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1. EP2057358 - EINRICHTUNG ZUR KURBELRAUMENTLÜFTUNG

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Amt
Europäisches Patentamt (EPA)
Aktenzeichen/Anmeldenummer 07803097
Anmeldedatum 31.08.2007
Veröffentlichungsnummer 2057358
Veröffentlichungsdatum 13.05.2009
Veröffentlichungsart B1
IPC
F01M 13/04
FSektion F Maschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
01Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen allgemein; Kraftanlagen allgemein; Dampfkraftmaschinen
MSchmierung von Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen allgemein; Schmierung von Brennkraftmaschinen; Kurbelgehäuse- Belüftung oder -Entlüftung
13Kurbelgehäusebelüftung oder Kurbelgehäuseentlüftung
04mit Einrichtungen zum Reinigen der Luft vor Verlassen des Kurbelgehäuses, z.B. zum Entölen
CPC
F01M 13/0011
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
13Crankcase ventilating or breathing
0011Breather valves
F01M 13/023
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
13Crankcase ventilating or breathing
02by means of additional source of positive or negative pressure
021of negative pressure
022using engine inlet suction
023Control valves in suction conduit
F01M 13/04
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
13Crankcase ventilating or breathing
04having means for purifying air before leaving crankcase, e.g. removing oil
F01M 2013/0433
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
13Crankcase ventilating or breathing
04having means for purifying air before leaving crankcase, e.g. removing oil
0433with a deflection device, e.g. screen
F01M 2013/0494
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
13Crankcase ventilating or breathing
04having means for purifying air before leaving crankcase, e.g. removing oil
0488with oil trap in the return conduit to the crankcase
0494using check valves
Anmelder MAHLE INT GMBH
Erfinder RUPPEL STEFAN
OEZKAYA YAKUP
GOERLICH LESZEK
Designierte Staaten
Prioritätsdaten 102006041213 02.09.2006 DE
Titel
(DE) EINRICHTUNG ZUR KURBELRAUMENTLÜFTUNG
(EN) DEVICE FOR VENTING A CRANKCASE
(FR) DISPOSITIF D'ÉVACUATION DES GAZ DU CARTER MOTEUR
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Zusammenfassung
(DE) Die vorliegende Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Kurbelraumentlüftung bei einem Verbrennungsmotor (1) mit einer Saugeinrichtung (5) zum Absaugen von Blow-by-Gasen aus dem Kurbelraum (3) und mit einer vom Kurbelraum (3) zur Saugeinrichtung (5) führenden Entlüftungsleitung (4), in deren Verlauf eine Drosseleinrichtung (6) oder ein Druckregelorgan (7) angeordnet ist, um einen durch die Saugeinrichtung (5) im Kurbelraum (3) erzeugten Unterdruck zu begrenzen. Erfindungswesentlich ist dabei, dass in die Drosseleinrichtung (6) oder in das Druckregelorgan (7) ein als Impaktor ausgebildeter Ölnebelabscheider (8) integriert ist.
(EN) The present invention relates to a device for venting a crank space in an internal combustion engine (1) having a suction device (5) for sucking out blow-by gases from the crank space (3) and having a venting line (4) which leads from the crank space (3) to the suction device (5) and in the course of which a throttle device (6) or a pressure regulating element (7) is arranged in order to bound a partial pressure which is generated by the suction device (5) in the crank space (3). It is essential to the invention here that an oil mist separator (8) which is embodied as an impactor is integrated into the throttle device (6) or into the pressure regulating element (7).
(FR) L'invention concerne un dispositif d'évacuation d'air du carter moteur sur un moteur à combustion (1) comprenant un dispositif d'aspiration (5) pour aspirer les fuites de gaz hors du carter moteur (3), et une conduite d'évacuation de l'air (4) du carter moteur (3) vers le dispositif d'aspiration (5), un dispositif d'étranglement (6) ou un organe de régulation de pression (7) étant disposé dans l'étendue de ladite conduite, afin de limiter la dépression produite par le dispositif d'aspiration (5) dans le carter moteur (3). Il est essentiel à l'invention qu'un séparateur de brouillard d'huile (8) conçu comme un impacteur soit intégré dans le dispositif d'étranglement (6) ou dans l'organe de régulation de pression (7).
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