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1. EP3371481 - DREHSCHWINGUNGSDÄMPFUNGSANORDNUNG FÜR DEN ANTRIEBSSTRANG EINES FAHRZEUGS

Amt Europäisches Patentamt (EPA)
Aktenzeichen/Anmeldenummer 16781325
Anmeldedatum 05.10.2016
Veröffentlichungsnummer 3371481
Veröffentlichungsdatum 12.09.2018
Veröffentlichungsart A1
IPC
F16F 15/131
FMaschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
16Maschinenelemente oder -einheiten; allgemeine Maßnahmen für die ordnungsgemäße Arbeitsweise von Maschinen oder Einrichtungen; Wärmeisolierung allgemein
FFedern; Stoßdämpfer; Mittel zum Dämpfen von Schwingungen
15Unterdrückung von Schwingungen in Systemen; Mittel oder Anordnungen zum Vermeiden oder Vermindern gleichgewichtsstörender Kräfte, z.B. aufgrund der Bewegung
10Unterdrücken von Schwingungen in Umlaufsystemen durch Glieder, die sich mit dem System bewegen
12durch elastische oder reibungsdämpfende Glieder, z.B. zwischen einer rotierenden Welle und einer damit verbundenen Schwungmasse
131das rotierende System enthält zwei oder mehr Schwungmassen
F16F 15/14
FMaschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
16Maschinenelemente oder -einheiten; allgemeine Maßnahmen für die ordnungsgemäße Arbeitsweise von Maschinen oder Einrichtungen; Wärmeisolierung allgemein
FFedern; Stoßdämpfer; Mittel zum Dämpfen von Schwingungen
15Unterdrückung von Schwingungen in Systemen; Mittel oder Anordnungen zum Vermeiden oder Vermindern gleichgewichtsstörender Kräfte, z.B. aufgrund der Bewegung
10Unterdrücken von Schwingungen in Umlaufsystemen durch Glieder, die sich mit dem System bewegen
14durch freischwingende, mit dem System umlaufende Massen
CPC
F16F 15/13157
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
15Suppression of vibrations in systems
10Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
12using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon
131the rotating system comprising two or more gyratory masses
13157with a kinematic mechanism or gear system, e.g. planetary
F16F 15/1478
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
15Suppression of vibrations in systems
10Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
14using masses freely rotating with the system, ; i.e. uninvolved in transmitting driveline torque, e.g. rotative dynamic dampers
1407the rotation being limited with respect to the driving means
1464Masses connected to driveline by a kinematic mechanism or gear system
1478with a planetary gear system
Anmelder ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN
Erfinder DIECKHOFF TOBIAS
FISCHER MATTHIAS
FELDHAUS REINHARD
Designierte Staaten
Prioritätsdaten 102015221894 06.11.2015 DE
2016073717 05.10.2016 EP
Titel
(DE) DREHSCHWINGUNGSDÄMPFUNGSANORDNUNG FÜR DEN ANTRIEBSSTRANG EINES FAHRZEUGS
(EN) TORSIONAL VIBRATION DAMPING ARRANGEMENT FOR THE POWERTRAIN OF A VEHICLE
(FR) DISPOSITIF AMORTISSEUR DE VIBRATIONS DE TORSION POUR TRANSMISSION D'UN VÉHICULE
Zusammenfassung
(DE)
Eine Drehschwingungsdämpfungsanordnung für den Antriebsstrang eines Fahrzeugs, umfasst einen zur Drehung um eine Drehachse (A) anzutreibenden Eingangsbereich (50) und einen Ausgangsbereich (55), wobei zwischen dem Eingangsbereich (50) und dem Ausgangsbereich (55) ein erster Drehmomentübertragungsweg (47) und parallel dazu ein zweiter Drehmomentübertragungsweg (48) sowie eine Koppelanordnung (51) vorgesehen sind, wobei im ersten Drehmomentübertragungsweg (47) eine Phasenschieberanordnung (44) vorgesehen ist, wobei im ersten Drehmomentübertragungsweg (47) zwischen der Phasenschieberanordnung (44) und der Koppelanordnung (51) eine Drehschwingungsänderungsanordnung (70) und oder im zweiten Drehmomentübertragungsweg (48) vor der Koppelanordnung (51) eine Drehschwingungsänderungsanordnung (80) angeordnet ist.

(EN)
A torsional vibration damping arrangement for the powertrain of a vehicle comprises an input region (50) that is to be driven so as to rotate about an axis of rotation (A) and an output region (55), wherein a first torque transmission path (47) and, parallel thereto, a second torque transmission path (48) as well as a coupling arrangement (51) are provided between the input region (50) and the output region (55), wherein a phase shift arrangement (44) is provided in the first torque transmission path (47), wherein a torsional vibration damping arrangement (70) is provided in the first torque transmission path (47) between the phase shifter arrangement (44) and the coupling arrangement (51) and/or a torsional vibration modifying arrangement (80) is provided in the second torque transmission path (48) upstream of the coupling arrangement (51).

(FR)
Ensemble amortisseur de vibrations de torsion pour la transmission d'un véhicule, comprenant une zone d'entrée (50) destinée à être entraînée en rotation autour d'un axe de rotation (A), et une zone de sortie (55). Un premier trajet de transmission de couple (47), un second trajet de transmission de couple (48) parallèle au premier, et un dispositif de couplage (51) sont présents entre la zone d'entrée (50) et la zone de sortie (55), un dispositif déphaseur (44) est installé sur le premier trajet de transmission de couple (47), un dispositif de modification de vibrations de torsion (70) est installé sur le premier trajet de transmission de couple (47), entre le dispositif déphaseur (44) et le dispositif de couplage (51), et/ou un dispositif de modification de vibrations de torsion (80) est installé sur le second trajet de transmission de couple (48), avant le dispositif de couplage (51).