 - クランク室の排気装置

Amt
Japan
Aktenzeichen/Anmeldenummer 2009526111
Anmeldedatum 31.08.2007
Veröffentlichungsnummer 2010501788
Veröffentlichungsdatum 21.01.2010
Erteilungsnummer 4961477
Erteilungsdatum 30.03.2012
Veröffentlichungsart B2
IPC
F01M 13/00
FSektion F Maschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
01Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen allgemein; Kraftanlagen allgemein; Dampfkraftmaschinen
MSchmierung von Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen allgemein; Schmierung von Brennkraftmaschinen; Kurbelgehäuse- Belüftung oder -Entlüftung
13Kurbelgehäusebelüftung oder Kurbelgehäuseentlüftung
F01M 13/04
FSektion F Maschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
01Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen allgemein; Kraftanlagen allgemein; Dampfkraftmaschinen
MSchmierung von Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen allgemein; Schmierung von Brennkraftmaschinen; Kurbelgehäuse- Belüftung oder -Entlüftung
13Kurbelgehäusebelüftung oder Kurbelgehäuseentlüftung
04mit Einrichtungen zum Reinigen der Luft vor Verlassen des Kurbelgehäuses, z.B. zum Entölen
CPC
F01M 13/0011
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
13Crankcase ventilating or breathing
0011Breather valves
F01M 13/023
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
13Crankcase ventilating or breathing
02by means of additional source of positive or negative pressure
021of negative pressure
022using engine inlet suction
023Control valves in suction conduit
F01M 13/04
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
13Crankcase ventilating or breathing
04having means for purifying air before leaving crankcase, e.g. removing oil
F01M 2013/0433
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
13Crankcase ventilating or breathing
04having means for purifying air before leaving crankcase, e.g. removing oil
0433with a deflection device, e.g. screen
F01M 2013/0494
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
13Crankcase ventilating or breathing
04having means for purifying air before leaving crankcase, e.g. removing oil
0488with oil trap in the return conduit to the crankcase
0494using check valves
Anmelder マーレ インターナショナル ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング
Erfinder シュテファン ルッペル
ヤークプ エツカヤ
レゼク ゲルリヒ
Vertreter 特許業務法人前田特許事務所
前田 弘
竹内 宏
嶋田 高久
竹内 祐二
今江 克実
藤田 篤史
二宮 克也
原田 智雄
井関 勝守
関 啓
杉浦 靖也
Prioritätsdaten 102006041213 02.09.2006 DE
Titel
(JA) クランク室の排気装置
Zusammenfassung
(JA)

本発明は、クランク室(3)からブローバイガスを吸引除去するための吸気装置(5)と、上記吸気装置(5)によって上記クランク室(3)内に作り出される負圧を制限するために、その途中にスロットル装置(6)又は圧力調整機構(7)が設けられる、上記クランク室(3)から上記吸気装置(5)へ至る排気通路(4)と、を備えたクランク室の排気装置(1)に関するものである。インパクターとして具体化されるオイルミストセパレータ(8)が、上記スロットル装置(6)又は上記圧力調整機構 (7)と一体化されていることが、本発明の本質である。