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1. (WO2019046531) ELECTRIC AXLE DRIVETRAIN ASSEMBLY
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رقم النشر: WO/2019/046531 رقم الطلب الدولي: PCT/US2018/048752
تاريخ النشر: 07.03.2019 تاريخ الإيداع الدولي: 30.08.2018
التصنيف الدولي للبراءات:
B60G 9/02 (2006.01) ,B60G 11/04 (2006.01)
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المودعون:
DANA HEAVY VEHICLE SYSTEMS GROUP, LLC [US/US]; 3939 Technology Drive PO Box 1000 Maumee, OH 43537, US
المخترعون:
LAFORCE, Nicholas, W.; US
METZGER, Seth, A.; US
THISSE, Brian; US
VAILLIENCOURT, Robert, L.; US
WESOLOWSKI, Steven, J.; US
ZIECH, James, F.; US
الوكيل:
EVANS, Stephen, P.; US
SCHURR, Donald, A.; US
HAMILTON, Mark, M.; US
KUHN, Jeanette, M.; US
RUNKLE, Donovan, A.; Marshall & Melhorn, LLC Four SeaGate - 8th Floor Toledo, OH 43604, US
بيانات الأولوية:
62/551,83530.08.2017US
العنوان (EN) ELECTRIC AXLE DRIVETRAIN ASSEMBLY
(FR) ENSEMBLE TRANSMISSION D'ESSIEU ÉLECTRIQUE
الملخص:
(EN) An electric axle drivetrain assembly (100) for use in a vehicle. The electric axle drivetrain assembly includes a motorv (106) that is drivingly connected to at least a portion of a differential assembly (110). Drivingly connected to ends of the differential assembly is a first axle half shaft (112) and a second axle half shaft (114). At least a portion of a first and second wheel end assembly (120,130) is connected to at least a portion of an end of the first and second axle half shafts opposite the differential assembly. A vehicle suspension system having a support member (140) has a first hub carrier portion (136) connected to a first end portion thereof and a second hub carrier portion (138) connected to a second end portion thereof. Connected to at least a portion of a chassis is the motor and/or the differential assembly.
(FR) L'invention concerne un ensemble transmission d'essieu électrique (100) destiné à être utilisé dans un véhicule. L'ensemble transmission d'essieu électrique comprend un moteur (106) qui est raccordé par entraînement à au moins une partie d'un ensemble différentiel (110). Un premier arbre d'essieu (112) et un second arbre d'essieu (114) sont raccordés par entraînement à des extrémités de l'ensemble différentiel. Au moins une partie d'un premier et d'un second ensemble d'extrémité de roue (120, 130) est raccordée à au moins une partie d'une extrémité des premier et second arbres d'essieu à l'opposé de l'ensemble différentiel. Un système de suspension de véhicule comprenant un élément de support (140) comprend une première partie de support de moyeu (136) raccordée à une première partie d'extrémité de ce dernier et une seconde partie de support de moyeu (138) raccordée à une seconde partie d'extrémité de ce dernier. Le moteur et/ou l'ensemble différentiel est/sont raccordé(s) à au moins une partie d'un châssis.
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لغة النشر: الإنكليزية (EN)
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