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Gegenstand der Erfindung ist ein Kraftfahrzeug mit einem Motor (MO), mit einem Fahrpedal (FP) zur Anforderung von Motorleistung, mit einer Speichereinrichtung (SPE) zur Speicherung von Informationen über die Abhängigkeit des bevorzugten, insbesondere optimalen, Motorbetriebsbereichs, insbesondere Motorbetriebspunktes, von der Motordrehzahl, mit einer Anzeigeeinrichtung (ANZ) und mit einer Steuereinrichtung (STE), die derart eingerichtet und mit dem Motor (MO), der Speichereinrichtung (SPE) und der Anzeigeeinrichtung (ANZ) gekoppelt ist, dass an der Anzeigeeinrichtung (ANZ) Informationen (M) über den momentan bevorzugten Motorbetriebsbereich in Abhängigkeit von der momentanen Motordrehzahl angezeigt werden.