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Eine Technik zur Bestimmung mechanischer Spannungen (200) in einem elektrischen Traktionsenergiespeicher (110) eines Kraftfahrzeugs (1100) wird beschrieben. Gemäß einem Vorrichtungsaspekt umfasst eine Vorrichtung (100) einen Traktionsenergiespeicher (110) zum Speichern elektrischer Energie mit mindestens einem Zellmodul (120), das jeweils ein Gehäuse (122) und mehrere im Gehäuse (122) angeordnete und mit einer Leistungsschnittstelle (124) des Zellmoduls (120) elektrisch leitend verbundene Sekundärzellen (300) umfasst. Ferner umfasst die Vorrichtung (100) mindestens eine Bestimmungseinheit (130), die dazu ausgebildet ist, auf Grundlage eines Innenwiderstands der Sekundärzellen (300) im mindestens einen Zellmodul (120) zu verschiedenen Zeiten eine mechanische Spannung (200) in den Sekundärzellen (300) zu bestimmen, wobei ein erster Wert des Innenwiderstands einem ersten Zustand der mechanischen Spannung (200) entspricht und ein zweiter Wert des Innenwiderstands, der größer als der erste Wert des Innenwiderstands ist, einem zweiten Zustand der mechanischen Spannung (200) entspricht, die größerer als die mechanische Spannung (200) im ersten Zustand ist.