(DE) Die Erfindung bezieht sich u. a. auf ein Datenübertragungssystem mit einer streckenseitigen Sende- und/oder Empfangseinrichtung (120) und einer fahrzeugseitigen Sende- und/oder Empfangseinrichtung (10). Bei einem Ausführungsbeispiel der Erfindung ist vorgesehen, dass die fahrzeugseitige Sende- und/oder Empfangseinrichtung mindestens ein fahrzeugseitiges Sende- und/oder Empfangselement (20-26) aufweist, das im Bereich einer Schienenfahrzeugtür (30) angebracht und im geschlossenen Zustand der Schienenfahrzeugtür durch diese abgedeckt und von der Schienenstrecke (110) getrennt wird und bei geöffneter Schienenfahrzeugtür von dieser unverdeckt bleibt.
(EN) The invention inter alia relates to a data transmission system comprising a transmitting and/or receiving unit (120) on the track side and a transmitting and/or receiving unit (10) on the vehicle side. According to an embodiment of the invention, the transmitting and/or receiving unit on the vehicle side comprises at least one transmitting and/or receiving element (20-26) on the vehicle side which is mounted in the region of a track vehicle door (30), said unit being covered by the same and separated from the rail track (110) when the track vehicle door is closed and remaining uncovered by the same when the track vehicle door is open.
(ES) Sistema de transmisión de datos con - un dispositivo emisor y/o receptor del lado de la vía (120) por el lado de la vía y - un dispositivo emisor y/o receptor del lado del vehículo (10) por el lado de la vía, - teniendo el dispositivo emisor y/o receptor del lado del vehículo por lo menos un elemento emisor y/o receptor del lado del vehículo (20-26), situado en la zona de una puerta del vehículo ferroviario (30), caracterizado porque el elemento emisor y/o receptor del lado del vehículo se diseña tal manera, que, cuando la puerta del vehículo ferroviario esté cerrada, quede cubierto por ésta y separado de la vía (110) y, cuando la puerta del vehículo ferroviario esté abierta, quede descubierto por ésta.
(FR) L'invention concerne, entre autres, un système de transmission de données comprenant un dispositif d'émission et/ou de réception (120) situé côté ligne ferroviaire et un dispositif d'émission et/ou de réception (10) situé côté véhicule ferroviaire. Dans un mode de réalisation d'exemple de l'invention, il est prévu que le dispositif d'émission et/ou de réception (10) situé côté véhicule ferroviaire comprend au moins un élément d'émission et/ou de réception (20-26) situé côté véhicule ferroviaire qui est monté dans la zone d'une portière (30) de véhicule ferroviaire. Ledit élément d'émission et/ou de réception (20-26) est recouvert par cette portière (30) lorsque celle-ci se trouve à l'état fermé, et est par ailleurs séparé de la ligne ferroviaire (110) et n'est plus recouvert par la portière lorsque cette dernière se trouve à l'état ouvert.
