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1. (WO2019044394) TIRE FOR CONSTRUCTION VEHICLES
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رقم النشر: WO/2019/044394 رقم الطلب الدولي: PCT/JP2018/029383
تاريخ النشر: 07.03.2019 تاريخ الإيداع الدولي: 06.08.2018
التصنيف الدولي للبراءات:
B60C 11/03 (2006.01) ,B60C 11/13 (2006.01)
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المودعون:
株式会社ブリヂストン BRIDGESTONE CORPORATION [JP/JP]; 東京都中央区京橋三丁目1番1号 1-1, Kyobashi 3-chome, Chuo-ku, Tokyo 1048340, JP
المخترعون:
高木 孝太 TAKAGI Kota; --
الوكيل:
三好 秀和 MIYOSHI Hidekazu; JP
伊藤 正和 ITO Masakazu; JP
高松 俊雄 TAKAMATSU Toshio; JP
بيانات الأولوية:
2017-16555130.08.2017JP
العنوان (EN) TIRE FOR CONSTRUCTION VEHICLES
(FR) PNEU POUR VÉHICULES DE CONSTRUCTION
(JA) 建設車両用タイヤ
الملخص:
(EN) The center block (80) of this tire (10) for construction vehicles is provided in the range of 1/8-3/8, inclusive, of a tread width w. Width direction narrow grooves (90) terminate within the center block (80). Cutout grooves (100) each include: an outer groove (210) formed on one end side of a corresponding one of the width direction narrow grooves (90); an outer groove (220) formed on the other end side of the width direction narrow groove (90); and inner grooves (110, 120) formed between the outer groove (210) and the outer groove (220). A sloped section of each of the outer grooves (210) is sloped inward in a tire radial direction toward one side in a tire circumferential direction, and a sloped section of each of the outer grooves (220) is sloped inward in the tire radial direction toward the other side in the tire circumferential direction. A sloped section of each of the inner grooves (110, 120) is sloped inward in the tire radial direction toward the one side or the other side in the tire circumferential direction.
(FR) Le bloc central (80) de ce pneu (10) pour des véhicules de construction est compris dans la plage de 1/8 à 3/8, inclus, d'une largeur de bande de roulement dans laquelle des rainures étroites dans la direction de la largeur (90) se terminent à l'intérieur du bloc central (80). Des rainures découpées (100) comprennent chacune : une rainure externe (210) formée sur un côté d'extrémité d'une rainure étroite dans la direction de la largeur correspondante (90) ; une rainure externe (220) formée sur l'autre côté d'extrémité de la rainure étroite dans la direction de la largeur (90) ; et des rainures internes (110, 120) formées entre la rainure externe (210) et la rainure externe (220). Une section inclinée de chacune des rainures externes (210) est inclinée vers l'intérieur dans une direction radiale du pneu en direction d'un côté dans une direction circonférentielle du pneu, et une section inclinée de chacune des rainures externes (220) est inclinée vers l'intérieur dans la direction radiale du pneu en direction de l'autre côté dans la direction circonférentielle du pneu. Une section inclinée de chacune des rainures internes (110, 120) est inclinée vers l'intérieur dans la direction radiale du pneu en direction du côté ou de l'autre côté dans la direction circonférentielle du pneu.
(JA) 建設車両用タイヤ(10)の中央ブロック(80)は、トレッド幅Wの1/8以上、3/8以下の範囲に亘って設けられる。幅方向細溝(90)は、中央ブロック(80)内で終端する。切欠き溝(100)は、幅方向細溝(90)の一端側に形成される外側溝部(210)と、幅方向細溝(90)の他端側に形成される外側溝部(220)と、外側溝部(210)と外側溝部(220)との間に形成される内側溝部(110,120)とを含む。外側溝部(210)のスロープ部は、タイヤ周方向の一方側に向かってタイヤ径方向内側に傾斜し、外側溝部(220)のスロープ部は、タイヤ周方向の他方側に向かってタイヤ径方向内側に傾斜する。内側溝部(110, 120)それぞれのスロープ部は、タイヤ周方向の一方側また他方側に向かってタイヤ径方向内側に傾斜する。
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