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1. CN108350982 - Torsional vibration damping arrangement for the powertrain of a vehicle

Amt China
Aktenzeichen/Anmeldenummer 201680064393.X
Anmeldedatum 05.10.2016
Veröffentlichungsnummer 108350982
Veröffentlichungsdatum 31.07.2018
Veröffentlichungsart A
IPC
F16F 15/131
FMaschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
16Maschinenelemente oder -einheiten; allgemeine Maßnahmen für die ordnungsgemäße Arbeitsweise von Maschinen oder Einrichtungen; Wärmeisolierung allgemein
FFedern; Stoßdämpfer; Mittel zum Dämpfen von Schwingungen
15Unterdrückung von Schwingungen in Systemen; Mittel oder Anordnungen zum Vermeiden oder Vermindern gleichgewichtsstörender Kräfte, z.B. aufgrund der Bewegung
10Unterdrücken von Schwingungen in Umlaufsystemen durch Glieder, die sich mit dem System bewegen
12durch elastische oder reibungsdämpfende Glieder, z.B. zwischen einer rotierenden Welle und einer damit verbundenen Schwungmasse
131das rotierende System enthält zwei oder mehr Schwungmassen
F16F 15/14
FMaschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
16Maschinenelemente oder -einheiten; allgemeine Maßnahmen für die ordnungsgemäße Arbeitsweise von Maschinen oder Einrichtungen; Wärmeisolierung allgemein
FFedern; Stoßdämpfer; Mittel zum Dämpfen von Schwingungen
15Unterdrückung von Schwingungen in Systemen; Mittel oder Anordnungen zum Vermeiden oder Vermindern gleichgewichtsstörender Kräfte, z.B. aufgrund der Bewegung
10Unterdrücken von Schwingungen in Umlaufsystemen durch Glieder, die sich mit dem System bewegen
14durch freischwingende, mit dem System umlaufende Massen
CPC
F16F 15/13157
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
15Suppression of vibrations in systems
10Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
12using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon
131the rotating system comprising two or more gyratory masses
13157with a kinematic mechanism or gear system, e.g. planetary
F16F 15/1478
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
15Suppression of vibrations in systems
10Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
14using masses freely rotating with the system, ; i.e. uninvolved in transmitting driveline torque, e.g. rotative dynamic dampers
1407the rotation being limited with respect to the driving means
1464Masses connected to driveline by a kinematic mechanism or gear system
1478with a planetary gear system
Anmelder ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN
ZF腓特烈斯哈芬股份公司
Erfinder DIECKHOFF TOBIAS
T·戴克霍夫
FISCHER MATTHIAS
M·费舍尔
FELDHAUS REINHARD
R·费尔德豪斯
Vertreter 北京市金杜律师事务所 11256
北京市金杜律师事务所 11256
Prioritätsdaten 102015221894.5 06.11.2015 DE
Titel
(EN) Torsional vibration damping arrangement for the powertrain of a vehicle
(ZH) 用于车辆传动系的扭转减振设备
Zusammenfassung
(EN)
The invention relates to a torsional vibration damping arrangement for the powertrain of a vehicle, comprising an input region (50) that is to be driven so as to rotate about an axis of rotation (A) and an output region (55), wherein a first torque transmission path (47) and, parallel thereto, a second torque transmission path (48) as well as a coupling arrangement (51) are provided between the input region (50) and the output region (55), wherein a phase shift arrangement (44) is provided in the first torque transmission path (47), wherein a torsional vibration damping arrangement (70) is provided in the first torque transmission path (47) between the phase shifter arrangement (44) and the coupling arrangement (51) and/or a torsional vibration modifying arrangement (80) is provided in thesecond torque transmission path (48) upstream of the coupling arrangement (51).

(ZH)
本发明涉及一种用于车辆传动系的扭转减振设备,其包括可被驱动围绕旋转轴线(A)转动的输入区域(50)和输出区域(55),其中,在所述输入区域(50)和输出区域(55)之间设有第一扭矩传递路径(47)和与其平行的第二扭矩传递路径(48)以及耦合装置(51),其中,在第一扭矩传递路径(47)中设有移相装置(44),其中,在所述第一扭矩传递路径(47)中在所述移相装置(44)和所述耦合装置(51)之间布置有扭转振动改变装置(70)和/或在所述第二扭矩传递路径(48)中在所述耦合装置(51)之前布置有扭转振动改变装置(80)。