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1. (WO2019049297) VEHICLE MOTOR EQUIPPED WITH WATERPROOF COVER
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رقم النشر: WO/2019/049297 رقم الطلب الدولي: PCT/JP2017/032384
تاريخ النشر: 14.03.2019 تاريخ الإيداع الدولي: 07.09.2017
التصنيف الدولي للبراءات:
H02K 5/10 (2006.01)
Description not available in lang ar
المودعون:
株式会社五十嵐電機製作所 IGARASHI ELECTRIC WORKS LTD. [JP/JP]; 神奈川県川崎市幸区戸手本町1丁目2番地 1-2, Tote Honmachi, Saiwai-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa 2120023, JP
المخترعون:
瀬下 直人 SESHITA Naoto; JP
名澤 亮 NAZAWA Ryo; JP
水越 祐介 MIZUKOSHI Yusuke; JP
الوكيل:
竹沢 荘一 TAKEZAWA Soichi; JP
竹ノ内 勝 TAKENOUCHI Masaru; JP
横堀 芳徳 YOKOBORI Yoshinori; JP
بيانات الأولوية:
العنوان (EN) VEHICLE MOTOR EQUIPPED WITH WATERPROOF COVER
(FR) MOTEUR DE VÉHICULE ÉQUIPÉ D'UN CAPOT ÉTANCHE À L'EAU
(JA) 車両用防水カバー付きモータ
الملخص:
(EN) Provided is a vehicle motor equipped with a waterproof cover, with which it is possible to obtain a high waterproof effect for the motor in an environment in which the motor is used in an automobile door. A resin waterproof cover (2), which covers the exterior of a motor (1), comprises a cylindrical cap (21) and a cap cover (22), and has: a lead wire guide part (23) that inverts and guides a power supply lead wire (15) from a motor case (100) to the exterior of the waterproof cover like a U-shape; and cap engagement parts (217), (225). The waterproof cover (2) is further provided with: a first sealing portion (17) that is made of a photocurable adhesive agent and that is formed among the outer periphery in the vicinity of the bottom part of the motor case (100), another end of the cylindrical cap, and an end bracket (111) of a speed reduction mechanism; a second sealing portion (18) that is made of a photocurable adhesive agent and that is formed in the lead wire guide part; and a third sealing portion (19) that is made of a photocurable adhesive agent and that is formed between the cap cover (22) and the periphery of one end of the cylindrical cap (21).
(FR) L'invention concerne un moteur de véhicule équipé d'un capot étanche à l'eau, avec lequel il est possible d'obtenir un effet d'étanchéité à l'eau élevé pour le moteur dans un environnement dans lequel le moteur est utilisé dans une portière d'automobile. Un capot étanche à l'eau en résine (2), qui recouvre l'extérieur d'un moteur (1), comprend un capuchon cylindrique (21) et un couvercle de capuchon (22), et comprend : une partie de guidage de fil de sortie (23) qui inverse et guide un fil de sortie d'alimentation électrique (15) d'un carter de moteur (100) à l'extérieur du capot étanche à l'eau à la manière d'une forme en U ; et des pièces de mise en prise de capuchon (217), (225). Le capot étanche à l'eau (2) comprend en outre : une première portion d'étanchéité (17) qui est constituée d'un agent adhésif photodurcissable et qui est formée parmi la périphérie extérieure au voisinage de la partie inférieure du carter de moteur (100), une autre extrémité du capuchon cylindrique et un support d'extrémité (111) d'un mécanisme de réduction de vitesse ; une deuxième portion d'étanchéité (18) qui est constituée d'un agent adhésif photodurcissable et qui est formée dans la partie de guidage de fil de sortie ; et une troisième portion d'étanchéité (19) qui est constituée d'un agent adhésif photodurcissable et qui est formée entre le couvercle de capuchon (22) et la périphérie d'une extrémité du capuchon cylindrique (21).
(JA) 自動車のドア内での使用環境下で、モータに対する高い防水効果が得られる、車両用防水カバー付きモータを提供する。 モータ(1)の外側を覆う樹脂製の防水カバー(2)は、円筒状キャップ(21)とキャプカバー(22)からなり、給電用リード線(15)をモータケース(100)から防水カバーの外側へU字型に反転・導出させるリード線ガイド部(23)と、キャップ係合部(217)、(225)とを有し、さらに、モータケース(100)の底部付近の外周と、円筒状キャップの他端と、減速機構のエンドブラケット(111)との間に形成された、光硬化型接着剤による第1のシール部(17)と、リード線ガイド部に形成された光硬化型接着剤による第2のシール部(18)、及び、円筒状キャップ(21)の一端の周囲とキャプカバー(22)との間に形成された光硬化型接着剤による第3のシール部(19)とを備えている。
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